CZECH LAND ROVER FORUM

2 pasmove panasonic vyšly cca 700 sada.

Ale tuhle odpověd jsem neočekával

Ale vlezou se tam i obyč za 300kila, jestli chces mužu ti je vyfotit

Někde se to řešilo a někdo mi psal že se v napínaku řemene na altik a servo na 300tdi dá měnit ložisko.
Je tam klasicky zavit nebo opačny, mužu to nahřat? nějak mi to nejde povolit.

tusim ze opacny, jde to povolit celkem lehce

lozisko sezenes na hulvackem kopci, kup to kvalitnejsi za cca 90kc, kryte

Miky_CZ píše:tusim ze opacny, jde to povolit celkem lehce

lozisko sezenes na hulvackem kopci, kup to kvalitnejsi za cca 90kc, kryte

Jj dik už to mam sundane jsem koukl na směr otačení, zapojil hlavu a hned to šlo.

kupec18 píše: ...zapojil hlavu a hned to šlo.

Taky se tomu snažim vyhybat, ale občas to jinak nejde

Tak jsem opět potěšen dnes jsem byl sundat pneu abych nechal nalakovat disky a objevil další svařovany litak s duší

Jaký to ložisko má číslo?děkuji

brudr píše:Jaký to ložisko má číslo?děkuji

6203 LU

Kryte

kupec18 píše:

Miky_CZ píše:tusim ze opacny, jde to povolit celkem lehce

lozisko sezenes na hulvackem kopci, kup to kvalitnejsi za cca 90kc, kryte

Jj dik už to mam sundane jsem koukl na směr otačení, zapojil hlavu a hned to šlo.

Možná jsem to psal já (o té výměně), ložisko jsem měnil asi před dvěma lety.
Pro ostatní - je to opravdu levotočivý šroub, klíč 15. A díky tomu se dá jednoduše nasadit řemen

Nj a ja ten napínak pačil kličem s pulmetrovou trubkou abych ten řemen uvolnil a sundal,
Ale věřím že pro usazení bude lepší to dělat bez řemenu

To já taky
Ale než mi to tady kdysi někdo poradil, tak jsem přemýšlel, jak dát řemen a pak kladku pumpy a byl jsem z toho hotový. Nakonec je to operace na dvě minuty. Jen to chce třeba očkovou patnáctku, na ni daleko větší očkový klíč a jen aby se to nepřetočilo - neměl jsem trubku a "venku" taky na rozdíl od velkého klíče může chybět.
K tomu ložisku - je to letmo uložená věc a časem se prý stane, že je kladka napnutím vlastně kónická, táhne řemen na hranu kladky pumpy a "okusuje" se hrana. Kdo ví, okousaný mám i poměrně nový řemen a síla je tam značná, takže možné to je.
No - u LR je vlastně možné vše
Ale mám tu potvoru rád

Čím nejlíp se dá vyndat ta závlačka co drží to ložisko

Zavlačka?? Tam žadná není, odšroubuješ ten šroub co drži kladku.

Edit:Jo kurva ty myšlíš ten pojistný kroužek. No konce by měly byt trochu vybroušene, pichni tam plochy šroubovat vhodne velikosti, trochu zapač(ale s citem). A jako by ho povytahni nad to uloženi a tak pořad dokola. A po kouskách sundávat.
Pokud bys ho zlomil nezoufej seženěš ho v každem lepšim obchodě s ložisky do 10kč.

to jsem sroubovákem nějak dělal,ale pořád se to vracelo na své místo,tak jsem to zanesl tady vedle do servisu a za dvě stovky na kafe mě to tam přehodily.Frajer říkal že ten kroužek tam docela držel a šel blbě vydělat

Tvl tos ho měl raději zlomit

No a po probefar sem zjistil že tam hučí neco jinýho

Chlapi ta závlačka a pojistnej kroužek je segrovka,vyndává se kleštěma na segrovky,/vnitřní/venkovní,a ten šmejd co si za to vzal 200 to je bez komentáře,vyndat tu segrovku je cca 30 vteřin a to přelisování v řádu 3 min,ted jsem to dělal taky, ,Mira

Miro my to známe, jen tam neni segerovka, to by pak byla pohoda.
Popsal bych ti to jako segerovku ale s ucvaknutýma očkama, takže to chce opravdu vyšparat šroubováčkem.

No ta závlačka se vyndává fakt blbě protože nemá očka jenom zešikmení, ale některé jenom rovné plochy ( ty co jsem viděl).
někdy to jde šroubovákem někdy se musí trošku naříznout klada.
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=3904

A at v tom udělame trochu pořádek