CZECH LAND ROVER FORUM

Benža: Zvedej, zvedej, ale nediv se že já jezdím za devět a ty za devatenáct.

Benjamin píše: A to že dřou už jsi nějak řešil Acon, nebo zatím jezdíš?

Oni sa len dotýkajú a zľahka šúchajú. Skúšal som to na výjazdoch kde to kríži na doraz a nič sa nedeje. Tak to neriešim. No z estetických dôvodov chcem AL, mám origo čierne, tak to asi tiež budem riešiť podložkami a na modulary obujem zimné.

To Acon: macronera teď prodává podložky Tak se nakonec taky vzdáš modulárů, a já myslel, že je z estetických důvodů právě máš Origo černé Al? To se dělalo...jsem ještě neviděl...taky přemýšlím, že až budu dávat jednu sadu stříkat (místy opadaná barva) dám je na černo...

To Kubrt: neprovokuj, jen počkej až budeš někde na břiše

Robili sa aj čierne. Modulary nie, že by sa mi esteticky nepáčili, ale nie je to origo a ja mám rád origo look.

Benjamin píše:To Kubrt: neprovokuj, jen počkej až budeš někde na břiše

on uz bol zopar krat;-)

ja som so stabikmi nic neriesil, krizenie som nikdy neskusal, takze neviem;-)

visby píše:

Benjamin píše:To Kubrt: neprovokuj, jen počkej až budeš někde na břiše

on uz bol zopar krat;-)

Jestli myslíš jak jsi mě tahal z toho šutru u Umbozera - tak to by dopředu šlo, ale ten blatník by vypadal podstatně hůř než když se to na něj jen lehce položilo.
Příští rok dám pevnosťáky a nokopu vám řiť.

v tych bazinach ste to polozili na napravu ako sinda?

podla mna aj tak najviac pomozu vyssie kolesa, lift je len kvoli vyssim kolesam (kebyze mam moznost tak si auto znizim)...

visby píše:v tych bazinach ste to polozili na napravu ako sinda?

Jojo, tam jsem si nevšiml klády mezi kolama a ta se šprajcla pod nápravu. Bejt to vyšší tak se šprajcne o půl metru dál.
Já jsem byl do Ruska přesvědčenej že lift a větší kola potřebuju, ale tam jsem zjistil že ne. Chci jen zlepšit ochranu spodku (a difem jste tam občas ťukli všichni).
No a já si chci nechat relativní pohodlí, dobrý jízdní vlastnosti a nižší spotřebou na silnici. Kdybych chtěl jezdit závody, tak si na to postavím speciál.

vacsie kolesa nezvysia spotrebu nejak radikalne, ani lift. to co sme sli neskor by si mal velke problemy kvoli vyske diffov, zo zeme tam trcali zulvaky a nie vsetky sa dali normalne obist (alebo prejst)...

diffy som zriesil uz tiez, ochrana od QT je doma. dva krat ma vyhodilo zo sedadla, aku supu sme dostali;-)

Však neboj Kubrte, ono na ten lift taky jednou dojde Já už bych výš taky určitě nechtěl, ale ty 2" mi vyhovují...minimálně co se posazu, výhledu a jízdy v terénu týče...

Ono je to pak i nepříjemné v tom, že většina lidí má 2" lift a když víš, že jedou před tebou a vše je ok, nikde nikdo nechytl, tak nemusíš být tolik na pozoru kvůli difům jako když lift nemáš. Je ale pravda, že ve velké části případů lze lift nahradit jezdeckým uměním nebo lepším zacházením (objedu to atd.). Ale občas ta chvíle přijde, kdy je člověk rád nejvíc to je znát asi ve vyjetých kolejích, když není jiného východiska než jet těmi kolejemi...

Benjamin píše:Však neboj Kubrte, ono na ten lift taky jednou dojde Já už bych výš taky určitě nechtěl, ale ty 2" mi vyhovují...minimálně co se posazu, výhledu a jízdy v terénu týče...

Ono je to pak i nepříjemné v tom, že většina lidí má 2" lift a když víš, že jedou před tebou a vše je ok, nikde nikdo nechytl, tak nemusíš být tolik na pozoru kvůli difům jako když lift nemáš. Je ale pravda, že ve velké části případů lze lift nahradit jezdeckým uměním nebo lepším zacházením (objedu to atd.). Ale občas ta chvíle přijde, kdy je člověk rád nejvíc to je znát asi ve vyjetých kolejích, když není jiného východiska než jet těmi kolejemi...

Já zatím budu pilovat tancování mezi kolejema a až to na mě přijde tak zvednu.

Kubrtos píše: Já zatím budu pilovat tancování mezi kolejema a až to na mě přijde tak zvednu.

No musím uznat, že na minulé vyjížďce u nás ti to tancování šlo docela pěkně No neboj nedávno jsem našel místo, kde jsem i já dřel půl cesty diferákama Jak nahodím Qt diff guards, tak tě tam nenápadně zavedu hned jak příště přijedeš (a doufám, že budeš s nějakou ženskou zase) takovej jsem kámoš. Z každý strany sráz, tancovat se tam nedá

Benjamin píše:

Kubrtos píše: Já zatím budu pilovat tancování mezi kolejema a až to na mě přijde tak zvednu.

No musím uznat, že na minulé vyjížďce u nás ti to tancování šlo docela pěkně No neboj nedávno jsem našel místo, kde jsem i já dřel půl cesty diferákama No nahodím Qt diff guards a pak tě tam nenápadně vezmu hned jak příště přijedeš (a doufám, že budeš s nějakou ženskou zase)

Prdlajs, vemu nějakýho kámoša a budu mít zaručený že dám horší terén než ty.

Kubrtos píše: Prdlajs, vemu nějakýho kámoša a budu mít zaručený že dám horší terén než ty.

Ach to sázení, nakonec tam zůstanem viset oba a ještě budu muset volat kamoše s Nissanem, to radši nééé

Benjamin píše:

Kubrtos píše: Prdlajs, vemu nějakýho kámoša a budu mít zaručený že dám horší terén než ty.

Ach to sázení, nakonec tam zůstanem viset oba a ještě budu muset volat kamoše s Nissanem, to radši nééé

Jaký sázení? Jenom prostě udělám největší offroadovej tuning co de - vysadím babu a pojedu.

Tento týden už se bude DII zvedat tak se ještě zeptám je potřeba podložit nebo zvětšit dorazy?
Lift bude +2" tlumiče Koni Heavy Track v předu delší péra a vzadu podložky pod měchy.

sloon píše:Tento týden už se bude DII zvedat tak se ještě zeptám je potřeba podložit nebo zvětšit dorazy?
Lift bude +2" tlumiče Koni Heavy Track v předu delší péra a vzadu podložky pod měchy.

A tohle je konfigurace do které bych šel kdybych zvedal.

Kubrtos píše:

sloon píše:Tento týden už se bude DII zvedat tak se ještě zeptám je potřeba podložit nebo zvětšit dorazy?
Lift bude +2" tlumiče Koni Heavy Track v předu delší péra a vzadu podložky pod měchy.

A tohle je konfigurace do které bych šel kdybych zvedal.

to je konfiguracia ktorej sa nikto nevyhne;-)

Nevíte někdo jak velký jsou šrouby na přidělání podložek pod měchy 8 nebo 10?Dík.

Pokud se mají prostrčit těma navařenýma matkama co jsou na upevnění misek pro pružiny, tak 8mm.