CZECH LAND ROVER FORUM

10ml na 1 litr? to je plechovka na půl nádrže?

Hoj, ten VIF kupujete na nějaké Tankstelle, nebo kde? Včera mně Defík při startování dost zlobil, tak budu muset taky něco nalévat.

No ja davam take vic, cca 150ml. Cetl jsem nekde polemiku ohledne slavneho testu aditiv, ktery prave VIF vyhral. Ale je tam jedno velke ALE, pry v tom testu nepouzivali doporucene davkovani, ale mnohonasobne vyssi. Cemuz verim. Stejne tak jako neverim, ze Verva "poctive" zvitezila ve slavnem srovnani kvality paliv. Jinak taky pridavam aditiva i do benzinu prave kvuli tem bioekoterorsrackam..

na pumpách některých, nebo autodíly, internet. u nás mají plešku asi za 190 kč takhle vypadá http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1647" onclick="window.open(this.href);return false; , asi se dá sehnat i lepší cena např. za 5 litrů http://www.hyperzbozi.cz/zbozi/VIF%20Su ... %20Aditiv/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dalo se levne koupit ve Stanglu, ale nevim, zda jeste funguje, jinak normalne Benzina, ale drahy, nebo na netu, ja kupoval baleni 5lt tady http://www.oleje-eshop.cz/vif-super-die ... 12575.html" onclick="window.open(this.href);return false; jinak maji i ty plechovky nebo i 10lt.

v tom teste davkovali vif 1:500 (dvojnasobna normalna davka), co je ale aj uvedene na etikete - moznost az 1:333 (trojnasobna normalna davka) pri vyssich mrazoch
ja som ho kupil v nejakej klasickej mototechne

Dankuju !

je to zkušenostech, asi v tomto případě platí, že více je více, resp. lépe a nic se nezkazí
krom vifu mám i dobrý zkušenosti s milleroilovským aditivem, ale to je řádově dražší, když někdo doporučí i jiné, tak proč ne. ale vif je rozumná klasika

Teď momentálně leju Sheron Activ Diesel a dobrý

No nevím, ten Sheron mě v Das autu docela zklamal. Je pravda, že to jedě špatně, ale aspoň to jede

Ale záruka kvalitní nafty je u známých bezinek a arkticdisel produktů za bratru 4Okč za litr ne? Tady o tom můj příspěvek http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 13&t=16982" onclick="window.open(this.href);return false;

K

Lochy píše:10ml na 1 litr? to je plechovka na půl nádrže?

Samozřejmě překlep

Já jezdím na LTO + 10l benzínu na nádrž a nemám problém, startování na první otočení, motor klidný a výkon lepší jak když jezdím na obyč naftu.A hlavně ta cena v Rakousku vychází litr na 1 Euro a unás nafta 38 Kč.

sivok píše:A hlavně ta cena v Rakousku vychází litr na 1 Euro a unás nafta 38 Kč.

... za 1.- € by som tankoval aj ja. http://www.benzin.sk/index.php?selected ... le_id=6159" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak mam taky cerstvej zarez, krom toho ze me do vecnych lovist opustila moje stara dobra olovena baterie(v Defiku), tek mi jeste v Praze Krci zmrzla nafta. Pres noc tu je kolem -15C, ve filtru jsem mel neco jako sadlo (tusim ze to byla ta samoobsluzna pumpa v Pruhonicich a pouzil jsem i aditiva od millers oil).
Vymena filtru,odvzdusneni,nova baterie,nafta od Benziny,nejaka aditiva(od Benziny) a uz vrci jak novej.
Timto velke diky Vlastovi VZA za rychlou pomoc s nakupem a cenou nove baterie
Honza

Rekapitulace za posledních deset dní:
Denně alespoň 10 telefonátů souvisejících s nejedoucím LR v mrazrch.
Čtyři auta dorazila na laně, dvě odtahovkou

TD5 když už nastartuje, tak jede, protože se nafta ohřívá v hlavě a vracečka jde přes filtr do nádrže, takže po pár minutách je zahřátej naftovej filtr u kola tak, že si o něj můžete ohřívat zmrzlé ruce.

U třístovky i když chytí tak vyhráno není, protože po pár kilometrech tuhnoucí parafíny v nekvalitní naftě zacpou naftovej filtr a většinou pomůže až jeho výměna a natankování dobré "filtrovatelné zimní" nafty.

Můžu potvrdit Jirkovy slova, taky jsme poznali, že přišla větší zima ... zvedla se poptávka a prodej palivových filtrů a žhavících svíček...

Tak jsem dneska taky zamrznul.....
V práci jezdím Sprinterem a tankuju u Globusu tu ultra naftu s adetivama a žádnej problém. Dneska ráno chytil na první pokus a žádný škubání. No a pak jsem chtěl vyparkovat Diskošku a ta si ani neškytla a na palubce svítí zamrznuto.( tankoval jsem obyč naftu u Shelu na Evropký) Tak nabíjím baterku, dojedu s kanistrem na pumpu a zkusím ohřát filtr u kola.

TD5 když už nastartuje, tak jede, protože se nafta ohřívá v hlavě a vracečka jde přes filtr do nádrže, takže po pár minutách je zahřátej naftovej filtr u kola tak, že si o něj můžete ohřívat zmrzlé ruce.

Tak tahle informace mi trochu zvedla náladu
Takže vyrážím zkusit nastartovat a pak se možná trochu projet, neboť i u nás konečně nasněžilo, možná i celý centimetr !!!

Josef měl v defu 300TDi v palivovovém filtru zhavící svíčku, pomocí které udržoval teplou naftu ve filtru

ja sa musim priznat, ze ziadnu zimu nepocitujem. ak nemam hlavu deravu (a pustim webasto) tak nastupujem uz do tepleho auta a ked mam hlavu deravu, tak auto chyti az na druhe otocenie. tankujem lukoil, aditiva mi uz dosli:-( asi rusi vedia, co tam pridat, aby to nemrzlo...