CZECH LAND ROVER FORUM

peto píše:

DanoDEF píše:... skus pozriet CB ONE Winch Profesional 12000

a CBONE WINCH Premium12000 ?

... ak pisem Profesional tak doporucujem Profesional. Neboj sa oznacenia Profesional.

500e je za champion moc vela, siel by som teraz do toho CBone winchu. ak to nemas na sutaze, tak by to malo vydrzat a za jeden champion mas dva cbone;-)

Toho CB ONE winch profesional mám aj ja a som spokojný.Akurát si myslím, že stačí aj 9500.12000 je zbytočne pomalá a aj 9500 má sily dosť.

ja ho mam tiez a som spokojny a som rad ze mam 12000

mam par dotazu, prave pacham zadni navijak

mam dve baterky spojene paralelne a porad.

predni navijak mam na tu prvni, muzu dat ten zadni na tu druhou? mam tam vic mista.

asi vim ze to neni moc dobry napad ale daji se dat oba navijaky na jeden odpojovac?

Miky_CZ píše:predni navijak mam na tu prvni, muzu dat ten zadni na tu druhou? mam tam vic mista.

... mozes

Miky_CZ píše:asi vim ze to neni moc dobry napad ale daji se dat oba navijaky na jeden odpojovac?

... daju, zapojenie je niekedy vecou fantazie ak vies co robis

Pochopil jsem že i na ocelové lano se dá použít průvlak. Z čeho musí být ten průvlak, nebo z čeho je vlastně nejlepší. Našel jsem litinu, ocel, a nerez.
A čím se nastavuje lano navijáku když nedosáhne kam má? Další ocelové lano? Syntetické lano? Kurta? Jak asi dlouhé to má být?

Co jsem koukal, tak na ocelové lano byl průvlak litinovej. Osobně mi ocelové lano s rolnama leží v regále a na autě je syntetika. Pokud clověk nechce tahat dřevo v lese, tak je podle mě lepší.
Na prodloužní to co je - běžně se používá kurta nebo řetěz. Hlavní je, aby to bylo dost pevné. Kurta se používá i třeba na omotání stromu.

Řešim materiál průvlaku ve vztahu k životnosti ocel. lana. Přecijenom se to přes něj bude hodně šoupat. Kurta na strom je jasná. Pak počítám s dynamickou, a jen jsem nevěděl čím prodloužit naviják. Ještě jak pevnou vzít? Bude to na Defa který bude mít v plné polní okolo 3t. Naviják bych chtěl pro jistotu na 12tis lb, takže na jakou zátěž by z velkou rezervou měla kurta bejt? A jak silnou kladku?

Já bych t viděl jednoduše - naviják má teoreticky 12000liber, to je zhruba 6tun, takže kurtu bych viděl na 8t nebo víc. Stejně tak kladku, ta musí navíc odpovídat průměru lana.

Koukni třeba sem: http://www.vazaci-technika.cz" onclick="window.open(this.href);return false; A můžeš vybírat... Na prodloužení lana na naviják Ti může stačit klidně i nějakej provaz. Jen si vybrat, aby se moc nepropínal, ale s navijákem na autě je to jedno. Tu pevnost nemusíš zase moc přehánět, neznamená, že když má def 3t, že potřebuješ tak silnou kurtu.

Myslel jsem mít nějakou rezervu kdyby to nějak nechtěně v tahu cuklo. Tam by asi tažná síla letěla nahoru.

Záleží jak tu kurtu chytneš, největší pevnost má když je rovně, pak kolem stromu oválně napůl a nejmíň když jí upneš přes nějakou ostrou hranu. Ale i tak maji kurty celkem tu nosnost poddimenzovanou a pak je lepší, když ti rupne kurta než řetěz. Já mám v autě 40m lana průměr asi 8mm, je to nějakej špagát na plachty plachetnic a tahal sem s tim kde co.

...v plne polni 3tuny? Ja mam(def 110) s pevnostnim naraznikem,navijakem,2xbaterie,pulkou v nadrzi,bednou s naradim,drzakem rezervy a nejakejma blbostma asi 2250kg.
H.

Jenom bych to trošku doplnil - kurta určená na zvedání, na které budou napsány 3tuny, uvese tuším 4násobek. Jo to kvůli bezpečnosti při zvedání. Při vázání nebo vodorovném tahání už to ale neplatí. U osobního výtahu je toto předimenzování 10krát.

mr-tomas píše:Řešim materiál průvlaku ve vztahu k životnosti ocel. lana. ...

Pokud budeš často tahat tak se to lano spíš zničíš nesprávným rovnáním lana na bubnu. Lano bude místy rozmačkané a překroucené, atd.
Toho litinové průvlaku bych se nebál. Spíš se opotřebuje ten než to lano.

Hubert píše:

mr-tomas píše:Řešim materiál průvlaku ve vztahu k životnosti ocel. lana. ...

Pokud budeš často tahat tak se to lano spíš zničíš nesprávným rovnáním lana na bubnu. Lano bude místy rozmačkané a překroucené, atd.
Toho litinové průvlaku bych se nebál. Spíš se opotřebuje ten než to lano.

To jsem rád, že to píšeš. To bude asi i moje cesta.

mr-tomas píše:Řešim materiál průvlaku ve vztahu k životnosti ocel. lana. Přecijenom se to přes něj bude hodně šoupat. Kurta na strom je jasná. Pak počítám s dynamickou, a jen jsem nevěděl čím prodloužit naviják. Ještě jak pevnou vzít? Bude to na Defa který bude mít v plné polní okolo 3t. Naviják bych chtěl pro jistotu na 12tis lb, takže na jakou zátěž by z velkou rezervou měla kurta bejt? A jak silnou kladku?

A proč nechceš syntetické lano?

Protože jsem lama začátečník, a věřím tomu že bych syntetiku nejspíš hnedka o něco přerval.

mam v pi.i prezidenstke hlasovani, umrel mi noell ale vytahl me z posledniho pruseru