CZECH LAND ROVER FORUM

Tím pádem se dá přidat nový dálkový ovladač bez diagnostiky.

Filip píše:Takze EKA code pomohol a podarilo sa mi konecne nastartovat a previest auto aj s podomacky robenym klucom.

Info pre tych ktori sa tu tiez domahali EKA kodu:
Zistit sa da u oficialneho dealera, alebo predajcu. Ja som musel iba mailom poslat technicak a doklad totoznosti.

A teraz otazka:
Je nejaka ina moznost ako riesit odomykanie auta? Ceny za kluce ktore som pocul sa mi vobec nepacili. Hlavne ked tvoria 10% ceny auta. Da sa na diagnostike trvalo odblokovat alarm a imobilizer a namontovat nejake lepsie (lacnejsie) centralko?

Ahoj, řeším stejný problém ale nenašel jsem odpověď zda se dá trvale odpojit immobilizér a alarm. Dík Mirek

mirek 1804 píše: Ahoj, řeším stejný problém ale nenašel jsem odpověď zda se dá trvale odpojit immobilizér a alarm. Dík Mirek

Ak mas mechanicke vstrikovanie tak sa da rozbit ta kocka co to blokuje a tym vyradis imobilizer. Ja som si nakoniec kupil 2ks dialkoveho a isiel na diagnostiku to zladit.

Ahoj já mám 2.5 diesel

Rok zpátky jsem jel do Ferony v Brně. Stojím pod jeřáb. dráhou, žel.profily naloženy,cvaknu dálkovým -a nic. Byl jsem z toho na mrtvici, neboť za mnou řada aut, vč. kamionů. Odtlačit to nešlo, poctivá brzda + zař.rychlost. Pak vylezl odkudsi maník, že už pár aut musela odt. odtahovka.Chvíli mně ještě nechal vysmažit, a pak říká: mávni tomu jeřábníkovi, at´vypne na chvíli jeřáb. Odemkl jsem a v pohodě odjel.

JJJ toho se děsím.......prý ale je někde v zadním blatníku anténa co stačí odstranit a je po problémech....

Zdravím všetkých. Som uživetel vozidla Land Rover. Vlastním ho 3roky a teraz som vymenil bateriu v automobile a tým sa stalo to že už som viac nenaštartoval. Po pozornom preštudovaní tohto fóra a po vyskúšaní všetkých receptou na synchronizáciu zvažujem pred návštevou autorizovaného servisu (odťahovka) možnosť použitia kodu EKA. Ak by to bolo možné zistiť ten kód , prípadne kontakt kam mám zaslať kopiu tecnického preukazu +kopiu občanského preukazu bol by som cteným uživatelom tohto fora veľmi povdačný. Auto ma vin:SALLPAMW8TA339025 rok výroby 1997


Ďakujem

skus kontaktovat nejakeho distributora. Ja som to riesil cez autostyl.sk v trencine. Musel som ich nahanat, ale nakoniec mi to poslali

Ahoj rád bych věděl zda když se odpojí baterie tak se vždy immobilizér zablokuje? Já svůj EKA kod znám ale stačí špatný mikrospínač v zámku a je to v ......no víte kde trochu mi to otravuje život...hlavně ji budu muset zrovna měnit ale asi to nebudu riskovat a dám tam náhradní zdroj. Vím ale že už to tu někdo řešil a nebloklo se mu to.

Mario30 píše:Zdravím všetkých. Som uživetel vozidla Land Rover. Vlastním ho 3roky a teraz som vymenil bateriu v automobile a tým sa stalo to že už som viac nenaštartoval. Po pozornom preštudovaní tohto fóra a po vyskúšaní všetkých receptou na synchronizáciu zvažujem pred návštevou autorizovaného servisu (odťahovka) možnosť použitia kodu EKA. Ak by to bolo možné zistiť ten kód , prípadne kontakt kam mám zaslať kopiu tecnického preukazu +kopiu občanského preukazu bol by som cteným uživatelom tohto fora veľmi povdačný. Auto ma vin:SALLPAMW8TA339025 rok výroby 1997


Ďakujem

Opoj baterii a nech to do rána. Ráno ji připoj a zkus auto dálkou odemknou a zase zamknout střídavě. Vypadá to že se nic neděje, ale až to budeš opakovat asi po třetí auto zabliká.

Presne tak,Hubert Ti dobre radí. Aj mne sa to podarilo vďaka Hubertovej rade.
Miro

tady je moje verze reseni problemu s dalkacem

majkro píše:tady je moje verze reseni problemu s dalkacem

To ani nejde otevřít a nastartovat a nebo pod kapotou odpojit.

Jen jem klicem pustil elektriku abych si stahl okno a mohl ven, ten dement me ani nepusti zevnitr ven, pokud je zamcenej.

To je hezké řešení - to je na diagnostiku, pokud budeš mít potřebu, mám Nanocom v Brně ssebou.

Ďakujem[/quote]
Opoj baterii a nech to do rána. Ráno ji připoj a zkus auto dálkou odemknou a zase zamknout střídavě. Vypadá to že se nic neděje, ale až to budeš opakovat asi po třetí auto zabliká.[/quote]


To som aj vyskúšal ale spustila sa siréna (alarm) a v tom rachote sirény a strese že všetkých okolo upozorním na seba(po 21 hodine večer som na tom "pracoval") som odpojil zase kontakt na baterke.A zase to bolo v mrtve..... Som s toho zúfalý.Nie je možnosť prepojenia určitých obvodou aby som bol ušetrený tejto vychytávky na tomto aute?

No toto som presne zažil, ale pred obchodom, čumeli všetci ako bača do tuzexu. Musíš to vydržať , alebo odpoj klaksón. Držím palce.
Miro

Máte někdo zkušenost s druhovýrobou klíčů a dálkových ovladačů?? Mám k DII jen jeden klíč a chtěl bych druhý, třeba tady http://www.autoklice.cz/klice-cipove.php" onclick="window.open(this.href);return false; ho asi umí udělat, prý i s naprogramováním jednotky, synchronizací, kódem atd atd.. nebo je lepší to řešit nějak jinak?? nechal bych si rovnou překódovat i ten starý klíč, ale nevim, jestli bude všechno fungovat jak má, jestli není třeba LR diagnostika..???

Pokud vím - z toho, jak jsme koukal na střeva klíče do D2, tak v něm není klasickej pasivní čip (takový skleněný váleček), ale je tam aktivní transpondér - zároveň funguje jako dálkové ovládání. Odobně jsem neviděl pro D2 jinej klíč, že s dálkovým ovládáním.

A jde přeprogramovat nějakej starší z jiného auta jako je to u DI? Nebo je to pouze origo pro to jediné auto a musí se objednat nový u dealera jako u P38? Na Ebay v Anglii se prodávají i nové, ale jde to naprogramovat s tím co už člověk má.
Já tam několik klíčů od aut co sem rozebral mám, ale nikdy jsem nezkoušel je naprogramovat znovu na jiné auto. A ani se mi to moc zkoušet jen tak nechce.

K