CZECH LAND ROVER FORUM

...no nejvic me pobavilo ,,hodnoceni" tech chlapku z CEZu co s nima jezdi
Takze jsem mel tu cest s nima ted delat a byl to des. 4x4 Man byl zahraban behem par minut.Nejdriv nezaradili predek,pak se zahrabali a aby se vyhrabali,tak az pak je napadlo zapnout predek a uzavery.MAZEC !!!!(pat a mat)
A protoze zrovna tahle parta mela i MLka,dodelali me tvrzenim ze to je NEJVIC offroad co tu u nas jezdi a ze jim neprijde nic divnyho na tom ze maj cerny ML v kuzi a ze s tim jezdej po lidech ktery jim to vlastne platej a cena ze je prej taky v poradku. Zadnej stin pochybnosti,ze by to lidem mohlo prijit prescaru. Borci by ale radi HUMERY,to prej je vic nez ML ale svete div se,prej by se nevesli mezi baraky ,kdyz objizdej elektromery.
Trochu jsem odbocil od tech Gecek
H.

Na offroad forum se nelíbí nikomu nic a skoro nikdy nic nepochválí

Taky mi to tam vzdycky prijde nejaky vyhroceny

Jenda píše:...Borci by ale radi HUMERY,to prej je vic nez ML ale svete div se,prej by se nevesli mezi baraky ,kdyz objizdej elektromery.
Trochu jsem odbocil od tech Gecek
H.

To bych rád věděl proč ten Humwee krachl, když jsou to tak super auta . Na objíždění elektroměrů jak dělaný. Ty pražských strážníků ale měly jít do výprodeje po 250 000 , takže s cenama jdou sakra rychlen dolů .
Já už viděl dvakrát ČEZ "G" s plošinou. Čezáčtí paloni v Havířově ale jezdí RUBICONAMA.

injaaa píše:Taky mi to tam vzdycky prijde nejaky vyhroceny

Někdo to tam už napsal, patří to prostě k místnímu koloritu a když se tam chvilku pohybuješ, tak si zvykneš. Je to hodně svobodný fórum, relativně bez pravidel

copak o to zvyknu si rychle, ale dopadlo by to tak že bych poslal do p..i za chvíli asi fšechny tady je mi rozhodně líp a nemyslím, že to je pravidly...

Ještě OT - s tím seznamem čechů tě obdivuju, že se tomu věnuješ, to musí být hrozná práce.. nestálo by za to aby se zájemci třeba zapisovali do nějakýho sdílenýho dokumentu, který bys pak vyvěsil?

Je to asi i o lidech

Obě fóra jsou atmosférou dost odlišný, ale čtu rád obě

P.S.: Když to třídím postupně už od začátku, tak mi to teď zabere max. pár minut denně a hlavně jsem student, takže sem aspoň na chvíli uteču od učení a auto nemám, takže se ani nemám pod čím válet

Johny R píše:

Jenda píše:...Borci by ale radi HUMERY,to prej je vic nez ML ale svete div se,prej by se nevesli mezi baraky ,kdyz objizdej elektromery.
Trochu jsem odbocil od tech Gecek
H.

To bych rád věděl proč ten Humwee krachl, když jsou to tak super auta . Na objíždění elektroměrů jak dělaný. Ty pražských strážníků ale měly jít do výprodeje po 250 000 , takže s cenama jdou sakra rychlen dolů .
Já už viděl dvakrát ČEZ "G" s plošinou. Čezáčtí paloni v Havířově ale jezdí RUBICONAMA.

No on přítel mé kamarádky dělá u ČEZu v Toužimi. Říkal že jim dosloužili Land Rovery (předpokládám že Defendery) a měnili je za plošiny Mercedes. A ty mercedesy prý stály za houby a měly špatné nástavby a během chvíle je vyměnili za SANTANY... A že když chtěly znova plošiny Land Rover tak jim řekli že je to příliš malá zakázka a že se to fabrice nevyplatí... Nevím co je na tom pravdy...

jo v touzimi mely defika plosinu tak to jim tam ty gecka moc dlouho nevydrzely protoze v lete sme vtom jejich arealu delaly to tam jezdil defik ale tet mi pripada ze ma kazdej od cezu mercedesa g no zase cez si to muze dovolit zeee.

Stejně už se tady řešilo kde co, tak snad nebude vadit trochu OT. Na offroad fóru řešili motory Nissan... klasickou 2.8 s turbem a pak "slavnou" atmosférickou 4.2. Básnili tam o tom jaká je ta 4.2 nezmar, čemuž se dá věřit, ale hlavně, že má sílu jako kráva i na volnoběh a někdo nacpal snad i do T805 (ikdyž tak je "lehká"). Pak někdo uvedl papírový parametry - 264Nm při 2000ot/min a 85kw. Už jsem několikrát slyšel "Objem výkonem nenahradíš...", ale myslel jsem že to má spíš souvislost s krouťákem, ale když jsem našel parametry např. 300Tdi tak jsou výkonem i krouťákem plus minus stejný a přitom je to jen 2.5l, může mít teda ten Nissan při stejných parametrech opravdu větší "sílu"? Ptal jsem se i tam, ale kloudnou odpověď jsem nedostal

podle mě jde hlavně o průběh krouticiho momentu , 4 litr bude mít plošší křivku a níže položenou než 2,5L proto to i na volnoběh má "sílu"

Docela pěkný výkon! Co to je za gumy, nevíte? Že to drží i na vlhkém vápenci.
http://www.youtube.com/watch?v=hjS1bn5I ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Johny R píše:Docela pěkný výkon! Co to je za gumy, nevíte? Že to drží i na vlhkém vápenci.
http://www.youtube.com/watch?v=hjS1bn5I ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Připadají mi jako maxxis crepy crawler.

http://www.novinky.cz/auto/296623-sesti ... ousti.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Moc pěkný....

Něco novýho. http://www.novinky.cz/auto/296623-sesti ... ousti.html" onclick="window.open(this.href);return false;.
Nebudete někdo měnit? Koukám dali jsme to sem pěkně za sebou

Johny R píše:Docela pěkný výkon! Co to je za gumy, nevíte? Že to drží i na vlhkém vápenci.
http://www.youtube.com/watch?v=hjS1bn5I ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Že mu to ale trvalo, než pochopil, že bez plynu to nepůjde

Já už mám taky Gčko, heč

Luboš M. píše:Já už mám taky Gčko, heč

Koukám, že jako správný Mercedes je shnilý ''na tabák''

vidím, že moje Disco je pořad jako nová to bude nějaké závodní G? Nebo jen na poježděníčko? Co má za motor?