CZECH LAND ROVER FORUM

PavelU píše:Pro ty co nesledují offroadforum, pěkné povídání o cestě Albánií a krásné fotky...

http://www.offroadforum.cz/viewtopic.ph ... 70&start=0

Low je mi ta Hiluxka povědomá, není to ta cos učil plavat

Jo je to vona.....

hezké toto

Tak už se s Jirkou pilně připravujem na albánský výlet v září, auta jezdí, naviják navijí a lednička chladí. Bohužel diferák už nediferákuje protože je po včerejší přípravné projížďce na kaši Během dvou měsíců už je to druhej

Jak se to přihodilo, při couvání jsi na něco najel...

PavelU píše:Jak se to přihodilo, při couvání jsi na něco najel...

nee, rozlámalo se soukolí uvnitř a proseklo díru ven. Na poloosy jsem koukal; jsou ok. Diff je hotovej a zadek je chromej. Musim to pořešit, datum je pevný.

Aha na té fotce je to blbě vidět, myslel jsem, že je promáčklina dovnitř.

Je to pešek, ale jak se říká těžce na cvičišti, lehce na bojišti... Držím pěsti ať to stihneš dát všechno dohromady a přeji pohodový výlet...

....drzim palce,mi jedem v nedeli ale asi se nepotkame.Tak hodne stesti
Honza

Dej tam uzávěrky nebo aspoň čtyřsatelity. Jinak to budeš řešit furt. Zavolej až budeš v čechách, vysvětlím ti to jak na ty čtyřsatelity. Ale radši bych do toho zainvestoval a koupil uzávěrky. Nebo aspoň zadní a dopředu ten čtyřsatelit. K

Karle, a nám všem by jsi neřekl jak na ty čtyři satelity?

Všem ne, ale kdo si zavolá ten se dozví. Se tady s tím nebudu psát. Je to poměřně cenově dostupné řešení. Jsem nevěděl, že taky potřebuješ. K

Karle je preci samozrejme ze kdyz o tom ted vime,budem to chtit vsichni
Honza

Sláma Karel píše:Dej tam uzávěrky nebo aspoň čtyřsatelity. Jinak to budeš řešit furt. Zavolej až budeš v čechách, vysvětlím ti to jak na ty čtyřsatelity. Ale radši bych do toho zainvestoval a koupil uzávěrky. Nebo aspoň zadní a dopředu ten čtyřsatelit. K

Dík, za tip, něco už jsem začal vytvářet, možná právě to co jsi myslel. Uzávěrky jsem tam měl na těch roveráckejch difech od ARB, chodily pěkně ale vzadu se mi vysypaly ložiska a tak jsem musel nahodit rezervní diferák bez uzávěrky, kterej se teď rozpadl. Je rozsekanej hodně zespoda, na fotce to neni moc vidět. Pořídil jsem zadní Salisbury nápravu z PickUp V8 a teď jí tam kouzelníci aplikujou. Sice ztratim cca 2cm pod difem a je těžší ale zase bude odolnější. Zebra je už moc těžká na ten malej diferák. Od Dana mám ještě slíbenou ARB RD20 a Zebra bude zase skákat přes kaluže

Správně Krangu, Salisburi, je prostě Salisburi...
Větší mohutnější a jak říkají zkušení, nezničitelná. To plně vykompenzuje ty 2cm místa co ubudou pod difem.
V Uk na sraze měli i novou - přední Salizburku. Tu bych tam dal také, nejradši...

Použiji ale motto Zanzibara: Chtěl bych všechno, ale asi to nedopadne

MOPADŽI píše:Správně Krangu, Salisburi, je prostě Salisburi...
Větší mohutnější a jak říkají zkušení, nezničitelná. To plně vykompenzuje ty 2cm místa co ubudou pod difem.
V Uk na sraze měli i novou - přední Salizburku. Tu bych tam dal také, nejradši...

Použiji ale motto Zanzibara: Chtěl bych všechno, ale asi to nedopadne

A kolik z vás rozlouplo (zničilo) tu novou nápravu?

A to je ta přední Salizburka...

MOPADŽI píše:A to je ta přední Salizburka...

Jak zpívá Janek Ledecký : PĚKNÁ,PĚKNÁ,PĚKNÁ ........

Tak náprava je na zebře, dnes jsem prováděl testovací jízdy. Brzdí líp než předtim, měl jsem zohybaný kotouče a vibrovalo mi to do pedálu. Náprava jako taková super ALE kardan je celkem dost v úhlu (zhruba jako na třetím obrázku) což způsobuje poměrně silný vibrace při rychlosti od cca 40-70 km/h. Problém je, že ten kardan je krátkej, převodovka u 200Tdi je poměrně dost vzadu a Salisbury diferák zas delší dopředu. Dvoupalcovej lift tomu taky moc nepřidá. Zítra zkusíme nahodit kardan z Td5, kterej má větší kříže, což by mohlo pomoct..

Případně ve firmě Kardanservis nechat upravit dle svých přání na míru

Nebál bych se i dvojkříže. Sám su zvědav jak to dopadne u mě,až tam dám delší zadní ramena,bo je zadní náprava potočená tím zvednutím ( vlastně obě,ale předek sme s LandJirkou už vyřešili přefrézováním děr na koulích a svisláky jsou svisle a tím pádem jízda po silnici super - předtím to byla hrůza a děs.... ) a zadní pružiny jsou prohlé,tak aby se nemuseli převařovat misky na pružiny tak se to posune trochu dozadu . No a pak možná začne vybrovat zadní kardan . No třeba nééé

Tak kardan s většíma křížema z Td5 nezabral, vibrovalo to stejně. Zítra zkusíme dát dozadu přední kardan z Disko II Td5. V tom kardanservisu jsou schopný udělat dvojkřížovej kardan na zakázku?
Moc času na vyřešení mi nezbejvá, ve středu zvedám kotvy. Při nejhoršim ten kardan prostě vyndám a přes Makedonii a Řecko pojedu na uzávěrku a v Albánii ho tam zas naaplikuju.