CZECH LAND ROVER FORUM

Také menšie OT.....
Majú všetky 10drážkové nápravy iné unášače a zároveň väčšie kardanové kríže alebo sa zas iba prejavuje moje šťastie na totálneho exota? To že sú menšie viem kôli minuloročnej výmene (teraz ma to čaká zas ) keď mi najprv predali niake také ktoré boli menšie - kríž bol kratší. Tak ak o tom vie niekto viac prosím podelte sa o poznatky

... takze zabrdnem do tejto temy.

... ake mazivo pouzivate na kardanove krize ?

... ako dosiahnete premazanie vsetkych ulozeni kriza teda 4 ?

Jak namazat všechny 4strany kříže, je problém.
Jestli je nějaká finta, sem s ní

Zajímavé mazivo by mohlo být toto - http://www.millersoils.cz/217--specialni-maziva.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jen k těm sériovejm kardanům....
na tříkilu jsem měl dvoukříž "Td5" - ten vydržel cca 15tkm na něm úplně umřelo sférické ložisko..
celý rumunsko jsem jel na origo tříkilovy kardanu (měl jsem náhradní s sebou) - když se mi to trošku vykřížilo tak ten kardan skoro zastavil auto pak se ozvala rána a ve chvíli kdy se roztočil, tak už jen lupal a už to ani moc nesekal s autem.
Jen jsem tím chtěl říct, že nechápu co to vydrželo. Vrátili jsme se, já ho sundal a od oka mi přijde naprosto v pořádku.
Ale myslím si, že díky tomuhle husarskýmu kousku jsem urychlil smrt gufera na rozvodovce

Macej píše:Také menšie OT.....
Majú všetky 10drážkové nápravy iné unášače a zároveň väčšie kardanové kríže alebo sa zas iba prejavuje moje šťastie na totálneho exota? To že sú menšie viem kôli minuloročnej výmene (teraz ma to čaká zas ) keď mi najprv predali niake také ktoré boli menšie - kríž bol kratší. Tak ak o tom vie niekto viac prosím podelte sa o poznatky

Hele staré RRC měli opravdu kardany s většími kříži a unašeče v diffech měli takový hrubý vícehran a ne ten tisícihran jako třeba na 300tdi. Ale bylo to podle věku.

K

MOPADŽI píše:Jak namazat všechny 4strany kříže, je problém.

... no teraz cez vikend som robil zadny kardan a premazal som vsetky 4 strany spolahlivo. Len som mal cely kardan na stole. Teraz uz iba ten pokus aplikovat na aute.

Ale to jsi měnil kříže za nové, ne... ...aspoň podle mailu to tak vypadá.

PavelU píše:Ale to jsi měnil kříže za nové, ne... ...aspoň podle mailu to tak vypadá.

... ano za nove ako inac.

Mě se to taky na autě nikdy pořádně nepodařilo, jedině na stole a hejbat s ním. Kde to šlo rovnou bylo na traktoru, ale tam zase byly podstatně horší těsnění na křížích, takže ta vazelína tam moc dlouho nezůstala.

Zdarec, jen tak pro info. Když máte Defa z 2lift, tak používáte sériové dvou kříže, nebo tří jak jsou na Disco2,
Mam D1 na 2lift a tří kříž z D2 šlape to dobře, ale výměna křížů je docela šichta... Tak přemýšlím jestli by to zmáknul kardan dvojkříž z uhlem 30 z Defa??

A jak často ty kříže měníš? Já bych to tam nechal, a maximálně při příští výměně křížů tam dal pořádné, s vidinou, že vydrží déle.

MadTom píše:A jak často ty kříže měníš? Já bych to tam nechal, a maximálně při příští výměně křížů tam dal pořádné, s vidinou, že vydrží déle.

Zatím poprvé a mám to asi 3 roky, nájezd za tu dobu kolem 35000km, 2x Rumunsko, občas voda že byl určitě celí kardan pod vodou, nějaké off akce v CZE. Jak dlouho ho tam měl majitel dřív nevím.. Je na něm teď všechno vyměněné, nedávám levné náhrady, na kardan se to nevyplatí, tak nějak zlatý střed cena kvalita. Jen mi dělá starost že sem měl trochu vymačkané uložení křížů na tom malém mezikuse co je mezi těma dvěma kříží Tak nevím co to bude dělat.
Když by tam makal dobře klasický kardan z Defa, tak proč tam mít něco složitější když by to zmáknul tento
Uvidím co zmákne

Cau, ten predni kardan byl skoro novej, kdyz jsi to ode mne kupoval.

Měl bych dotaz. Na předním kardanu u defa 300tdi, na straně co jde z přídavky je u kříže vidět jak se protáčej ty pouzdra co jsou nalisovaný v unašeči. Je to normální, nebo je to projev toho, že jsou zadřený ty jehlový ložiska? Vše je normálně namazané a funkční, tak nevím jestli to řešit.

Každopádně je to špatně, může být vytahané to oko.

Jak píše Patrik je to vytahané oko.
A je to na výměnu kardanu.
Jen podotknu, že tam nemá cenu dávat nový křížek. Bude se zase po chvilce znovu protáčet v unašeči.
Zkoušel jsem to párkrát opravit a trvale nepomůže nic (ani nadůlčikování a zdrsnění uložení ložiska křížku ani lepidla na ložiska a ani kombinace obou)

Hmm, výborně. Porosím ještě radu jakej kardan vybrat nabídka je veliká a netuším který jsou dobrý. Určitě nechci nějakou náhradu. A pak jestli má smysl kupovat dvojkříž?

dvoukříž má smysl, jen když je def hodně zvedlej (3" a víc)
dal bych tam kardan od kvalitního výrobce třeba HARDY SPICER, GKN nebo Bailey Morris
kardan na třístovku má číslo FRC8386 a nebo TVB100610
kdybys tápal, tak zavolej

Super, všem děkuju za pomoc.

Land Jirka: to pořadí je podle kvality?

používat pouze orig. značkový kříže, nejhorší je Britpart , a to skoro ve všem- "The Quality Parts for Land Rover" nechávají si to vyrábět v Indii