2"lift DI paddock - problem

[Macej]

to je ale niaky prúser ne?
Podla mojeho lajckého názoru má ísť tá pružina aj tlmič od oka kolmo. Neni tam náhodou vymenené rameno za niake dlhšie z iného LR alebo podložka alebo hocičo?
Ja teda neviem ale ani na zdviháku keď nápravy zvesím dole takto pružiny a tlmiče pohnuté nemám a ne to ešte na rovine

Odborníci vyjadrite sa lebo som naozaj zvedavý čo to je za zradu

[gibson]

ako prve ma napadlo ze su dlhsie ti ramena ale mal som pocit ze si to len nahovaram...

[brudr]

To mas nejaky divny,jakoby jsi mel delsi to rameno.foto z me diskoteky.

[gibson]

nemohol by si mi rameno od nejakych zachytnych bodov zmerat? dik

[brudr]

Tak jsem ti to nejak zmeril.je to mereno od te patky na ramu kde je uchyceny rameno k:modra k naprave,zluta k misce pruziny,cervena ke sroubu kterym je chytly rameno.Snad ti pomuze

[DanoDEF]

To mas nejaky divny,jakoby jsi mel delsi to rameno.foto z me diskoteky.

... mas to posunute rovnako len tam nemas konusy.

[brudr]

To mas nejaky divny,jakoby jsi mel delsi to rameno.foto z me diskoteky.

... mas to posunute rovnako len tam nemas konusy.

asi to zkresluje ta fotka,ale nemam

[DanoDEF]

asi to zkresluje ta fotka,ale nemam

... aj to je mozne

[gibson]

no tak som to premeriaval a myslim ze je to to iste - vlastne na ramenach su aj vyrazene cisla cize by sa to dalo aj overit...
tiez zacinam mat pocit ze to tak pri lifte uz bude - cize je to vlastne pootocenim napravy...
inac fest diky za to meranie brudr

[brudr]

no tak som to premeriaval a myslim ze je to to iste - vlastne na ramenach su aj vyrazene cisla cize by sa to dalo aj overit...
tiez zacinam mat pocit ze to tak pri lifte uz bude - cize je to vlastne pootocenim napravy...
inac fest diky za to meranie brudr

No nemas zac,ale ja mam ty tlumice a pruziny svisle a ty je mas trosku vykloneni bylo by to videt kdybych shodil kolo,ale to se me nechce
A na druhe strane to mas jak

[gibson]

na druhej strane to je rovnako - zabudol som to odfotit...
a je to dost nakrivo - myslim ze by to spravili tie excentricke silent bloky ramien, ale kto vie...

[gibson]

tak nasiel som na fore toto kde to celkom dobre vidno na tej 4tej fotke - aj ked tlmic tam je len tak pohodeny tak vidno ze pruzina ma tiez neprirodzeny tvar...
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 48#p176148" onclick="window.open(this.href);return false;

[DanoDEF]

... no ked nedas korekcne ramena alebo korekcne puzdra tak to bude vzdy tak stat. Cim vyssia pruzina tym horsi vysledok.

[Macej]

Doteraz som bol v tom, že podvozky RRC a DI sú skoro identické. Samozrejme až na môj starší kde mám úzke silentbloky. Ale mám tiež 2"lift a okrem toho som nijak podvozok neupravoval a ani pri maximálnom vykrížení to neni tak pohnuté (ani stlačená a ani zvesená strana). Ak dobre vidím na Gibsonových fotkách jeho Disca tak dvíhal auto za nápravu čiže náprava je takmer v normálnej "cestnej" polohe a predsa je to pohnuté
No ale jak vidím tak to je niaky bežný problém u Discovery. Len by ma zaujmalo ako vyzerali pružiny a tlmiče v seriovom stave. Tie struny na 2" lift niesú zas tak moc dlhšie oproti klasickým a podla mňa by už v serii to malo vyzerať že to má snahu sa trochu "sklápať". Bolo by fajn, keďže je toho častejší výskyt, keby niekto cvakol aj seriovku. Teda aspoň mňa by to zaujímalo či ten rozdiel dlžky strún má vpliv v podstate na rameno.
Korekčné silentbloky riešia iba sklon diferáku a záklon zvislých čapov ale posunutie nápravy dopredu-dozadu nie.

Ak sa mýlim kludne ma opravte. Píšem iba teoreticky pretože ma to zaujalo a skúsenejší určite vedia o čo sa jedná a ktorá vec má načo vpliv

[sudajs]

každopadne ten tlumič a pružina jsou jakoby posunuty dopředu- tim že dáš delší pružiny se rám zvedne a náprava posune drobet dozadu ne dopředu jako tady,protože je chytlá na těch kostech a naprava opisuje při vykřížení kružnici o poloměru délky kosti.

takže čim vic zvedaš tim vic se jakoby posune dozadu.. a ty to maš děsně vepředu

[gibson]

niesom si isty ale podla mna je to pootocenim spodneho uchytenia pruziny na naprave
tym ze sa vlastne cela naprava pootoci

[DanoDEF]

Korekčné silentbloky riešia iba sklon diferáku a záklon zvislých čapov ale posunutie nápravy dopredu-dozadu nie.

Ak sa mýlim kludne ma opravte. Píšem iba teoreticky pretože ma to zaujalo a skúsenejší určite vedia o čo sa jedná a ktorá vec má načo vpliv

...ale pootocenim napravy sa posunie aj ulozenie tlmica smerom do zadu aj ked su to samozrejme male cisla a nie tak zretelne na oko.

[Macej]

Veď práve to som myslel. Sice to otočí nápravu aby bol tlmič kolmo (za ideálnych podmienok) ale tu mi to pripadá, že by bolo treba posunúť celú nápravu dozadu. Ak si porovnáš napriklad čisto iba pružinu (prvý a posledný závit) tak je pravda, že 2" lift nápravu pootočí síce na pružine nie moc (najviac je to vidno na dife) ale presne ako napísal Sudajs, že náprava má snahu sa práveže "posunúť" smerom dozadu (rameno ju núti opisovať kružnicu). Tu je ale videt pravý opak tak preto som sa pýtal na seriový stav. Keď má lift za následok oddialenie nápravy od rámu pričom ju to ťahá dozadu a pritom to teraz po lifte vyzerá takto strašne vpredu tak jak to muselo vyzerať pred liftom . Vtedy musel byť ten tlmič v polohe skoro jak vzadu jak tak na to pozerám

[Filip]

rano idem prezuvat gumy, tak vyfotim ten predok a hodim sem fotky. Mam ten isty kit. Pri montazi som si cvakol iba zadok.

[powl]

Pootoceni predni napravy sem na sve disco mel resene pomoci prefrezovani der predniho drzaku napravy a naslednem navareni silnych podlozek. Pera pak samozrejme sedi rovneji na miskach. Musis si ale uvedomit ze tim zase zhorsis uhle zalomeni kardanu, hlavne u rozvodovky. Docela sem se s tim nablbnul a nakonec sem to stejne vratil vsechno tak jak to bylo na zacatku, jen s tim ze jsem pouzil lepsi kardan protoze mne to vibrovalo. Jestli ti muzu radit, zkontroluj jestli nemas vytluceny silentbloky v prednich ramenech a pokud ti to nevibruje, tlumice ti uz vo nic nedrou a funguje to, tak jezdi a kasli na to.