CZECH LAND ROVER FORUM

Na http://scorpionracing.co.uk/ už majú +2" KONI SHOCK ABSORBER.Dokonca sú nastavitelné,len som sa nikde nedočítal,či sú aj pre D2

teraz ma napadlo ze ci to nemozu buchat aktivne stabilizatory .ak sa urobi 2 lift tak potom su stabilizatory mimo svojej optimalnej polohy a mozu na vrchnom doraze buchat . to je zatial len moje podozrenie. zajtra skusim na to pozriet ze na com to visi pri max krizeni -odpojim tlmic a uvidim .

Patriku, celkova delka vytazeneho zadniho tlumice je 61,5cm, delka Ironmanu je 63 cm. Nechal jsem si to merit. Ty stabilizatory asi nebouchaj, ne? Zkus je odpojit, ale me to boucha i na silnici, kamarad ma tlumice delsi a pruziny stejny a nic mu to nedela.

mne to po ceste nebucha vobec. najlepsie bude pockat ako sa budu spravat tie tvoje nove tlmice

Ja to mam totiz zvedly tak o 6-7 cm, protoze cekam na navijak. Zejtra je tady snad budu mit, o vikendu provedu montaz a v pondeli ti reknu.

marceli, firma Koni ma v ceniku tlumice Heavy Trak + 5cm, ale prej se zacnou vyrabet az v srpnu, a to jeste mozna.

Este ma napadlo, ze mam kamarata, kt. ma tak ako ja, disco "prifuknutu" o 5cm a origo tlmice, tiez mu to buchalo. Nakoniec zistil, ze ma vytrepane to co je na pril. obr. Myslim, ze to je taka modifikovana panhardska tyc. Su v tom loziska, kt. mal vylagrovane, vymenil a nebucha, tlmice ma origo.

Stavros píše:Ja to mam totiz zvedly tak o 6-7 cm, protoze cekam na navijak.

Stavrosi, tebe to bucha v predu?

ne vzadu, koukam na ten obrazek a kde myslis, ze jsou ty loziska?

Ano, aj ja som sa cudoval, lebo to vypada ako puzdra, ale niektore z toho je lozisko (alebo aj vsetky, lebo sa to musi vnutri krutit okolo osi), a to mal vytrepane. Zevraj to bolo pekne vidiet, ked auto zdvihol o ram, odvisla naprava a ked s nou hybal, videl ze to ma volu.
Ako som dostal, tak podvam dalej ...

To co je na obrázku je snad wattův přímovod, nebo ne?

V com je vyhoda tohto bazmeku, oproti A-cku, alebo Panhardke?...Inzinieri v LR od dobroty nevedia co so sebou? Vlastne uz viem...takto si zabezpecia trvaly odbyt spotrebneho materialu v podobe lozisk a puzdier a vo vacsom mnozstve...tzn. viac penazi...tu je 5 veci, ktore treba menit, pri staromodnom A su 2 puzdra a jeden klb a pri panhardke 2 puzdra...
vyborne to vymysleli

Tak tak, klasické áčko je k nezaplacení.

Chlapi, to je sice pekny, ale spis mi poradte, jestli to muze mit vliv na to bouchani, je mozno vysvetlit ten wattuv primovod. Nechapu, jakej by to melo mit vliv, kdyz se auto zhoupne, tak jak to muze vadit?

No ked sa auto zhoupne, tak zadna naprava Ti "zapracuje". No a vtedy sa moze prejavit vola v ulozeniach toho vodiaceho zazraku. Je v tom o dost viac puzdier, ktore sa mozu vydrat a lozisko, ktore ked nebolo mazane( co akoze nebolo) mohlo zhrzdaviet. Proste treba pozriet a pripadne vymenit...

Teraz ked na to tak lepsie pozeram, sa mi to nezda az taka hyper hlupost. Je to asi podstatne pevnejsie co sa tyka bocneho vedenia, pretoze to nema take paky ako A-frame. tym padom je to asi jednoduchsie na spracovanie, resp. material a tym padom aj lacnejsie...tradaaa Predsalen ten stary poctivy A-frame je poriadny kus zeleza a aj tie uchyty su poriadne masivne. usetrili material...

Funkcia je jasna a jednoducha, drzi to bocnu stabilitu napravy a pritom umoznuje jej pohyb hore-dole a pri tomto pohybe sa to kruti v troch bodoch v strede a v dvoch po bokoch, kazdy na jednej strane. Ked si lahnes zozadu pod auto a pozries si to hned ti to dojde. Fakt je, ze zmenou vysky ramu od napravy by sa to zrazu asi namalo dovod rozbuchat.

Patriku, tak mam po vikendu nasazeny ty tlumice Britpart Super gaz. Musim rovnou napsat, ze jsem moc spokojenej, bouchani prestalo a to nejen kvuli vetsi delce, ale i diky tuhosti tlumicu. Jizda je sice o neco tvrdsi, ale auto na silnici sedi jak prikovany a i pres vyssi vysku karoserie, auto sedi lip nez na origo podvozku. takze si je klidne objednej z Paddocku, za 20 liber kus plus 15 Liber doprava.

Ahoj Stavros, som rad, ze uz nehrkas!
Chcem sa opytat ci si porovnal dlzku tych SuperGas a origo tlmicov nez si ich nahodil? Ak ano, sup s tym sem.

origo delka zadek je pri maximalnim natahnuti 61,5cm a ten Britpart je 64 cm.
Predek je to samy.

Gratuluji, že jsi nakonec tu DII zmáknul, Stavrosi.Hoď když tak nějaké fotky jak teď tvoje krasava vypadá.