CZECH LAND ROVER FORUM

jamalgrass píše: 20 úno 2011 23:59 zdravim medzi motorom a prevodovkou mi kvape olej vsimol som si to az dnes ked mi na palobnom pocitaci zacalo vyhadzovat hlasku ze nejake zariedenie ma prilis vysoku teploty a vyhodilo mi to vzdy ked som motor viac vytocil alebo ked som siel uplne pomaly pocas normalnej jazdy nic nepisalo. Takze zajtra chcem menit olej v prevodovke kedze nemozem vediet kolko ho tam zostalo tak sa chcem spytat ci by nebolo lepsie vypustat olej cez chladic kedze je nizsie ako prevodovka?

Baaz575 píše: 04 led 2011 23:36 takze dnes ked som isiel po dialnici, musel som spomalit ale ked som zase pridal, pri 110 otacky som mal okolo 4000, namiesto zvyknutych 2500...spomalil som na 90 a pri zrychleni, po kickdownu radilo normalne ale 4ku zase nezaradilo...po vypnuti a nastartovani auta uz vsetko islo normalne....videl som pod autom flak od oleja z prevodovky tak som skontroloval tak ze zaradil som P nastartoval, zaradil 1 potom zase P...ked som vytiahol tyc na kontrolu oleja z prevodovky bola cela od oleja...ocistil zasunul a vytiahol som znova tak tyc ostala sucha...tak zase 1 a naspat P tyc zase mokra...tak neviem ci zle robim kontrolu alebo vazne neni tam olej...btw na tyci je napisane ze treba kontrolovat pri zaradenom N...tak prosim ked niekto ma skusenost alebo mal uz podobny problem taaak raad by som vypocul nake rady...

hladal som na fore podobne problemy s prevodovkou ale nic som nenasiel tak preto som aj otvoril novu temu, takze sry ked nieco

MichalM38 píše: 15 úno 2021 20:59 Já vím ale ve 2 není tlak že prý muže být prasklý buben nebo nějaká baňka a nebo sací koš nebo tak něco

MichalM38 píše: 15 úno 2021 19:30 Zdravím mám problém na mojí p38 2,5 dse automat, rozjížděl jsem se z místa a musel jsem rangi trochu šlápnout a někde u 4000otaček mi přeskočil řetěz v redukci což v tom tahu do převodovky koplo a vyskočila hláška Getriebe defek- závada převodovky teď jede range v nouzovém režimu, neřadí a při rozjezdech z místa se hodně táhne, na rangi se udělala diagnostika a ta nic nenašla, ale co jsem se bavil s borcem na převodovky tak usoudil že není tlak v převodovce někde mezi 1a2stupnem, od 3st. takže asi od 50kmh to tahá normálně, setkal se s tímhle už někdo ? Popřípadě v čem byl problém a zhruba cena opravy. Děkuji

MichalM38 píše: 15 úno 2021 20:59 Já vím ale ve 2 není tlak že prý muže být prasklý buben nebo nějaká baňka a nebo sací koš nebo tak něco

MichalM38 píše: 15 úno 2021 19:30 Zdravím mám problém na mojí p38 2,5 dse automat, rozjížděl jsem se z místa a musel jsem rangi trochu šlápnout a někde u 4000otaček mi přeskočil řetěz v redukci což v tom tahu do převodovky koplo a vyskočila hláška Getriebe defek- závada převodovky teď jede range v nouzovém režimu, neřadí a při rozjezdech z místa se hodně táhne, na rangi se udělala diagnostika a ta nic nenašla, ale co jsem se bavil s borcem na převodovky tak usoudil že není tlak v převodovce někde mezi 1a2stupnem, od 3st. takže asi od 50kmh to tahá normálně, setkal se s tímhle už někdo ? Popřípadě v čem byl problém a zhruba cena opravy. Děkuji

Lukas40 píše: 15 úno 2021 21:12

jamalgrass píše: 20 úno 2011 23:59 zdravim medzi motorom a prevodovkou mi kvape olej vsimol som si to az dnes ked mi na palobnom pocitaci zacalo vyhadzovat hlasku ze nejake zariedenie ma prilis vysoku teploty a vyhodilo mi to vzdy ked som motor viac vytocil alebo ked som siel uplne pomaly pocas normalnej jazdy nic nepisalo. Takze zajtra chcem menit olej v prevodovke kedze nemozem vediet kolko ho tam zostalo tak sa chcem spytat ci by nebolo lepsie vypustat olej cez chladic kedze je nizsie ako prevodovka?

Teče ti olej z hydromenice a z čerpadla převodovka musí ven z auta.

Hubert píše: 15 úno 2021 22:47

Lukas40 píše: 15 úno 2021 21:12

Teče ti olej z hydromenice a z čerpadla převodovka musí ven z auta.

Ten problém je z roku 2011. Trošku opožděná reakce.