Pro příznivce této anglické značky
https://nove.landroverforum.cz/forum/
já mám taky Nohejla, třetím rokem a zatim funguje.Potapěč píše:Navijáků Noel jsme kupovali a montovali v klubu už asi 25ks. Za pět let byla jen jediná reklamace spůsobená špatným používáním navijáku, takže bych tuto značku nezatracoval. Já osobně mám Noel už na třetím autě.
Ja? Urcite. Keby si vedel, preco ho este nemam, tak by si ma zabil.DanoDEF píše:Eriku fakt ides do 8250tky ???erik píše: Ja po dlouhem premysleni zvolim Warn 8250. Je to rychlonavijak. Vyhoda je takova, ze pri vytahovani navijakem se auto lehce chytne a navijak rychle dovine a neprejedes lano a lehce ti pomuze a drzis rychlost a aaa
Jinak ma ho Dano. Videl jsem ho v akci... OK
Hele potřeboval bych dovést nějaký prkotiny s USA šlo by to nějak domluvit? Díky MIloš IIErik píše:Ja? Urcite. Keby si vedel, preco ho este nemam, tak by si ma zabil.
Mam klienta z US a projektujem pre neho fabriku. On vozi v kontajneroch z US stroje a zariadenie, suhlasi, ze mi navijak dovezie, suhlasi, ze mi to strnie z marze / tj bez kontroly mojej 1/2 / a ja, lajdak nemozem napisat identifikaciu a 1 telefon synovcovi na Floridu...
Ay mi odide 6000, tak asi budem vediet, co mam robit.
...to poznam kym to netlaci tak to nejde.erik píše:Ja? Urcite. Keby si vedel, preco ho este nemam, tak by si ma zabil.DanoDEF píše: Eriku fakt ides do 8250tky ???
Mam klienta z US a projektujem pre neho fabriku. On vozi v kontajneroch z US stroje a zariadenie, suhlasi, ze mi navijak dovezie, suhlasi, ze mi to strnie z marze / tj bez kontroly mojej 1/2 / a ja, lajdak nemozem napisat identifikaciu a 1 telefon synovcovi na Floridu...
Ay mi odide 6000, tak asi budem vediet, co mam robit.
Lepsie riesenie bude najst si cas objednat ten navijak a 6000 premontovat do zadu...Pokud si stím vyhraješ, tak se dá zastavět i do originál nárazníku.Jarys píše:Musím kvůli montáži navijáku měnit i nárazník nebo můžu nechat origo? DII r. v. 2003. Nemáte obrázky, jak to pak vypadá prosím?
To je presne to, co chcem urobit. Dat 6000 do zadu.DanoDEF píše:...to poznam kym to netlaci tak to nejde.erik píše: Ja? Urcite. Keby si vedel, preco ho este nemam, tak by si ma zabil.
Mam klienta z US a projektujem pre neho fabriku. On vozi v kontajneroch z US stroje a zariadenie, suhlasi, ze mi navijak dovezie, suhlasi, ze mi to strnie z marze / tj bez kontroly mojej 1/2 / a ja, lajdak nemozem napisat identifikaciu a 1 telefon synovcovi na Floridu...
Ay mi odide 6000, tak asi budem vediet, co mam robit.
...6000 asi budes musiet sam odpravit...
Admin píše:Naviják jsme dávali nedávno na Discoveru III s originální sadou. Nic hnusnějšího jsem ještě neviděl. Musí se vyřezat nárazník a celý naviják je v místě kde máš SPZ a čumí 40 cm před nárazník. Přikrývá se takovým koženým krytem. SPZka je umístěna nad naviják a krásně zakryje vstup vzduchu k intercooleru. To zase nějakej anglickej inža neměl svůj den.
Tak to bude chtit Zlate ceske rucicky 
Admine ten naviják na D III měl už Chramosil vestavěný v orig nárazníku.Není to určitě značkové umístění,leč praktické a na oči neviditelné.Neměl to jen on,spíš si myslím ,že to okoukal mimo republiku.Tak to chci i já.Ten orig se my taky nelíbí.Je předsazený a vypadá blbě.Jak říkáš anglický inženýr byl po pařbě nebo neměl den.Admin píše:Naviják jsme dávali nedávno na Discoveru III s originální sadou. Nic hnusnějšího jsem ještě neviděl. Musí se vyřezat nárazník a celý naviják je v místě kde máš SPZ a čumí 40 cm před nárazník. Přikrývá se takovým koženým krytem. SPZka je umístěna nad naviják a krásně zakryje vstup vzduchu k intercooleru. To zase nějakej anglickej inža neměl svůj den.
To by chtelo i zemni kotvu- co kdyz nebude v blizkosti silny dub?Radek D3 píše:No já ho mám na D3 ,ten origoš už 2 měsíce a prozatím bez problému.Ani mi to nepřijde nějak nevzhledný nebo nepraktický(prozatím).
Akorát mě překvapilo ,že je to origoš a nejde ovládat jinak neš přes kabel a ne třeba zevnitř auta a taky že nemá řádkovač lana.
Zdar Radek
Chystám se do Marocca.Tak ho tam možná i pořádně otestuji.
kde sehnat takovou zemní kotvu?? DíkyTrebars tuRadek D3 píše:Tak mi poraďte ,
Nechápu, že to vůbec dostalo homologaci. Prosím tě vyfoť ho a dej sem fotky. Z bezpečnostních důvodů se nesmějí již používat ochranné rámy, ale tohle je snad ještě horší než ochranný rám.Radek D3 píše:No já ho mám na D3 ,ten origoš už 2 měsíce a prozatím bez problému.Ani mi to nepřijde nějak nevzhledný nebo nepraktický(prozatím
To jsem taky slysel, ze mohou byt jen polyuretanove...Admin píše:Nechápu, že to vůbec dostalo homologaci. Prosím tě vyfoť ho a dej sem fotky. Z bezpečnostních důvodů se nesmějí již používat ochranné rámy
, ale pak jsem videl Nemeckou upravu D3 s integrovanym ramem s najezdovym plechem a pod tim text, ze je v EU homologovany Přesně moje řeč.Já si myslím že to umístění je nejhorší co jsem viděl. Například ARB nárazník,který tu homologaci nemá je podle mě na D III zdařilejší.A finance u toho originálu už nespomínám vůbec.Admin píše:Nechápu, že to vůbec dostalo homologaci. Prosím tě vyfoť ho a dej sem fotky. Z bezpečnostních důvodů se nesmějí již používat ochranné rámy, ale tohle je snad ještě horší než ochranný rám.Radek D3 píše:No já ho mám na D3 ,ten origoš už 2 měsíce a prozatím bez problému.Ani mi to nepřijde nějak nevzhledný nebo nepraktický(prozatím
Nádhera, no já si s tím určitě nevyhraju.Admin píše:Pokud si stím vyhraješ, tak se dá zastavět i do originál nárazníku.
páč sem amatér, ale čí je to práce? To je z Vrchlabí? A co je v tom za naviják? Prozraď i cenůůů Já nicméně tak extrémní offroady nejezdím, aby mi stálá montáž stála za to; uvažuji ale o tom, zda by nemělo smysl jen jako reservu pro krajní případ že se někde zahrabu v blátě či sněhu vozit s sebou něco takového... nebo zda je to úplný nesmysl?