CZECH LAND ROVER FORUM

Dík.

Chtěl bych tohle téma zase trochu oživit, za ten čas od posledního příspěvku třeba někdo něco pořešil, ptám se tedy kdo a jak?

S ohledem na sluchový vývoj mého malého potomka bych rád nějaké opatření provedl .

Stavros píše:

Takhle jsem odhlučnil motorku. Místo 15.000,- do plexi s nevalým účinkem 4,- do 100% řešení.

Tom

Tušil jsem, že se najde někdo, kdo nepochopí ten hlavní důvod (byť je výše uveden) a bude se snažit být za každou cenou vtipnej . S těmito prostředky jezdím delší štreky já, nicméně měsíčnímu capartovi to do uší rvát nehodlám. Takže zpět ke konstruktivní debatě

Odhlučnění není pro všechny. Já osobně dávám do kufru koberce, dospod filc nebo samolepící odhlučňovací hmotu.
Není to pro toho co jezdí brody a má auto jako pracovní. Ta hmota se nechá nalepit i na tunel (zespodu) a kapotu a myslím že bude voděodolná. Na příčku od motoru asi nic nalepit nepůjde je tam spoustu věcí. Jináč se prodává ta origo deka pod koberce.

Vymejšlel jsem co a jak taky kvůli dětem, ale nic moc to není. Hledal jsem hlavně vepředu co tam nejvíc rezonuje a to jsem se snažil utlumit. Byly to pochozí plechy - pod ně jsem nacpal kusy gumy, plech na haubně -to samý. Pak ještě hodně drnčí ten plastovej dekl motoru i ty boční části, tak jsem mezi šrouby a silentbloky nacpal ješte gumový podložky, co jsem si vysekal z asi 3mm gumy.
Tyhle úpravy trochu pomohly při nižších rychlostech. Jinak mi to zas tak moc neřve. Děcka při jízdě chrápou jak zabitý.

Ještě se pokusim nějak napružit, nebo podlepit nějakou gumou haubnu...
I.

...jo a mimochodem že ten hluk vadí dětem si myslej jen maminky
I.

Děti a hluk - malé je 1,5 roku a v autě spí jak špalek a probudí se, až se zastaví a vypne motor, takže zas tak hrozné to nebude. Akorát je potřeba détě začít včas zvykat - pár srazů a podobných akcí není na závadu.

Tome nepléct si DII s Defenderem...

Já si to nepletu, ona malá spí i ve vozíku za kolo, když šlapu dost rychle a houpe to. Když jedu pomalu tak nespí z povbuzuje.

Ken píše:Tušil jsem, že se najde někdo, kdo nepochopí ten hlavní důvod (byť je výše uveden) a bude se snažit být za každou cenou vtipnej . S těmito prostředky jezdím delší štreky já, nicméně měsíčnímu capartovi to do uší rvát nehodlám. Takže zpět ke konstruktivní debatě

Kdo to byl ten lotr, co si dela legraci?
Kazdopadne je jasny, ze pokud to chces udela tichy, tak auto dej k nejaky firme, co se tim zabyva, tedy upravuje interiery na montaz audio aparatury /duc duc beden apod./ Ta si s tim poradi.

Luboš M. píše:Ken má LR déle než ty a určitě by si LC nekoupil.

.... to ani ja a mam na Defiku najazdenych 12 rokov a cca 430tis km.

... moj dvojmesacny synak uz zopar stoviek km v Defiku absolvoval. Nic specialne na odhlucnenie nechystam akurat dam prevodovku do poriadku lebo ta huci najviac.

... odhlucnovat auto "od spodu" ma vyznam iba do urcitej miery potom je to uz zbytocne lebo aerodinamicky hluk a hluk prenikajuci cez okna bude vyssi ako ten odspodu.

No ono to, že dítě spí, neznamená, že není obtěžováno hlukem, a že to nemá vliv na sluchový vývoj. Jinak náš malej po nastartování chrní taky, tady problém není. Spíš mám obavy, aby mu nějak neuškodili ty 3h (max), co to musí poslouchat, když se přesunuju přes část republiky.
Drahé polovičce jsem samozřejmě vysvětloval, že dřív byl takovej kravál v autě normální (odrostl jsem ve wartbugu, takové té kulaté ponorce), nicméně mi bylo hned vpáleno, že jsem možná proto hluchej jak poleno, tak bych nerad, aby můj syn šel v tomto případě v mých kolejích

V Hornich Pocernicich je naproti pumpe Lukoil penuservis a vedle firma,ktera prodava v metrazi materila na odhlucneni-http://www.mikra.cz/kde.php
Honza

Ja mam na D90 stale volnu jednu sadu noisekiller z UK, keby ze niekto ma zaujem. Mne sa to nakoniec totiz nechce robit.

Začal jsem také přemýšlet o "tuningu"
Je tohle k něčemu ? v LRO to vychvalují a tvrdí, že 5000 vojenských Land Rovers ( MOD ) to již používá http://www.exmoortrim.co.uk/index.php/c ... l?sef=hcfp" onclick="window.open(this.href);return false;

Nějaké zkušenosti, názory ?
A co noisekiller ? Je to k něčemu ?
Díky.

Nerad to tady vytahuju, ale unava hlukem existuje a v aute je to pomerne vyznamna slozka pohodli. Ja jezdim rozvazne na spotrebu, kterou drzim kolem 9l, motor jen vrni, hucela az pistela mi pridavka a kardany, ale po naliti naplne a novych krizich kardanu atd. se to hodne uklidnilo.
Nejvic bordelu dela aerodynamicky hluk, ktery s rychlosti nad 100 km/h prebije skoro vse. Je take nutne pocitat s aerodynamickym hlukem generovanym mezi vozovkou a podlahou vozu (malokdo ma defa vyzbrojenyho spoilerem), pak taky samozrejme gumy...
Faktem je, ze nemame vubec stresni tapecirunk, takze od oblohy nas deli jen velmi tenky hlinikovy plech.
Neco se resit da, treba jsem zatesnoval otviraci zabry pod celnim oknem, vubec nedolehaly. Ale horni hranu ramu okna proste nezaoblim, to by to uz nebyl def.

Konkretni dotaz mam k tomu plastovemu krytu mototru (vika ventilu) TD5? skutecne to tlumi hluk? Ma to nejakou jinou funkci?

Prvni co jsem delal na defovi byl kabel ke vstrikum pod vikem ventilu, ten plastovej kram jsem zahodil a uz ho tam nedaval, ale nekde ho mam...?

Ako niekto vyššie spomenul, firma čo rieši ozvučenia si s tým poradí. V domácich podmienkach sa dá veľa spraviť tým, že všetky dutiny sa vyplnia pu penou, všetky plechové plochy (hlavne podlaha,dvere,strecha..) sa polepia tlmiacim asfaltovým plátom aby sa zabránilo vybráciám, okraje, kam sa nedá dostať plátmi sa nastriekajú tlmiacim sprayom. Podlaha, dvere a strecha sa následne oblepia vodeodolným tlmiacim molitanom. To je v stručnosti a veľmi zľahka popísané, čo obnáša také zatlmenie. Stojí to peniaze a do auta nesmie zatiecť. Bude to schnúť večnosť.

Hanys_a_Kaca píše: Konkretni dotaz mam k tomu plastovemu krytu mototru (vika ventilu) TD5? skutecne to tlumi hluk? Ma to nejakou jinou funkci?

... samozrejme, ze ma vyznam a aj dalsie dva kryty na hlavu smerom ku kabine a kryt fremy prevodovky (oba kryty ma DII).

... velky vplyv maju filcove koberce podlahy a kryt samotnej prevodovky
... taktiez utesnenie pod gumou radiacej paky

... Defik sa da odhlucnovat ale iba do urovne aerodinamickeho hluku potom to uz nema vyznam