CZECH LAND ROVER FORUM

A to jsou BFG? Zběžně jsem proběhl web BFG a pokud jsem se nepřekouknul, nic podobného jsem tam nenašel. Stejně jako zimní MT na mě ze stránek nevykoukla.

to sou novy goodyear wrangler MTR

Díky za info, také se mi líbí.

Na GY Wrangler MT/R se jezdilo G4 Challenge. Nakonec jsem se rozhodl pro ně... pro příští sezónu.

moon13 píše:Na GY Wrangler MT/R se jezdilo G4 Challenge. Nakonec jsem se rozhodl pro ně... pro příští sezónu.

G4 Challange jela na starým vzorku ( a např. D III jela na 255/55R19 i Sport to měl stejný ),todle co tady dal Stavros je novinka

hlavne to nedavej na toho freelandera, to nekde zabere a ty poloosy jak na oktavce ti roztrhaj kde co, takovahle guma to jentak nepusti.Klouby a poloosy budou litat.

Na free mám 225070 R16 BF AT a zatím po 1000 km je vše v pohodě, auto jede normálně a sedí jak přibité Tak doufám že to tak zůstane. Vzhledem k tomu že jsem jezdil na 225/55 R17 tak rozdíl není veliký v průměru, ale v tlumení je to znát k lepšímu. Prostě větší výška gumy se projevila pozitivně .

tagr píše:Na free mám 225070 R16 BF AT a zatím po 1000 km je vše v pohodě, auto jede normálně a sedí jak přibité Tak doufám že to tak zůstane. Vzhledem k tomu že jsem jezdil na 225/55 R17 tak rozdíl není veliký v průměru, ale v tlumení je to znát k lepšímu. Prostě větší výška gumy se projevila pozitivně .

ale stavros nemluvil o rozmeru ale o vzorku, ktery jenom tak nepovoli a pujdou srat poloosy

RudaK píše:G4 Challange jela na starým vzorku ( a např. D III jela na 255/55R19 i Sport to měl stejný ),todle co tady dal Stavros je novinka

Ježiši... to vim taky ne

Stavros píše:hlavne to nedavej na toho freelandera, to nekde zabere a ty poloosy jak na oktavce ti roztrhaj kde co, takovahle guma to jentak nepusti.Klouby a poloosy budou litat.

Dam na Free to, co tam měli daný i odzkoušený. Předchozí vzorek + doporučený rozměr. Pokud se do té doby nic nezmění.

Mimo jiné Rudo, konečně pořádná fotka s pořádným autem a na krásným místě. Já se tam vydávám v březnu 2011 a nemůžu se dočkat!!!

kdo tam mel co dany? Nechapu.

No hodím sem fotku jak vypadají na free ty BF at můžete posoudit co a jak

Stavros píše:kdo tam mel co dany? Nechapu.

G4 Challenge obouval GoodYear... dávali tam na všechny auta Wrangler MT/R.

2003
Land Rover spouští G4 Challenge,skutečné celosvětové dobrodružství, přesahující 4 časové pásma.
Společnost Goodyear je zvolená za oficiálního dodavatele pneumatik a auta závodí na pneumatikách Wrangler MT/R.

To je fakt, jde o rozměr a podle toho i o vzorek. Já šel do poměru 50 na 50 silnice terén a i dneska na mokrých kostkách bylo vše ok včetně prudkého brždění tak se nebojím ani jinde . Drny v trávě už jsem vytrhal, protože jak mám v repasy celou kardanku tak jezdím zatím na předek a fakt se těším na 4x4 protože pak bude nápor na přední poloosy mnohem menší a auto bude ještě lépe sedět Hrabání bude jen vyjímečně a pokud se podaří dát i ty šnekové samosvory na zadní dif bude to už fakt se 110 kW motorem a točákem opravdu znát

to G4 challenge je raklamni akce, to asi kazdej chape, ne? Uz to nebudu komentovat, chtel jsem jenom poradit. Nikomu freelandera nezavidim a at si kazdej jezdi cim chce, ale ja taky svoje auto netaham na brnenskej okruh zavodit.

Stavros píše:to G4 challenge je raklamni akce, to asi kazdej chape, ne? Uz to nebudu komentovat, chtel jsem jenom poradit. Nikomu freelandera nezavidim a at si kazdej jezdi cim chce, ale ja taky svoje auto netaham na brnenskej okruh zavodit.

Však nikdo nepíše, že jezdí po skalách a brodí se 70 cm
Beru si tvoji radu na mysl.

Ale Stavrosy to je jasné já vím že z toho bude vždy jen nadupané SUV ,které nárazově dokáže to co v základu diskovery, ale to stačí a bude dostatečně odolné na střední terén , kde se normálně cestuje , ale na tvrdý off to nebude nikdy Na to bude jiný stroj aspoň doufám , že se to povede 6x6, pokud ne tak asi nadupaná disco 1 , ale alá úprava free , tedy dostanu z ní co jen půjde ale na výdrž nikoliv na trial

Jo ještě dodatek brodit 70cm ne , ale těch 5O cm určitě ano, jen to nemusí být bahení koupel, ale trochu čistá voda pujde v pohodě , Prostě nechci ničit alternátor a ostatní jen proto aby se ukázalo že to jde

jde mi o to, ze mas vyborny, pohodlny auto na vylety, ktery te kamkoliv doveze na klasickejch kolech.
Je staveny na silnici, tak ho tam nech jezdit, pokud ho budes nekde trapit v blate, tak ho hrozne znicis. Nejaky maroko nebo podobny mista muzes jet na olitnejch slupkach, tam zadnej teren neni, i ty BF At se mi zdaj na freelander prilis agresivni.
Ja mel driv taky novy Subaru Forester, tak prehled mam, do terenu je to nesmysl, nikdo to z vyrobcu na takovy pouzivani nemyslel. Se staci podivat na ty klouby a poloosy atd. a je ti to jasny, o redukci ani nemluvim.