CZECH LAND ROVER FORUM

Violka píše:Long je jako pěkná holka s pěknejma čtyřkama a krátká verze jako pěkná holka s jedničkama.

V tom případě já mám babičku se 4.

Tom

Violka: Z tohoto Tvojho pohľadu som kúpil správne. Mám radšej jedničky ako štvorky

Pohodlie oktávky nemusíme riešiť, jazdím na nej denne a je to jedno z najhorších áut pokial ide o pohodlie aké som kedy vlastnil.

Dnes som si Jaga doviezol domov. Musím prísť na koreň tomu ako sa nastavuje to automatické odchádzanie volantu a sedačky po vypnutí zapalovania. Keď aj uložím do pamäte nastavenie, nikdy sa mi to nevráti do nastavenej polohy. Volant sa iba zasunie a sedačka neodíde, ale naopak posunie sa hore No, mám program na víkend

Blahopřeju! Další v partě....

MIROFF píše:...a čo tento ?
http://autobazar.autovia.sk/jaguar-xj8- ... -a5-385298" onclick="window.open(this.href);return false;
Miro

Som rád ,že došlo na moje slová . Gratulujem ku kúpe je to nádherné auto.
Miro

Došlo. Zo začiatku bol drahý, no nakoniec niečo spustil majiteľ a niečo zavážilo, že som bol ochodný platiť okamžite a celkovo to vyšlo na cenu o ktorej som pôvodne ani neuvažoval. No musím povedať, že na SK som našiel len 2 ks o ktorých sa dalo povedať, že zodpovedajú popisu predávajúceho. Vlastne len jeden, 3,2liter. Tento bol viac TOP ako tvrdil predávajúci Akurát musím asi vymeniť všetky pneu, lebo od státia v garáži "skockaveli" a sú to viac mnohouholníky ako kolesá

tak už sú súrodenci pekne pokope

Krásná stáj Acon

Gratulujem a prajem vela stastnych kilometrov.
Urcite sa v blizkej buducnosti u teba zastavim ho popozerat

No, prídi mi ukázať moju ex . Keď si pozriem foto, ešte mi poskočí. Bola 1. a kupovaná z lásky. A doteraz najkrajšia akú som videl.

Mám jednu čerstvou zkušenost a myslím, že tohle vlákno je to pravé. Už někde jinde jsem psal, že jsem koupil auto šéfovi (dal mi rozpočet do milionu a bylo mu celkem jedno, co z premiových značek to bude). Koupil jsem Jaguara XK8 poslední generace před faceliftem a tudíž ještě s motorem 4,2 V8 (300 koní). Auto je dovezené z USA, po prvním majiteli v Česku (a předtím po jednom majiteli v USA), ročník 12/2006, ale najeto pouze 27500km potvrzených. Auto je opravdu jako nové. Cena byla vzhledem k ceně nového vozu velmi zajímavá (podstatně méně, než byl rozpočet). Šéf je tady cca 3x do roka, takže odhaduji, že ročně najede cca 1000km, takže na mě je, abych najel ty zhruba 4000km ročně, aby auto bylo zdravě provozováno, každoročně se udělal servis apod.
Vzal jsem si ho tedy teď na výlet s manželkou do Budapešti. Najeli jsme cestou tam a zpět (po Budapešti jsme jezdili jenom metrem) celkem 1029km, průměrnou rychlostí 121km/h a s průměrnou spotřebou, co je na fotce, tedy 9,7 l /100km , a to je myslím bomba. Cestou tam jsem měl tempomat nastaven na 145km/h, cestou zpět až po Brno také, těch posledních 200km jsem jel až téměř před Prahu, kde zhoustnul provoz, pořád 150 - 180km /h. Auto je na podobné cestování jako stvořené, není to žádný supersport (ani jím být nemá), ale opravdové pohodlné grand tourismo, co polyká dálnice i okresky jako nic. Řekl bych, že se k němu i ten základní motor bez kompresorů hodí skoro lépe, než ten přeplňovaný v XKR. Přebytek výkonu je neustále k dispozici a auto zůstává hladké a pohodlné na cestování. Celohliníková konstrukce se moc povedla, karoserie je velmi tuhá = odolná proti kroucení, takže si mohli dovolit nastavit odpružení poměrně měkce, takže ani na nízkoprofilovkách to není žádný kostitřas při zachování naprosté kontroly nad pohyby karoserie a vynikající stability v zatáčkách. Je to krásná kočka a strašně příjemná na podobné výlety.

čo to pridám do tohoto vlákna. Kúpa Jaguaru bola doteraz najlepšia kúpa auta akú som realizoval. Ak je LR návikový, tak potom Jaguar je infekcia ako sviňa. Kúpil som ho s tým, že sa rok povozíme a pôjde do sveta. Je to rok, ja by som tak rád urobil no manželka o tom nechce ani počuť. Je to 1. auto ktoré sama umýva, leští a pozor!!! Voskuje!!! To na našom dvore nikdy nebolo. Čo ho máme bolo len raz na kefách inak sa kefy nemôžu ani spomenúť. Je to skvelé auto a fakt sa nedá s ničím porovnávať. Mnohokrát, keď som bol nervózny a unavený z práce, sadol som do Jaga a išiel sa len tak, lážo-plážo povoziť po okolitých zastrčených dedinách, len tak, žiadne naháňačky, len pohodovka, otvorené okná, čerstvý vzduch, kochanie sa slnečnou krajinou a počúvať jemné bublanie V8. Zvuková kulisa pri jemnom pridaní plynu je opojná. Ani ma neláka pustiť tomu žilou, tá pohoda je skrátka nenahraditeľná. 1-2hodinová jazda mi úplne resetne mozog. Mal som zlý rok. Skarochoval mi obchod, zostali dlhy... mnohí to možno poznáte a nervozity je vtedy na rozdávanie. A tak aj keď je Jag mometálne auto nad naše pomery, pomáha mi aspoň nachvíľu uniknúť z reality. Takže dlhy, nedlhy, buď zostane, alebo ho vymením 1:1 za niečo iné, podobne opojné.
Ak by som mal zhrnúť prevádzku tak doteraz absolútne spolahlivé auto. Manželka na ňom od marca do októbra denne jazdila do práce 15km tam a 15 späť so spotrebou podľa PC do 12l. Realit apo dotankovaní je ale o dosť nižšia. Spotrebu som reálne meral po víkende čo sme boli na Jaguar zraze v Č.Krumlove. Za víkend sme najazdili vyše 1500km, žiadne EKOrallye ani naháňanie. Dialnica 130-150, mimo do 120 ak sa dalo. Po dotankovaní 8,8l (PC 10,4l). Úplne skvelá spotreba. Jazdné vlastnosti na 5m limuzínu skvelé. Ta istota s akou to ide kam potrebujem... Skúsil som aj maximálku. Raz. Podľa GPS (doteraz to mám uložené) 242km/h. Ak niekto uvažuje aké auto do rodiny, Jaguar je skvelá volba.

Tak to je úžasný auto, nejen na pohled a "duší", ale i těma vlastnostma co popisuješ a taky spotřebou. Když si vzpomenu na Omegu co jsme měli s benzinovým 2.0i 16V 136k a byla to líná a těžká mrcha s průměrnou spotřebou 10-11l a k tomu ještě nepolehlivá..., což mi připomíná, že ač většině rozumím nebo si domyslím, tak některý slova jsou mi ještě neznámý - původně jsem myslel, že kefy jsou špálky (nebo tak něco) a mělo tím být vtipně řečeno, že auto bylo odstavený s poruchou

masar píše:Tak to je úžasný auto, nejen na pohled a "duší", ale i těma vlastnostma co popisuješ a taky spotřebou. Když si vzpomenu na Omegu co jsme měli s benzinovým 2.0i 16V 136k a byla to líná a těžká mrcha s průměrnou spotřebou 10-11l a k tomu ještě nepolehlivá..., což mi připomíná, že ač většině rozumím nebo si domyslím, tak některý slova jsou mi ještě neznámý - původně jsem myslel, že kefy jsou špálky (nebo tak něco) a mělo tím být vtipně řečeno, že auto bylo odstavený s poruchou

Kefy jsou kartáče , takže tím mělo být řečeno, že auto nesmí do myčky....

To už jsem pak taky zjistil

Takže JAGUAR XJ 4l V8 SOVEREIGN je od zajtra aj u nás v Stupave. Môj otec zobral takého do našej zbierky anglických aut. Potom ako ho Acon ospieval sme jedného pekného našli. Tiež sme sa rozhodovali medzi 6 a 12 valcom ale tento je fakt krásavec a super zvezenie za rozumný peniaz. Zajtra dám nejaké fotky.

Tak gratulujem. A verím, že mu podľahnete ako my. Posledné 2 dni som sa zmobilizoval a surfoval po vyhladávačoch, za čo by som ho vymenil a nech som zadával akékoľvek kritériá, stále mi z toho vychádza Jaguar. To je prúser.

Takže Jaguár doma auto je klasický návykový Angličan. Zajtra dodám nejaké fotky.

Acon píše:Tak gratulujem. A verím, že mu podľahnete ako my. Posledné 2 dni som sa zmobilizoval a surfoval po vyhladávačoch, za čo by som ho vymenil a nech som zadával akékoľvek kritériá, stále mi z toho vychádza Jaguar. To je prúser.

Jestli se toho Jaguára zbavíš, tak jsi u mne mrtvej Homolka I kdybych měl žrát suchý rohlíky a pít vodu z potoka, tak takovýho fešáka nedam

Myslíš, že to mám jednoduché? Skrachoval mi obchod skôr ako sa rozbehol, vrazil som do toho všetky úspory o ktoré som prišiel, mám dlhy, som v sračkách... a mám rodinu. Jagom sa na chalupu nevyštverám, takže Disco musí zostať. A vlastne ho ani nepredávam. Nedal som žiadny inzerát, lebo sa bojím, že ho niekto kúpi
Ale musím to vymeniť za niečo čo mi pri každodennej jazde nezruinuje peňaženku aspoň do doby, kým sa z toho nevyhrabem. Len do vyhladávača zadávam kritériá, ktoré mi vždy vyhodia Jag. Pritom teraz potrebujem niečo čo je zadarmo a zadarmo aj bude jazdiť.