CZECH LAND ROVER FORUM

MadTom píše:Zkus při to vyřazování pootočit aspoň jedním kardanem - může tam být nějaké "napnutí" a ona nechce vyskočit. Mě se to tak chová, stejně jako při zařazování - občas tam padne hned, občas to chvilku trvá, než se kolečka postaví pěkně do zákrytu. Trošku mě to překvapilo, když jsem dodělával ovládání a zkoušel jsem to - měl jsem problém při popojížení po dvoře, aby tam vůbec zaskočila.

to jsem zkoušel . problém je že je schopná se sama zařadit i pokud je na páce vyřazená

To by znamenalo, že tam nefunguje zajištění v krajích polohách (nepředpokládám, že by ti to dělal ovládací bovden, nebo co tam máš na ovládání). Koukni to RAVE - je to tam rozkreslené.
Nebo se něco uvnitř rozsypalo - napadá mě vlastní mezinápravový diferenciál - občas se to stává.

MadTom píše:To by znamenalo, že tam nefunguje zajištění v krajích polohách (nepředpokládám, že by ti to dělal ovládací bovden, nebo co tam máš na ovládání). Koukni to RAVE - je to tam rozkreslené.
Nebo se něco uvnitř rozsypalo - napadá mě vlastní mezinápravový diferenciál - občas se to stává.

jo to mě taky napadlo.koukal jsem na to. původně mě napadla prasklá ta pružina na ovládání ale ted přijde na řadu výměna rozvodovky a pitva téhle a ukáže se co se stalo. jen ještě dojet do Prahy...

Dneska bylo auto na heveru a výsledek je následující

- svislé čepy přední nápravy KO -výměna
- silentbloky podvozku až na LZ rameno komplet více či méně KO, některé silně zpuchřelé, některé utržené - výměna za polybush
- mezinápravový diff - nedořazuje, extremní vůle - vyměněno
-přední diff - veliká vůle-vyměněno
-zadní diff - veliká vůle-vyměněno

vibrace vzniklé jízdou odstraněny

macronera píše:Dneska bylo auto na heveru a výsledek je následující

- svislé čepy přední nápravy KO -výměna
- silentbloky podvozku až na LZ rameno komplet více či méně KO, některé silně zpuchřelé, některé utržené - všechny vyměnit - nejspíš přijde na řadu polybush
- zadní diff - nadměrná vůle - půjde ven a uvidí se kde se bere
- mezinápravový diff - nedořazuje, extremní vůle - už je nachystaná jiná rozvodovka, tuto čeká pitva

A to je presne duvod,proc moje legenda nesmi na hever

Hanys_a_Kaca píše:A to je presne duvod,proc moje legenda nesmi na hever

Proč chceš dávat polybush? Proč né "origo" silentbloky?

vibrace vzniklé jízdou odstraněny

Kola zustaly? Ze bych priznal porazku spatneho odhadu, respekrive jeste mam sanci trvat na svem, ze jsi zvysil vlastni frekvenci cele souastavy, takze to nevrkla, ale kola mas rozhozeny i nadale...? Vis cim to bylo, nebo tak nejak vsim?

Hanysi, mrzí mě to, ale tentokrát budeš muset "porážku" uznat. chyba byla skutečně především na svislých čepech a silentblocích podvozku. vzhledem k faktu že jsi v autě při tom zemětřesení však nejel je to myslím zkousnutelná a ne zcela zahambující "porážka". důležitý je fakt, že auto je dál pojízdné a provozuschopné

Podle mě má naprostou pravdu Hanys. To, že už ti to teď nedělá, je jenom tím, že jsi "zavřel hubu" vybracím vymezením všech vůlí. Ale špatné pneumatiky, které buď nejdou vyvážit a nebo kmitají i "vyvážené" jsou sviňa. Pokud jsi je tam nechal i po opravě, určitě budeš mít dobu pokoj. Ale už teď začínají od tohoto okamžiku nahlodávat (zvýšeně namáhat) všechny ty čepy i silentbloky, aby se co nejdříve mohly vrátit do té původní frekvence, kdy ti to vybrovalo.
S tímhle problémem jsem se seznámil tak, že jsem si koupil sadu moooc pěkných a jenom do půlky ojetých off road pneu na alu discích. Při koupi jsem dostal informaci, že je to jenom sundáno z auta, tedy vyvážené a že předchozí majitel si pořídil ještě hrubší vzorek. Pro svůj klid vedly moje kroky rovnou na vyvážení a tady byl první náznak potíží. Šlo to strašně špatně vyvážit, no, pokud vůbec. A pak přesně to, co popisuješ ty. Vybrace od přední nápravy při určité rychlosti. U mě 80 km/h. Zatočím, přestane. Přibrzdím, přestane. Přidám, přestane. Jedu 80, vybruje...
Tady bych chtěl poněkud apelovat na možné nebezpečí při koupi ojetých, dobře vyhlížejících pneumatik. Podle mých zkušeností je jenom malá pravděpodobnost, že by si je původní majitel nechtěl dojet sám. Na druhou stranu je ale docela možné (abych nikomu nekřivdil), že o tom ten původní majitel ani nemusel vědět. Třeba měl právě trochu jinak "nastavené" vůle a nemuselo se mu to zrovna projevit tak jako mě.
Ale jisté je, že to, a tady proti Hanysovi trochu přitvrdím, dělají na 98% kola.

Měl jsem auto v servisu v Tehově u Prahy na geometrii. Chlapík mi řekl že jsou v híji silentbloky na ramenech náprav. Tak je vyměnil a já to zaplatil a ... kolem 70km/h mi to začalo vibrovat. Jasně vyvážení kol. To bylo ve středu večer... nějak nebyl čas a v pátek jsem s tím vyrazil do ValThorens (Francie). V Německu u Hailbronnu mi na dálnici ve 130 uletěl přední kardan. Takovou srandu jste ještě nezažili...
Nikdy bych nevěřil jakou škodu dokáže udělat takovej malej kousek železa... mezi těma autama ... na dálnici ... v Německu ... v pátek v podvečer ...
Přespali jsme tam, v autorizovaném servisu kardan neměli (a ani v celém Německu), tak jsme si v půjčovně půjčili jakýsi Opel a ... a vůbec už jsem to tady probíral ...

default píše:Měl jsem auto v servisu v Tehově u Prahy na geometrii. Chlapík mi řekl že jsou v híji silentbloky na ramenech náprav. Tak je vyměnil a já to zaplatil a ... kolem 70km/h mi to začalo vibrovat. Jasně vyvážení kol. To bylo ve středu večer... nějak nebyl čas a v pátek jsem s tím vyrazil do ValThorens (Francie). V Německu u Hailbronnu mi na dálnici ve 130 uletěl přední kardan. Takovou srandu jste ještě nezažili...
Nikdy bych nevěřil jakou škodu dokáže udělat takovej malej kousek železa... mezi těma autama ... na dálnici ... v Německu ... v pátek v podvečer ...
Přespali jsme tam, v autorizovaném servisu kardan neměli (a ani v celém Německu), tak jsme si v půjčovně půjčili jakýsi Opel a ... a vůbec už jsem to tady probíral ...

podobne sa stalo mne, male vibracie hlavne pri zabere. nasledne sa to po navsteve jamy zhorsilo a po par km som ho odtrhol. potom som jazdil asi 2000km len na zadku;-)

inak, moja skusenost je taka, ze vibracie nikdy nemaju jeden dovod. vzdy je to kombinacia viacerych veci...

Zdravim. Mam podobny problem. Auto sa mi pri rychlosti nad 60 km jemne rozvibruje, teda vibruje trosku. Kardany som premazal, ktore sa dali, vole sa mi zdaju OK. Resp. na kardanoch ziadne. Vymenil som aj komplet obutie za zimne a stale to iste. Nie je to zavisle na otackach motora, ale na rychlosti. Najhorsie ak idem 70 uberiem a pri 65 autom zatrasie, je jedno ci mam zaradenu rychlost alebo nie. Pri inej rychlosti ak uberiem nie je to take silne... Mam Disco II TD5 manual. Diky za rady ☺

A dělá to na čtverku i na pětku? Pokud ano, tak to nejspíš nebude převodovka.
Zkontrolovat, jestli nemáš vybouchané nějaké silentbloky na podvozku. Pokud máš uzávěrku mezinápravy, tak se dá shodit kardan a zkusit to bez něj. Alespoň ho pořádně zkontroluješ. Začal bych od toho předního.

MadTom píše:A dělá to na čtverku i na pětku? Pokud ano, tak to nejspíš nebude převodovka.
Zkontrolovat, jestli nemáš vybouchané nějaké silentbloky na podvozku. Pokud máš uzávěrku mezinápravy, tak se dá shodit kardan a zkusit to bez něj. Alespoň ho pořádně zkontroluješ. Začal bych od toho předního.

Robi to pri zaradenej rychlosti aj vyradenej. Proste aj neutral ked dam a len idem 65. Si ma zaskocil tou 5 to skusim zajtra. 5 davam vyssie ☺

Val píše:

MadTom píše:A dělá to na čtverku i na pětku? Pokud ano, tak to nejspíš nebude převodovka.
Zkontrolovat, jestli nemáš vybouchané nějaké silentbloky na podvozku. Pokud máš uzávěrku mezinápravy, tak se dá shodit kardan a zkusit to bez něj. Alespoň ho pořádně zkontroluješ. Začal bych od toho předního.

Robi to pri zaradenej rychlosti aj vyradenej. Proste aj neutral ked dam a len idem 65. Si ma zaskocil tou 5 to skusim zajtra. 5 davam vyssie ☺

Pozriem zajtra teda aj silentbloky, este ak ich najdem vsetky. Medzinapravu zavriet neviem, ale na predku je zrovna taky dvojkriz a ten nejde mazat. Ked ho ale rukou skusam necitim ziadnu volu. Zrejme ich zhodim oba ...

U toho dvojkříže je kromě obou křížů ještě středící ložisko. Taky není mazatelné, jako originál kříže.

Já bych odpojil přední kardan a pak zkoušel vůle.

Rano som si vsimol, ze to robi menej. Teda robilo mi to vcera, aj zo zimnou sadou, tak som dal naspat letne, ale teraz som prehodil strany, teda tie co boli nalavo su napravo. Plus som uvolnovacom skrutiek vystriekal ten dvojity kardan. Len neviem ci to mohlo pomoct... Mozem jazdit bez kardanu predného aj ked nemam uzavierku medzinápravy? Nebude mi brzdit predok? Som elektrikar tak sorry za take otazky... Rozmyslam ze dam prevázit kolesa a ak to nepomoze, pojde do servisu, asi to bude nad moje sily...