CZECH LAND ROVER FORUM

To je tim, ze jezdite s Rudou a Milosem jak cunata.Jeste, ze DIII prosla bez ztraty kvetinky.

Právě, že jsem v tom místě jel moc pomalu a to byla chyba, kdybych měl víc naloženo pod kotlem, tak jsem to přeletěl, ale žádná velká škoda na autě nevznikla.Možná paradoxně půjdu dřív do zadního pevnostňáku, než do předního, samozřejmě budu počítat s prostorem pro naviják.

Stavros píše:To je tim, ze jezdite s Rudou a Milosem jak cunata.Jeste, ze DIII prosla bez ztraty kvetinky.

Stavrosi neboj,já je umravňuju.Karel má ale pravdu v tom,že kolikrát je víc ( myslím větší rychlost ) k autu paradoxně šetrnější přístup.Tam odkud já vycouval ( a to sem myslel že to položím na bok při tom couvání ) ,Karel větší rychlostím proplul jak po másle.Hold se člověk musí stále učit.Zhrnuto a podtrženo zábava je to super a možná skončíme u Chocholouška jako závisláci na OFF.

Jinak D I , D II , D III jsou stejné , akorát v té D III nemusíš toho tolik vědět o ježdění páč to za tebe řeší computer.Já taky jen točím volantem. n Jo a že je rozdíl ve financích . Co naděláš všechno nemůže být stejné.