CZECH LAND ROVER FORUM

Bez doplatku

Celé tohle vlákno je jeden velký tjunink kvíz. Na tak jednoduchou otázku, jako, co to udělá, když to vrazim do manuální diskotéky asi jednoduchou odpověď nedostanu, nebo jo?

Odpoved je - pojde to ale nebude to uplne ono . preto to predavam a chcem niečo origo do manualu . Pri rozbiehani treba trochu viacej plynu ale ked si nad 1600 ot tak to začne pekne tahať -jednoducho je to na automat a ten pracuje v inych otačkach

ja bych si dovolil tvrdit ze to o tom neni. mapy pro automat a manual jsou temer identicke. U obou variant chceme aby motor bral rychle a vykone. Rozdil je ve spinaci spojky, ktery meni predvstrik a omezuje v urcitych stavech vykon. Dale v posilani informaci do ecu motoru napr kroutak.

Kokesek píše:ja bych si dovolil tvrdit ze to o tom neni. mapy pro automat a manual jsou temer identicke. U obou variant chceme aby motor bral rychle a vykone. Rozdil je ve spinaci spojky, ktery meni predvstrik a omezuje v urcitych stavech vykon. Dale v posilani informaci do ecu motoru napr kroutak.

Ak sa dopracujem k maualnej tak pojde k tebe na rekovalesceciu. . Tech otazka --prečo potom je automatova v nizkych otačkach taka nerozhodna ? Vo vyskokych cca od 1900 už ide ako z praku - može tam byť neaky problem ?

A chceš do této doplnit obvody pro snímání spínače spojky? Možná by to potom začalo jezdit i v manuálu. Teď si to podle mě myslí, že je vyšlápnutá spojka. A potom to může omezovat motor, aby to spojku při rozjedu nelikvidovalo.

Je to možne - ja sa tomu nerozumiem - vieš to ?
Ako može vedieť niečo o spojke ked v automate neni ? Už sa zamotavam.