CZECH LAND ROVER FORUM

Už si nepamätám ako som ho vyberal ale podľa mňa tá matka....alebo zhôd stierače a len to vitiahni z bowdenu

Tak jsem vzal za matku vší silou a povolila, nicméně pořád to vysí na bovdenu.

Daj dole ten deklik a zbadas ako to funguje a je spojené, ten zo zadu motorceka kde je prevodovka...ja si to už nepamätám.

Zelenac píše: 26 led 2021 10:53

Tazik1992 píše: 11 led 2021 19:10
Přiznam se, že na tom videu s méďou jsem žádný syčení nezaregistroval. Ale nemyslíš takovýdle syčení jako je tady ? (na pozadí klapaní motoru) :
https://www.youtube.com/watch?v=n5PnnH_vh6U

tohle mi to dělalo jinak taky (něco podobneho) když dáš kola uplně do rejdu tak to ztichne?

To už se nepamatuju, bylo před lety na firemní Pumě. Každopádně to dělalo vadné těsnění u vakuovky.

Tak už jsem na to příšel. Musí se ten motor otočit o 180° protože jsou šrouby zezadu, a sundat dekl. Pak to jde rozpojit.

Tazik1992 píše: 26 led 2021 19:21

Zelenac píše: 26 led 2021 10:53

tohle mi to dělalo jinak taky (něco podobneho) když dáš kola uplně do rejdu tak to ztichne?

To už se nepamatuju, bylo před lety na firemní Pumě. Každopádně to dělalo vadné těsnění u vakuovky.

hele i ten brit co to má na tom videu říkal že mu to dělal vakuovka tu jsem vyměnil vč těsnění a vše stejné. tak vůbec nevím

Chalani otázočka: prevodka riadenia z TD5 bude pasovať aj do 300 tdi? Ďakujem za radu..

jj

hele i ten brit co to má na tom videu říkal že mu to dělal vakuovka tu jsem vyměnil vč těsnění a vše stejné. tak vůbec nevím
[/quote]

Tak to Ti dělá něco jinýho
A nemohla by to být nějaká netěsnost kolem sání, turba nebo na výfukových svodech ? Napadá mě zkusit třeba u studeného motoru postříkat vytipovaná místa nějakou detekční pěnou na úniky, třeba by bublání něco prozradilo.

Stalo sa vam niekomu ze ste nemohli dostat novy piestik do strmena na Defe ?

Kupil som si vsetkych 8 piestikov aj s gumickami, no ani za nic na svete ich neviem dostat do strmenov. Jeden som tam dokazal natlacit svorkou, no neexistuje aby to tak ztuha malo byt. Dalsi som skusil vlozit dnu bez gumiciek a bol fakt velky problem ho tam narvat. S gumickami uplne nemozne. Meral som ich a origo mal 45,8 - 46mm a novy 46,1-46,2. Akoby ich niekto vyrobil presne a az nasledne pochromoval. Zlozil som to so starymi, no neviem ci mam zhanat nove piestiky, alebo ich tam natlacit lisom. Bojim sa ale ze budu visiet brzdy.

Nechapem preco si nekupil rovno nerezove ako by si to tu necital.

no hovoril som si ze ked tam bohvie kolke roky vydrzali obycajne, budu nerezove zbytocne. Netusil som ze to moze byt problem. Hlavne ked vsetky defy maju tie iste strmene. Nasraty som ze az, koli tomu.

Když jsem brzdiče repasoval, tak jsem dával nerezové pístky zde od někoho z fora. Brzdiče bejvají dost vyrezlý, chce to pořádně vyčistit a přehonovat, pístky máznout spec. vazelínou a pak tam jdou. A to jsem to ještě předtím nechal pozinkovat.

Takze tie piestiky su vsetky vyrabane vacsie lebo sa rata s tym, ze sa to bude honovat? Lebo ak hej, tak to mozem kupit rovno cele nove strmene. Ja som ich totiz ani nerozpolil. Tie moje vyzeraju dost dobre. Je mi luto davat nove. Niesu nejake hrdzave, teda az na piestiky.

Já jsem zatím vždycky jenom díru v brzdiči vyčistil, a poku nebyla vyloženě vyrezlá a tedy brzdič KO, tak jsem dal novej pístek a gumičky. Nejvétší problém byl v nalisování plechového kroužku prachovky.

Ne, pístky se nevyrábí větší, měli by mít správný rozměr. Honoval jsem to protože byli brzdiče mezi prachovkou a těsnícím kroužkem lehce vyrezlé. Hlavně tam nesmíš cpát pístky nasucho. Buď mázlé spešl vazelinou, nebo brzdovkou.

Robil som to nespočet krát už, či nerez alebo klasika tak vždy to slapalo ako nové. A s plechovou krytkou prachoviek to chce len trošku cviku.

Dakujem, objednam tie nerezove. Brzdic teda strmen som znova rozobral a jedina hrdza ktora v nich je, je mierne nazraty pasik medzi gumickou a prachovkou. Inak su uplne hladke a ciste. Zobral som jeden z tych novych piestikov a na sustruhu s 400vkou smirglom z neho stiahol uplne celu tu chromovu vrstvu. Sice sa vosiel bez gumiciek, no rozhodne sa tam nepohyboval volne. Musel som ho vytlacit kvapalinou, nasledne obrusit este asi 5-7x a nakoniec tam vliezol. Snad nezhrdzavie, kym pridu tie nerezove. Takze su to nejake nepresne shitparty. Znacka je Karsons.

To sa mi ešte nestalo... Asi to bude dáky shit...

Su niektore veci do ktorych sa oplati investovat a nekupovat kitajske nahrady. Pripadne sa dopredu poradit. Ja som pred casom kupil nerez od "rosomaka" a mam uz dost dlhu dobu pokoj. Dost dlhu dobu. To iste plati o gumickach.