CZECH LAND ROVER FORUM

discover píše:Kluci, to byste meli vedet. To je zamer a u novejsich a drazsich aut se to uz par let dela.

...a tiez aj to, ze pocas jazdy sa auto zamkne.

To Stavros: to by bylo dobry, jenze oni uz to ani jedny nedelaji

To discover: nevedel a ted uz to vim

Kazdopadne mam stazeny anglicky manual, takze se snad dozvim vic. Zatim jsem v euforii a obcas v orgasmu z uzitnych vlastnosti. Cekam original prirucku a pomalu pracuji na prodlouzeni zivotnosti. Striklnul jsem dutiny, presel spodek...

JirkaT píše:To Stavros: to by bylo dobry, jenze oni uz to ani jedny nedelaji

To discover: nevedel a ted uz to vim

Kazdopadne mam stazeny anglicky manual, takze se snad dozvim vic. Zatim jsem v euforii a obcas v orgasmu z uzitnych vlastnosti. Cekam original prirucku a pomalu pracuji na prodlouzeni zivotnosti. Striklnul jsem dutiny, presel spodek...

Kukni sem
http://www.remotekey.co.uk/cars/land-rover/freelander/
MilošII

Dobry! Odkaz si schovavam. A ja mel zato, ze jsou takove jednodussi klice - proti skodovce

Admin píše:

krtek007 píše:No clovece...tak jak na to?:))))) povidej, prehanej:))

Tak mi pošli VIN

Můžu taky požádat o ten kód EKA pomocí VIN?

Hubert píše:

Admin píše: Tak mi pošli VIN

Můžu taky požádat o ten kód EKA pomocí VIN?

A ja tiez?

A já?

Takze admin uz nema pristup k databazi. Je tu niekto iny? Ja by som to nutne potreboval, lebo mam auto dost mimo a nepojazdne.

I já mám dovoz z NSR ale čtyřmístný kod jsem nenašel ( free, 1.8, r.v.99 ) ale vin mám

Jarda Pešl ti zjistí EKA kód na diagnostice...

http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 65&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="PavelU"]Jarda Pešl ti zjistí EKA kód na diagnostice...
Ala ja mam iba kluc bez imobilizeru a potrebujem sa na tu diagnostiku dostat!!!

Zavolej mu, třeba řešení najdete...

Uz som zohnal cislo cez dealera. Idem si to skusit a dufat ze to bude fungovat

Takze EKA code pomohol a podarilo sa mi konecne nastartovat a previest auto aj s podomacky robenym klucom.

Info pre tych ktori sa tu tiez domahali EKA kodu:
Zistit sa da u oficialneho dealera, alebo predajcu. Ja som musel iba mailom poslat technicak a doklad totoznosti.

A teraz otazka:
Je nejaka ina moznost ako riesit odomykanie auta? Ceny za kluce ktore som pocul sa mi vobec nepacili. Hlavne ked tvoria 10% ceny auta. Da sa na diagnostike trvalo odblokovat alarm a imobilizer a namontovat nejake lepsie (lacnejsie) centralko?

Filip píše:Takze EKA code pomohol a podarilo sa mi konecne nastartovat a previest auto aj s podomacky robenym klucom.

Info pre tych ktori sa tu tiez domahali EKA kodu:
Zistit sa da u oficialneho dealera, alebo predajcu. Ja som musel iba mailom poslat technicak a doklad totoznosti.

A teraz otazka:
Je nejaka ina moznost ako riesit odomykanie auta? Ceny za kluce ktore som pocul sa mi vobec nepacili. Hlavne ked tvoria 10% ceny auta. Da sa na diagnostike trvalo odblokovat alarm a imobilizer a namontovat nejake lepsie (lacnejsie) centralko?

klic na DI me stal 119kc, imobilizer se vypnul kdyz jsem odpojil baterku a od te doby nezamykam klicem zvenku(teda takhle ja sem mel anglicke auto, takze central je u spolujezdce, to znamena ze prijdu otevru klicem u ridice a cuplikem u spolujezdce odemknu zbytek auta... u zamknuti ten samy postup pozpatku)

pokud zamknu auto klicem u spolujezdce zablokuje se imobilizer

jak to tak ctu, tak ja nemam imobilizer v klici ale v dalce, a ta prestala fungovat uz davno, mam asi naky jiny system jak vy

Tak som uz objednal nove kluce a dialkove. Len kluce vraj pridu v surovom stave. Dokazu mi niekde vybrusit kluc podla "ignition key code"? V servisi mi to nevedeli povedat. Ale tam najprv ani nevedeli ze by to nejaky key code malo mat.

Nový problém se zamikáním a startováním u Fríčka. Zastavil jsem u prodejny, vystoupil a auto nešlo dálkačem zamknout ani na další pokusy. Zkoušel jsem nastartovat a ono nic. První co mne napadlo baterie v dálkači. Pak mne došlo,že něco podobného se mi stalo před rokem u jedné elektroopravny kdy mi obsluha řekla, že mají objekt chráněn nějakou zabezpečovačkou která vypne v autech elektroniku. Auto jsme odtlačili od prodejny asi 10m , zamknul a odemknul nastaroval a odjel. Né vždy musí být problém v autech.

Podařilo se mě úplně vybít baterii. Po demontáži z vozu nabití a montáži zpět jsem nenastartoval blikal imobilizer. Tak že to zkusím odemknout dálkou a ono nic nereagovala. Tak jsem mačkal střídavě odemčít, zamčít až najdou auto bliklo. Pak sem v pohodě nastartoval ale druhá dálka nefungovala. Tak jsem do rána zase odpojil baterku a ráno jsem to střídavě namačkal obě dálky postupně a už fungují obě. Nevím zda je to normální ale vypadá to tak že při odpojení baterie dojde ke státě paměti v přijímači dálky. Máte někdo podobnou zkušenost? Je to normální?

Tak normálne to asi bude, lebo som použil "Tvoju" metódu Huberte a funguje to . Ráno som založil baterku a v pohode naštartoval, ale na druhý pokus pred obchodom . Alarm začal vrieskať ako zbesnený,tak som zavrel auto a bežal na LR fórum a ... . Takže veľká vďaka Hubertovi, Marceovi /brat na telefóne / a všetkým za rady.
Miro