CZECH LAND ROVER FORUM

macejky1 píše:

sas píše:kdyz ji posunu zustane uz tak,aby se nehnula nazpet

Měla by
To záleží na tom jestli sis náhodou nekoupil na menší tyč větší silentbloky. Jak jsem už psal jsou dva druhy podle roku výroby a liší se průměrově o jeden milimetr.

Myslím že do roku 2000 měly průměr 20mm a od roku 2000 už 21mm. Zkus si to vyhledat na netu v náhradních dílech.

tak posunuto,bohuzel to porad klepe pri projeti nerovnosti ,tak uz zbyva jen vymenit stabilizatory to neni takova palka ,a pak uz jen to vrchni ulozeni tlumicu a to uz kostuje cca 3000

PatrikM píše:Nazdar , chcem sa informovať ohladne odklonu po zvednutí free.. dnes som si všimol že sa mi viac odiera vonkajšia strana pneu kolesa sa ešte trochu zbiehaju (ako na V3S) lenže som si to nejako nevšimol , podložky mám 5cm podla nákresu čo sem pridal macejky1 , a odkloňavacie šrouby originál kupene lenže mne by sa sa to ešte zišlo upraviť ale odklonovací šroub je naplno , neviem či ešte nejaký doplnok sa robí ale zišlo by sa urobiť nejaká elipsa v tlmiči tam kde ide excenter takže neviem musím to riešiť prosím poradte
PATO

Čau, nevím jak přesně to máš řešené a vyrobené ale všechny auta která jsem zvedal já šli po montáži na geometrii a za pomoci šroubů na odklony nebyl problém naladit geometrii přesně do továrních hodnot dle tabulek.

Byl jsi po namontování podložek na seřízení geometrie nebo jsi to ladil doma podle oka ??

macejky1 píše:

PatrikM píše:Nazdar , chcem sa informovať ohladne odklonu po zvednutí free.. dnes som si všimol že sa mi viac odiera vonkajšia strana pneu kolesa sa ešte trochu zbiehaju (ako na V3S) lenže som si to nejako nevšimol , podložky mám 5cm podla nákresu čo sem pridal macejky1 , a odkloňavacie šrouby originál kupene lenže mne by sa sa to ešte zišlo upraviť ale odklonovací šroub je naplno , neviem či ešte nejaký doplnok sa robí ale zišlo by sa urobiť nejaká elipsa v tlmiči tam kde ide excenter takže neviem musím to riešiť prosím poradte
PATO

Čau, nevím jak přesně to máš řešené a vyrobené ale všechny auta která jsem zvedal já šli po montáži na geometrii a za pomoci šroubů na odklony nebyl problém naladit geometrii přesně do továrních hodnot dle tabulek.

Byl jsi po namontování podložek na seřízení geometrie nebo jsi to ladil doma podle oka ??

Ja som si to tam namontoval dama , potom som išiel na geometriu , geometria bola ok len len koleso mi nesedí vo vodováhe tak preto mi to nejde do hlavy , ALE už je to v štádiu riešenia

Nějak nechápu jak mohla být dobře seřízená geometrie a přitom nebýt kola rovně

Freelander má pokud si dobře vzpomínám na protokol sbíhavost i odklony na 0 +-0,5°.

macejky1 píše:Nějak nechápu jak mohla být dobře seřízená geometrie a přitom nebýt kola rovně

Freelander má pokud si dobře vzpomínám na protokol sbíhavost i odklony na 0 +-0,5°.

Nevím ani ja proste excenter kolo viac nepustil a ostalo na doraz

PatrikM píše:

macejky1 píše:Nějak nechápu jak mohla být dobře seřízená geometrie a přitom nebýt kola rovně

Freelander má pokud si dobře vzpomínám na protokol sbíhavost i odklony na 0 +-0,5°.

Nevím ani ja proste excenter kolo viac nepustil a ostalo na doraz

Máš ten excentr v horní mebo spodní díře ?

V dolní do prdele sa mi zda že má byť v hornej ? nie

PatrikM píše:V dolní do prdele sa mi zda že má byť v hornej ? nie

Jo - v horní díře.

Pak není problém seřídit geometrii do nuly.

Malá zátěžová zkouška zahrádky. Tolik jsem na ní ještě nevezl - byl to nějakej nábytek podle štítků na krabicích to bylo dohromady 176 Kg.
3 lidi v autě, cesta cca 25Km po silnici 3-tí třídy a asi 5Km po hodně špatný polňačce. Všechno v naprostý pohodě.

Podložky pod disky.
Rozšíření o 5mm ale hlavně korekce středové díry při použití disků z Jeepu XJ.

ANDREAS se nějak delší dobu neozývá takže je asi volná jedna sada podložek které jsem pro něj vyrobil. Jestli má někdo zájem tak je možnost ať se mi to tady neválí.

Cena?

Maxsel píše:Cena?

Ahoj Maxseli - to jsme se asi nepochopili

Pro Andrease jsem dělal podložky na zvednutí o 52mm. Ty určítě nechceš.

Ty podložky pod disky které jsou tady na fotce jsem dělal pouze pro sebe a ani jsem je nikomu nenabízel protože vyšly dost draho. Je to z plnýho materiálu, nenavařovaný, průměr 260mm takže jen materiál stál přes tisíc korun.



Takže ještě jednou:
k mání je jedna sada na zvednutí světlé výšky o 52mm vhodná na všechny Freelandery 1 - cena 2 000,- Kč
a ještě tady mám úplně poslední sadu zátěžových pružin na zadní nápravu ( další už nikdy nebudou ) - cena 1 700,- Kč

Zvednutý fríčko na seriovejch kolech asi vypadá blbě, že?

Fojcek píše:Zvednutý fríčko na seriovejch kolech asi vypadá blbě, že?

Trochu jo, někde tady bude i fotka. Ale v zimě na nich jezdím a nějak mě to netrápí.

Teď koukám že jsi z Třebíče tak to můžem někdy pokecat.

Umel by jsi 1" lift na Free II. ??

Na Free 2 neumím zatím nic protože mě ho ještě nikdo nenechal oměřit a trochu rozebrat
A ani se na to nějak moc nechystám. Doma ho mít asi nikdy nebudu protože ho ani nechci. A na hrabání se v cizích autech a výrobu doplňků na přání je tady dostatek jiných. Myslím, že když někomu z kluků přistavíš na tejden auto na dílnu tak ti na něj vyroběj co budeš chtít.

majcejky: jj, teď jsem poněkud vytíženej, ale jak bude čas tak bych dal vědět... Často tě vídám stát na hrotovický u benziny...

Fojcek píše:majcejky: jj, teď jsem poněkud vytíženej, ale jak bude čas tak bych dal vědět... Často tě vídám stát na hrotovický u benziny...

To nejsem já ale moje lepší polovička. Já jezdím přes týden břichoplazem