CZECH LAND ROVER FORUM

MFENCE píše: 23 pro 2019 07:54 Ano to je jasný, někdo rád tlustý bečky někdo štíhlý holky

Ale třeba tohle je proporčně někde jinde.

Myslím že to není vůbec špatné. To je nějak zvedly? A kola jsou jaký rozměr?

Nemám šajn, je to foto z netu. Ale samotného by mě to zajímalo obecně. Dle mě decentní,ale již zdatný lift a úpravy.

Třeba D2jkaři napíšou více. Já jí mám krátce.

Z té fotky těžko soudit, ale bude to víc než obligátní 2 palce nahoru.
Řekl bych něco jako: viewtopic.php?f=30&t=27130&start=20#p398434

stiinek píše: 23 pro 2019 10:57 Z té fotky těžko soudit, ale bude to víc než obligátní 2 palce nahoru.
Řekl bych něco jako: viewtopic.php?f=30&t=27130&start=20#p398434

Tak to už je taky pěkně udělaný. Vypadá to dobře.

Vím že jsme se tady dostali od auta pro rodinu a do lesa na offroudový superspiciály ale z těch fotek lověk co to nezná neodhadne.....je pravda že kdybych vedle toho stál řeknu to je už monstrum......

Pro moje účely by stačilo možná i 20cm světlý výšky toho auta, věřím že s hrubšíma gumama bych se dostal tam kam potřebuju.....

Co se týče té nivy mám ji s motorem 1.9d jak jsem psal. Jezdí to dobře, sílu to celkem má , mám na tom větší terénní gumy a fakt co jsem potřeboval to projelo. Dokonce jsem s tím sjížděl i do lesa který byl ve svahu a při kácení tam přetahoval stromy. Ze začátku jsem si naivně myslel že i nějaký strom vytáhnu, ale na to je to auto už slabý, lehký a myslím že ani ne tak pevný. Každopádně nejhorší na tom je, že to hnije, nemá to posilovač a je to maximálně pro 4 lidi.

Tak pořád přemýšlíme o tom autě, prolezl jsem fórum tak i internet křížem krážem a je to opravdu problém sehnat prostornější auto a ještě aby to někde projelo nebo to něco uvezlo a utáhlo.
Díval jsem se ještě na bazary co se u nás vyskytuje za auta a je to bída.
V diskuzi jsme se ocitli najednou u tureckých offroadu ale pro něco takového už bych neměl využití a ani finance.

I když fandím land roveru díval jsem se že možná by svými rozměry bylo možné do hledáčku zařadit Jeep grand Cherokee nebo patrola 60 nebo 61.

Ten Jeep bude asi dobrej ale co jsem četl tak pohodová jízda si řekne o cca 16litru benzínu u toho osmiválce 4.7 . Ten motor 5.2 bude určitě hladovejsi. V patrolovo y60 jsem se párkrát vozil a nebylo to špatné, slyšel jsem že jsou to i držáky ale fakt nevím .....

Ještě jedna drobnost - Discovery 2 je v základu celkem pohodlné auto, zvlášť pokud má vzadu měchy a trošku slušné tlumiče. Když mě před časem vezl kamarád v Jeepu, tak jsem měl dojem, že je tam něco rozbité, jak to na polní cestě různě poskakovalo. Když jsme jeli následně mojí D2 po stejné polňačce, tak i on uznal, že ten rozdíl je velikej. A to to byla oboje auta s tuhýma nápravama. D3 nebo D4, teda auto s polonápravama jsou ještě o kus jinde. Tohle je podle me pro auto na normální ježdění také důležitá věc.

Jeep Grand Cherokee som tiež zvažoval aj skúšal vo verzií ZJ s motorom 5,2 V8.

Motorovo bol silnejší ako môj aktuálny 4,0 V8 a domnievam sa, že ani 4,6 Rover V8 sa naň úplne nedotiahne. Disco je fakt ťažké.

Priestorovo bol ten Jeep dosť tragédia. Do D2 sa dozadu zle nastupuje, ale keď už je človek vnútri, tak je to v porovnaní s Jeepom v pohode. V tom Jeepe je to vzadu tragicke a v podstate som si za seba nevedel riadne sadnúť. Nehovoriac o tom americkom interieri.

Kufor D2 je v porovnaní s Grandom výrazne lepší.

Ďalej ku Grandu človek v drvivej väčšine vyfasuje hlúpu prídavnú prevodovku s visco spojkou. Mechanický pohon 4x4 je v Grandoch ako šafránu a ak aj niečo je, tak je to často prekopávka z malého Cherokeeho.

Ak chceš niečo väčšie ako D2, tak treba ísť do japonca.

Pajero2 už zhnilo.
Pajero3/4 je veľké a ide skôr cestou civilnejšieho off-roadu.

Land Cruiser v hocijakej variante je super, len drahý a ceny ND sú šialené. Kolega má LC90. Servis je cenovo drahší, ale zasa sa mu toho moc nepokazilo.

Patrol je tiež super, tiež drahý a pohon zamerany čisto na off-road. Tú ich prídavku bez možnosti použitia 4x4 na šmykľavej ceste považujem za fail.

Zlatá LT230, kde si človek navolí čo treba, len treba na ňu dávať pozor a netrhať diferák.