CZECH LAND ROVER FORUM

Nemáš náhodou foto jak moc ti to dře a kde?[/

No to nemám, ale v tydnu bych to snad mohl vyfotit, jestli někam pojedu...

KubaVondal píše:

Nemáš náhodou foto jak moc ti to dře a kde?[/

No to nemám, ale v tydnu bych to snad mohl vyfotit, jestli někam pojedu...

předpokládám, že to chytá míň než u mě nebo?

předpokládám, že to chytá míň než u mě nebo?

No já to vlastně ani neviděl, jen slyšel.. byl sem u volantu a najednou to začalo drhnout, ale šlo to jen od zadu. Tatik se na to mrknul a vypadá to jen na ten zadní lem....

Caves ludia, tak nadiesiel cas kupit na moje "nove" disco I nejake nove pneu. Momentalne tam mam zimne

po precitani fora som sa rozhodol pre BFG All terrain. Chvilku som rozmyslal aj nad MT, ale potom som to zamietol. Chcem sa spytat, ci sa mi na auto bez problemov vojde rozmer 265/70 R16? Alebo radsej zvolit nejaky mensi rozmer? Dik za rady

Misto píše:Caves ludia, tak nadiesiel cas kupit na moje "nove" disco I nejake nove pneu. Momentalne tam mam zimne

po precitani fora som sa rozhodol pre BFG All terrain. Chvilku som rozmyslal aj nad MT, ale potom som to zamietol. Chcem sa spytat, ci sa mi na auto bez problemov vojde rozmer 265/70 R16? Alebo radsej zvolit nejaky mensi rozmer? Dik za rady

Jak sis mohl všimnout nahoře, tak my na DI sme museli řezat u gum 245/75 R16 takže si myslim a předpokládám, že toto bude ještě horší, páč sou širší, na výšku sou skoro stejný... Ideální sou snad 235/85 nebo 245/75 nebo menší.. Větší sem asi neviděl na Disco I bez nějakýho většího upravování. Ale určitě sem někdo napíše aby poradil víc..

Misto píše:Caves ludia, tak nadiesiel cas kupit na moje "nove" disco I nejake nove pneu. Momentalne tam mam zimne

po precitani fora som sa rozhodol pre BFG All terrain. Chvilku som rozmyslal aj nad MT, ale potom som to zamietol. Chcem sa spytat, ci sa mi na auto bez problemov vojde rozmer 265/70 R16? Alebo radsej zvolit nejaky mensi rozmer? Dik za rady

prečítaj si aj tému o zdvihnutí D1. Dosť to súvisí. 265/70R16 tam bez úprav nedostaneš.

Auto mam zdvihnute este o predosleho majitela, ale ak treba este nejake ine upravy, tak neviem. tu je moje auto:

http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... &start=300" onclick="window.open(this.href);return false;

tam veľa nie je vidieť. No zrátaj si výšku pneu, polomer disku a budeš mať jasno, čo sa Ti zmestí. Nezabudni počítať aj so šírkou pneu. 265/70R16 majú polomer +- 38,87cm.

Tak som teda nakoniec zakotvil pri velkosti 235/70 R16. Tak som zvedavy ako sa bude jazdit, doteraz som mal zimne.

zasa, flintu do žita si nemal hádzať. 235/70 je zasa trochu málo, nie? Treba sa s tým trochu zaoberať a obuť to na najväčší priemer aký sa dá. Veľmi to ovplyvňuje trakciu a samozrejme prejazdnosť. Mal som MT 245/75 a vymenil som to za 265/75 a je to rozdiel ako sviňa. Ja viem, že Ty to tam nedostaneš, ale 245/75 by si mohol.

Misto píše:Tak som teda nakoniec zakotvil pri velkosti 235/70 R16. Tak som zvedavy ako sa bude jazdit, doteraz som mal zimne.

my máme 245/75 a sou suprový.. 235/70 máme jako letní na hlinikách a sou dost malý, zvlášt když je to auto zvedlý.. Nevypadá to nejlíp

Vsak este to neni uzavrete, ja este co to postudujem. Pravdou ale je, ze to potrebujem cim skor. A zohnat take pneu tiez nie je jednoduche. Skoro v ziadnom obchode ich nemaju a kde ano, tak 1-2 kusy. Nemate nejaky tip, kde sa daju kupit pneu?

a keď už sme pri tej volbe či AT alebo MT, tak tiež som to nejaký čas zvažoval a bol som rozhodnutý pre AT, ale tým, že som sa rozhodoval dlho, tak som čo to pojazdil aj mimo cesty a nakoniec som kúpil MT BFG KM2. Na ceste sú OK, nehučia takmer vôbec, resp. sa musíš na to zamerať aby si ich počul. A jazdné vlastnosti v teréne sú úplne skvelé. Po dialnici sa bez problémov dá ísť 120-130km/h a celkom akceptovateľne sa správajú aj na mokrom asfalte. No ani AT nebude preborník na mokre, takže strácajú svoju výhodu. Volakedy boli MT veľmi hlučné a rýchlo sa na asfalte opotrebovali (aspoň čo som sa dočítal na X fórach a sám som také mal). No KM2 sú vcelku komfortné pneu.

Acon píše:a keď už sme pri tej volbe či AT alebo MT, tak tiež som to nejaký čas zvažoval a bol som rozhodnutý pre AT, ale tým, že som sa rozhodoval dlho, tak som čo to pojazdil aj mimo cesty a nakoniec som kúpil MT BFG KM2. Na ceste sú OK, nehučia takmer vôbec, resp. sa musíš na to zamerať aby si ich počul. A jazdné vlastnosti v teréne sú úplne skvelé. Po dialnici sa bez problémov dá ísť 120-130km/h a celkom akceptovateľne sa správajú aj na mokrom asfalte. No ani AT nebude preborník na mokre, takže strácajú svoju výhodu. Volakedy boli MT veľmi hlučné a rýchlo sa na asfalte opotrebovali (aspoň čo som sa dočítal na X fórach a sám som také mal). No KM2 sú vcelku komfortné pneu.

Viac menej som teraz rozhodnuty pre AT-cka. Jazdim dlhe vzdialenost po cestach v ramci celeho Slovenska. Byvam v Podoli a napriklad cestujeme pracovat na Liptov. Cize tam a spat je to cca 300 km po cestach. A ked sme v danom mieste, tak tam pracujeme cca 50% teren a 50% cesty. Cize MT som momentalne zamietol.
A druha vec, ktora ma odradza, ze uz dvaja ludia v mojom okoli mali s nimi nehodu. A to prave na mokrom asfalte. Jeden len vyletel z cesty, ale druhy celkom zdemoloval auto.
Nevylucujem, ze v buducnosti k nim neprejdem, ale momentalne mam auto iba 2 mesiace a niekde musim zacat.

A druha vec, ktora ma odradza, ze uz dvaja ludia v mojom okoli mali s nimi nehodu. A to prave na mokrom asfalte. Jeden len vyletel z cesty, ale druhy celkom zdemoloval auto.

No, to ale nemuselo byť pneumatikami. Off s tuhýmí nápravami je celkovo podstatne menej stabilný ako osobáky. Ja som tiež skončil vo zvodidlách a to som mal zimáky. A to služobne jazdím prakticky od revolúcie tak 70-80 000km ročne + mám niečo odjazdené na nákladiakoch. Takže neskúsenosťou to nebude. MT KM2 sú veľmi slušné pneu na cestu no prehovárať Ťa nejdem. Ty musíš byť spokojný, nie ja

Acon píše:

A druha vec, ktora ma odradza, ze uz dvaja ludia v mojom okoli mali s nimi nehodu. A to prave na mokrom asfalte. Jeden len vyletel z cesty, ale druhy celkom zdemoloval auto.

No, to ale nemuselo byť pneumatikami. Off s tuhýmí nápravami je celkovo podstatne menej stabilný ako osobáky. Ja som tiež skončil vo zvodidlách a to som mal zimáky. A to služobne jazdím prakticky od revolúcie tak 70-80 000km ročne + mám niečo odjazdené na nákladiakoch. Takže neskúsenosťou to nebude. MT KM2 sú veľmi slušné pneu na cestu no prehovárať Ťa nejdem. Ty musíš byť spokojný, nie ja

Potvrzuju, aktuálně - cesta do Chorvatska a zpět na MT BFG KM2 s karavanem (80-90km/h) a upřímně větší kravál mám v Renaultu R19 v 90km/h a rozdíl oproti předchozím BFG AT je v hlučnosti neznatelný. Jinak se sólo autem i 110km/h a pořád relativně snesitelný hluk ( je v pohodě slyšet rádio ) i na těch MT. A to když to přezouvali v pneuservisu tak tátu upozorňovali, že tohle je vzorek do nejtěžšího terénu určený jen na krátký přesuny po silnici (max. 10km ), říct jim že se s tím chystáme na dálnici, tak je nesou asi nohama napřed .

MTčka jsem měl jenom chvíli, na půjčeném autě. Jinak na léto ATčka a na zimu zimní. Protektory nebrat. Můj dojem z rozdílu MT a AT je ten, že kromě hlubokýho bláta jsem projel všude kde jsem chtěl i na ATčkách.
A co povídají v pneuservisu? Většinou tam ještě takový gumy ani v rukách neměli.

tiez som riesil dilemu AT vs MT a teraz by som sa rozhodol inak...

mam BFG AT, co sa tyka cesty tak su prakticky uplne tiche (o mnoho tichsie ako km2ky) a ani v terene sa nestratia. horsie je to s vlastnostami ked poprsi, uz na pohlad je vzorok "zavrety" a pri hustejsom dazdi v spojeni s relativne sirokym vzorkom extremne nachylny na aquaplanning.
prakticky nepouzitelne su v hlbokom snehu, kde aj podhustene na 1.2atm nefunguju a po jednom pretoceni kolies su komplet zalepene zmrznutym snehom. v porovnani km2 je to rozdiel svetov (rovnake auto s km2 tahalo na lane auto s atckami).
na druhu stranu, absolvoval som na nich skolu smyku a bocny odtrh (v zakrute) maju podstatne lepsi (porovnavane s cooper stt na defiku), rovnako ako brzdna draha bola s tazsim autom o nieco kratsia.

teraz by som siel do km2 alebo do cooper stc (otvorenejsi vzorok ako bfg).

teraz by som siel do km2 alebo do cooper stc (otvorenejsi vzorok ako bfg).

rovnakú vzorku má GY MTR a tie som mal. Hlučnosť s KM2 vôbec nebudem porovnávať, sú to 2 totálne odlišné svety. Aj keď rovnaký vzor u 2 rôznych značiek samozrejme nemusí vyť to isté.

Chlapi, ja to vidim ta, ze zacnem s AT-ckami, predsa len musim niekde zacat a ucit sa a po takom roku sa uvidi. A uz som nasiel na inzerate nejake AT za 200 €, tak zrejme lepsie nenajdem.