CZECH LAND ROVER FORUM

Mopadži by mohl vyprávět co všechno se dá na auto pověsit, že?
Jinak pořádný a funkční roll cage by se nechal udělat toho bych se nebál jen se musí zasahovat do karoserie auta pro ukotvení vnitřního rámu a občas něco provrtat a vyříznout.
Cenově si troufnu říct že do 40tis bych se určitě vešel včetně laku jen bych potřeboval auto tak na 3 týdny.
Není to málo peněz to vím ale je s tím spoustu práce a jen šrouby v nerezu stojí 2 tis. 40m trubek atd.

Nezapomínal bych na to, že firmy které se výrobou roll cage živí, mají na tyto klece certifikát a hlavně je mají odzkoušené...

Asi bych tady nešetřil ani na váze a ani na financích...

Cena u northoffroad je 880liber bez VAT se zarukou vahy do 100kg.Je to plnohodnotna klec s montazi do ramu.Komunikuju s nima a jsou zatim slusny.
Honza

Jenda píše:Cena u northoffroad je 880liber bez VAT se zarukou vahy do 100kg.Je to plnohodnotna klec s montazi do ramu.Komunikuju s nima a jsou zatim slusny.
Honza

Za ty prachy není co řešit ale homologaci stejně asi nemají. Homologace na tento rám by stála určitě 2 mil. Všechny ty testy, papíry atd.

DanoDEF píše:

pajam píše: S tím zesílením podvozku je to spíše tak jaký podvozek máš nyní. Například já mám střední Old Many (cca. 200kg navíc) a ty jsou relativně tvrdé a 100 kg je příjemně změkčí. Lépe takto: pokud jsem v autě sám a nemám naloženo na delší cestu včetně plných nádrží tak je to hodně skákavé

... myslel som to skor aby pocital zo znizenim uzitocnej hmotnosti o vahu ramu

... s vahou je to tazke

... ked som zacinal zo sucasnou 110tkou tak som daval dopredu pruziny + 50-100kg a do zadu + 300kg. casom som zistil, ze standartne pre dennu prevadzku mam auto vaziace cca 2500kg co je + 600kg oproti seriovej.

Tak jsem to při úpravách přestal vážit a opravdu má trochu víc 2170 kg . Ten rozdíl od Tebe chápu, protože přece jen mi na HT chybějí dveře a sedačky a i na nárazníku jsem šetřil váhu, mám od Mantecu bez rámu, ale zase naviják má 51kg (Husky)

pajam píše: ... ale zase naviják má 51kg (Husky)

... moj WARN M8274-50 ma 50kg

... ta vaha sa nazbera ano ja mam 110SW a mam tam este deliacu mrezu, sedadla, bedne naradie a pod kedze to mam aj na pracu.

Luboš M. píše:Mopadži by mohl vyprávět co všechno se dá na auto pověsit, že?
Jinak pořádný a funkční roll cage by se nechal udělat toho bych se nebál jen se musí zasahovat do karoserie auta pro ukotvení vnitřního rámu a občas něco provrtat a vyříznout.
Cenově si troufnu říct že do 40tis bych se určitě vešel včetně laku jen bych potřeboval auto tak na 3 týdny.
Není to málo peněz to vím ale je s tím spoustu práce a jen šrouby v nerezu stojí 2 tis. 40m trubek atd.

Jo jo, všechno co na cestování potřebuju. Hlavně véélkou ledničku
Jinak, já bych také volil roll cage, od někoho, kdo jich už pár udělal a odzkoušel v praxi.
Myslím, že to zrovna není oblast na experimentování.
Jinak s pro a proti, zápasím vnitřně již rok a zřejmě asi zvítězí pro, z důvodu, že chci, aby se mnou mé holky, jezdili pokud možno všude. Tedy, rozhodne - bezpečnost.

Co se týká váhy, jsem tu už také někde psal. Je rozdíl, jestli auto je určené na trial, běžné ježdění a nebo na dlouhé výlety, které já preferuji. Proto chci mít v autě kompletní zázemí, včetně všech potřeb (nářádí, výbava, díly, zásoby, vodu jak užitkovou tak pitnou, dostatek paliva a provozních náplní atd.)
Určitě se někde dále od baráku, nebudu pouštět, do nějakých extrémností s uspokojením, zvýšením hladiny adrenalinu. Ten už se zvýší již samotnou vzdáleností ujetou ve svém autě, mimo dálnice, silnice atd.
Zkrátka, když tam dojedeš svým autem, je to úpně něco jiného, než když tam dojedeš autobusem, nebo přiletíš letadlem a tam si auto půjčíš, třeba i s řidičem...
To není dobrodružství

S absolutní důvěrou v certifikáty bych byl opatrný. Pokud se podívám na to co je možné v sousedním Německu jako oficielní tuning na silnice, tak si nejsem jist, že to všechno prošlo zkušebnami (respektive českým úředním protokolem).
A mimochodem, kdysi jsem byl u toho, když se do české státní zkušebny dával Fork Lift Toyota - takže vím co to znamená.

MOPADŽI píše:

Luboš M. píše:Mopadži by mohl vyprávět co všechno se dá na auto pověsit, že?
Jinak pořádný a funkční roll cage by se nechal udělat toho bych se nebál jen se musí zasahovat do karoserie auta pro ukotvení vnitřního rámu a občas něco provrtat a vyříznout.
Cenově si troufnu říct že do 40tis bych se určitě vešel včetně laku jen bych potřeboval auto tak na 3 týdny.
Není to málo peněz to vím ale je s tím spoustu práce a jen šrouby v nerezu stojí 2 tis. 40m trubek atd.

Jo jo, všechno co na cestování potřebuju. Hlavně véélkou ledničku
Jinak, já bych také volil roll cage, od někoho, kdo jich už pár udělal a odzkoušel v praxi.
Myslím, že to zrovna není oblast na experimentování.
Jinak s pro a proti, zápasím vnitřně již rok a zřejmě asi zvítězí pro, z důvodu, že chci, aby se mnou mé holky, jezdili pokud možno všude. Tedy, rozhodne - bezpečnost.

Co se týká váhy, jsem tu už také někde psal. Je rozdíl, jestli auto je určené na trial, běžné ježdění a nebo na dlouhé výlety, které já preferuji. Proto chci mít v autě kompletní zázemí, včetně všech potřeb (nářádí, výbava, díly, zásoby, vodu jak užitkovou tak pitnou, dostatek paliva a provozních náplní atd.)
Určitě se někde dále od baráku, nebudu pouštět, do nějakých extrémností s uspokojením, zvýšením hladiny adrenalinu. Ten už se zvýší již samotnou vzdáleností ujetou ve svém autě, mimo dálnice, silnice atd.
Zkrátka, když tam dojedeš svým autem, je to úpně něco jiného, než když tam dojedeš autobusem, nebo přiletíš letadlem a tam si auto půjčíš, třeba i s řidičem...
To není dobrodružství

Souhlas až na to, že já se pustím do čehokoliv i daleko od domova. Proto si sebou to nářadí a díly vozím. Abych si mohl zajezdit. Váha není zas tak velkou překážkou jak si mnoho lidí myslí.

Jen tak pro zajímavost. Moje Mammuťátko (def 90) v plné polní zvedám na heveru natřikrát kvůli pojistce přetížení motoru na tom heveru. Normálně nastrojenou 110 (naviják, zahrádka, nějaké ty odhrany) nenaloženou zvednu v pohodě na poprvé. A Mammuta a Mammutku ten hever nezvedne vůbec. Musíme tomu s klukama pomáhat zvedat a pak to horko těžko jde. K

Sláma Karel píše:
Souhlas až na to, že já se pustím do čehokoliv i daleko od domova. Proto si sebou to nářadí a díly vozím. Abych si mohl zajezdit.

ono je daleko a daleko

Sláma Karel píše: A Mammuta a Mammutku ten hever nezvedne vůbec. Musíme tomu s klukama pomáhat zvedat a pak to horko těžko jde. K

Kup si lepší zvedák...

Karle, to je teda porovnání "to co zvedne můj zvedák" By jsme se měli u tebe někdy sejít a postupně zkoušet koho zvedne a koho ne...

PavelU píše:

Sláma Karel píše: A Mammuta a Mammutku ten hever nezvedne vůbec. Musíme tomu s klukama pomáhat zvedat a pak to horko těžko jde. K

Kup si lepší zvedák...

Karle, to je teda porovnání "to co zvedne můj zvedák" By jsme se měli u tebe někdy sejít a postupně zkoušet koho zvedne a koho ne...

...abych to vratil k tematu Roll Cage, tak po mem kutaleni na dunach jsem do nebe vychvalil zvedak z Toyky.
Ten se osvedcil jako rovnac strechy, Roll Cage, ... je to dobry kamarad

Dostal jsem nabídku z Německa (jinde neodepisují) na ext. Roll Cage RBL190 6SSS (safety devices) na 110HT za 2329,-EUR DDU ČR. Asi to není nejhorší, jen nevím stále váhu ?? Ale asi to řešit nebudu nějaké kilo navíc

Tak sice jsou rychlí, ale zase nic nevím tady je odpověď:

die Maße des Käfigs verpackt in Holzkiste:
Länge 180cm Breit 50cm höhe ca. 130 - 140cm
Gewicht ca. 170KG

no a kolik bude vážit samotný nenapíše

Tak mi asi ta informace není souzená, protože přímo z Safety Devices mi přišlo:

...cage for this vehicle (approx 70kgs),...

no a teď si vyberte

tech 170 kilo oni jentak odhadujou, kvuli doprave.mohlo by to byt tech 70 za klec, to skoro odpovida.

Miky, popros Karla Slamu jestli by ti nenafotil tu Rollcage co maj camelky a podle toho to vyrob?

Camelky mají vnitřní rám ne venkovní. Tady se na to můžete podívat popř koupit celou disco co to má
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=4&t=8334

K

A tu je jeden Slovak vyrobca Roll Cage
http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.p ... highlight=

...koukal jsem ale hosi vypadaj ze jim to dava zabrat
Jinak pekny
Honza