CZECH LAND ROVER FORUM

konecne se dostalo na LW prevodovku, ktera me spolu se spojkou trapila, tak tady je ochutnani pro ty, kdo se do ni hodlaji take pustit:

My ji dělali před 14ti dny, je to fakt hodně historická záležitost .

jj, zejmena ten hybrid mezi novou a starou technologii, ze 3-4 synchrony sou slozity a k tomu jsou do S3 dodelany uz po novym zpusobu klasicky krouzky, krom tech nejvyraznejsich veci, nastesti dily jsou za hubicku a menim jen 1+2 synchron, hlavni lozisko, kolecko zpatecky a par tesnicich krouzku na razeni, spojka na tom byla hure, resp. pritlacak byl probrouseny od loziska, takze konecne si uziju prijemneho pocitu, ze mi to spojkuje a radi

Nákupní šílenství na školení ABS v UO, kde jsme mimo jiné neotevřeli ani kapotu motoru finalizuje!!!! Teprve 4 dny po zakoupení zmíněné SIII STW jsme zjistili, že je to 6ti válec Tedy dnes...Tak hlavně pro PavlaU, kterej se na to ptal již v hospodě.... Přikládám foto.... .

Co furt já... ..., ale já jsem to říkal, takže nakonec super kup...

Tak si říkám jak bys koukal kdyby tam žádný motor nebyl...

jen mě tak napadá.......zbyde jim v anglii vůbec nějáké to LR

ja myslim, ze ne, podle tempa, ktere jsme nasadili
tady je par fotek z oprav me S3, motor uz je temer hotov, jeste chybi (jiz z Anglie) 4 stefty na fremu a 7 matek!!! asi muzu byt rad, ze sem po ceste neztratil prevodovku nechat seridit vstriky a poladit par detailu, sedacky, zrcatka a interier pujdou nove a vypada to, ze poputuje zpet do sveho rodiste

http://allik1983.rajce.idnes.cz/2009_1209/#album

no není to krásné? a když už jsou ty vánoce............. http://www.eshop-rychle.cz/railex/eshop ... -serie-III

cyril píše:Nákupní šílenství na školení ABS v UO, kde jsme mimo jiné neotevřeli ani kapotu motoru finalizuje!!!! Teprve 4 dny po zakoupení zmíněné SIII STW jsme zjistili, že je to 6ti válec Tedy dnes...Tak hlavně pro PavlaU, kterej se na to ptal již v hospodě.... Přikládám foto.... .

Hlavně, že tyl ňákej, motor, znáš ty bazáristy

Od loňska mám v hlavě šílenou myšlenku. Dalo by se dědkem jet až do jižní Francie nebo Černé Hory? Je to úplná blbost nebo by to mohla SIII vydržet?

Old Black píše:Od loňska mám v hlavě šílenou myšlenku. Dalo by se dědkem jet až do jižní Francie nebo Černé Hory? Je to úplná blbost nebo by to mohla SIII vydržet?

Pokud bude v dobrým stavu tak nevidim důvod proč by to neměla vydržet. Jeli jsme takhle podél moře, mimo dálnice na Balkán v létě s defíkem a bylo to super. Doporučuju.

pokud je v dobrem stavu - motor nezere olej, neztraci se voda, pretesneny motor, nikde z toho netece olej proudem, jsou vymeneny hydraulicky komponenty a v elektrice neuradujou mysi, tak takova serie jezdi od jedny vymeny oleje k druhy...

Jel jsem s S2A 1964 do Anglie na sraz a dalo se. Pokud nemusíš spěchat tak je to paráda, máš výhodu, že se Ti auto dá zamknout, já tam nemám zámky, tak jsem byl vždycky takový neklidný nechat nezamčené auto se všema věcma...

Technika je nesmrtelná a jak jsem psal, pokud nebudeš muset spěchat, pojedeš po silničkách, zastavíš si kde chceš, tak to bude dovolená, na kterou se nezapomíná.

Právě pro ten pocit z pomalé jízdy mě to tak láká! Pořád se někam honím po dálnicích a takto bych viděl po cestě jiné věci. Jen jsem lempl a neumím nic opravit ... kromě podlah.

Old Black píše:Právě pro ten pocit z pomalé jízdy mě to tak láká! Pořád se někam honím po dálnicích a takto bych viděl po cestě jiné věci. Jen jsem lempl a neumím nic opravit ... kromě podlah.

Ani žárovku, teda, pojistku

Old Black píše:Od loňska mám v hlavě šílenou myšlenku. Dalo by se dědkem jet až do jižní Francie nebo Černé Hory? Je to úplná blbost nebo by to mohla SIII vydržet?

Série to vydrží, ale jen jestli ty , takové vzdálenosti v Sérii, to je o páteř...

Serie je letadlo. My něco podobného plánujeme se starými Zetory 25 se zapřaženou maringotkou cirkusu Humberto.
http://www.youtube.com/watch?v=Eexs_MgpGdc
S Landíkem bych klidně jel.

Trochu mimo, ale kdysi v dávných dřevních dobách ( 1990 ) těsně po revoluci a krátce po "násilném" ukončení mé nadějně se rozvíjející kariéry profi cyklisty jsem se nechal partou cyklobláznů zlákat k jízdě Vídeň-Unhošť. ALE ! na veteránech, takže mladej a blbej jsem do toho šel ! Na kole Safeta z roku cca 1935 jsem to s tou partičkou jel asi týden. A náš "leader" na vysokém kole, o cca 30 let starší ( on, to kolo asi o 100 ), byl pořád první.
Tzn. luxusním vozem typu LR series III, bych jel třeba do Tarararingapatámu. A taky asi brzo pojedu. Jen s SII .

Zanzibar píše:.... bych jel třeba do Tararangapatámu. ....

Kde to je, gůgl mi moc neporadil...

Není to v zanzibaru