CZECH LAND ROVER FORUM

Po vymene prevodky riadenia mi zostal volant pootoceny asi pod uhlom 45 stupnov pri priamom smere kolies a ako najrychelsie odtranenie tejto nezrovnalosti sa mi javi jeho snatie z tyce riadenia a opatovne, spravne nasadenie. Mam volant s airbagom a preto prosim o radu ako na to.....
vdaka.

A nebude to tím, že je špatně nasazená páka na výstupu převodky řízení? Ono je to tam na tisícihranu.
Pokud bude pootáčet volant, tak je potřeba dát pozor na dráty co jdou do volantu - aby se na některou stranu moc nepřekrucovali.

ranger píše:Po vymene prevodky riadenia mi zostal volant pootoceny asi pod uhlom 45 stupnov pri priamom smere kolies a ako najrychelsie odtranenie tejto nezrovnalosti sa mi javi jeho snatie z tyce riadenia a opatovne, spravne nasadenie. Mam volant s airbagom a preto prosim o radu ako na to.....
vdaka.

Jo jo , to uděláš móc dobře ! A pak na jednu stanu budeš mít větší a na druhou stranu menší rejd z důvodu který popsal MadTom

Uz som to aj urobil a vsetko funguje OK. To co opisujes by mohlo vzniknut v pripade, ze by z prevodky bola snata ta vystupna paka zo spodu co sa spaja s vodorovnou tycou riadenia....a bola by opatovne nasadena pod inym uhom...cize snek by nebol v nulovej polohe po spojeni s vodorovnou tycou riadenia. Moja nezrovnalost vznikla na vstupe do prevodky, kde sa spaja tyc riadenia od volantu s prevodkou, tiez je tam tisichran, no kedze mas uz prevodku pevne namontovanu, nie je mozne to tu rozpojit a volant pootocit a teda prichadza do uvahy len samotne snatie volantu a jeho pootocenie.

pozor na to, ze to je sice tisicihran ale on ma na sobe 4 nevyfrezovane drazky, tudiz nejde tak jednoduse pootocit.

ovsem na co jsem narazil, kdyz jsem menil tu paku z RRC (kdy byl čep na pace rizeni) za paku z DI, kdy je cep na tyci rizeni, tak pri spravnem nasazeni na nevyfrezovane plosky jsem mel volant o ctvrt az pul otacky jinde a neslo dat plny rejd, musel jsem tyto drazky dodelat pilnikem aby sla paka posunout

Nazdar vie niekto kde sa dajú zohnať ložiská do prevodky riadenia dik

Zdravim pani, votriem sa sem do tejto temy, nebudem zakladat novu.
Jedna sa o prevodku riadenia. už dlhšiu dobu bola zatečena(nie nejak extremne, dolievanie oleja možno deci za pol roka). Vymenil som servo hadice, ubytok oleja v nadobke da sa povedat odstraneny, no prevodka bola stale jemne zatečena. No a dnes to prišlo, to čo malo už asi davnejšie prist. Doslova sa leje z toho, všimol som si to pred jazdou, no musel som dojst domov(riskol som to cca. 15km).
Problem je ten, že neviem určit odkial to tečie, všetko je zasrate od servo oleja, z prevodky pekne kvapka olej. Ubytok v nadobke cca 2dcl za 15 km. nemal som čas sa tomu venovat, musel som ist do roboty. Preto len tak zo zvedavosti, neviete niekto skuseny, odkial by to mohlo tiect? Kde byva vačšinou slabe miesto na prevodke? Zvrchu je prevodka sucha, no zo spodu je ešte aj naprava zaplieskana od oleja.

Mě když se na D2 udělal mikroskopická dírka na tlakové trubce na vstupu převodky, tak jsme to ve dvou honili wapkou, než jsem našli, odkud do teče. Po této zkušenosti bych nic nerozebíral, pouze odstrojil věci okolo a zjišťoval, odkud to teče.

No, už teraz mam z toho zly pocit Nie som nejak zručny, budem musiet privolat niekoho skusenejšieho. Ale podozrenie mam na paku prevodky riadenia, je tam velka matka alebo šrouba, a nad nou je take červene tesnenie alebo čo to je, a tam je to dost zatečene. Ale ako vravim, cela prevodka je zasrata, a kvapaka to všade kde sa človek pozrie, dokonca aj z čapov na tyči riadenia.

Umýt wapkou (stačí studená voda), nechat lehce oschnout, lehnout pod to a někdo druhej ať na nastartuje - potom je šance chytnou počátek toho, kde to teče, než to bude znovu celé mastné. Já jsem to dělal asi 4krát, než jsme to našli.

zajtra to skusim pozriet dôkladnejšie
dakujem MadTom

Takže zistenia z dnešneho dna
Po očisteni prevodky riadenia sa javi unik oleja z paky prevodky oleja, cez tu šroubu alebo matku.
Otazka znie, či sa da to guferko alebo tesnenie vymenit. Našiel som diel pod čislom STC2848(sada tesneni vystupnej hriadele prevodky).
Je to to, čo potrebujem alebo to bude niečo ine, vie mi niekto poradit?
Da sa to vymenit bez demontaže celej prevodky z auta? Aky je postup pri vymene?

Než to začneš rozebírat, tak zkus zkontrolovat, jestli nemá moc velkou vůli.

Rozoberat to najskor začnem vtedy, ked budem vediet čo objednat na opravu. potrebujem to vediet aby som neobjednal niečo, čo nevyužijem.Tak by som prosil o radu čo objednat v mojom pripade? Lebo kym mi to pride z CZ alebo GB tak auto bude stat par dni, a to ho potrebujem čo v najkratšom čase
Musim prevodku vyberat von z auta?

bohužel musíš , a pak teprve bude veselo

vyndat prevodku je sranda , ale stahnout tu paku je boj a pak vyndáš prachovku segrovku a pak je tam podlozka dneska jsem ji hodinu a pul se snazil vyndat pod ni je papirovy tesneni a pak gufero

nemate ho někdo doma zajimali by me rozmery nového ????

protože opravny sady nic moc tak bych tam skusil dat dvoubrity ??? ale z toho co jsem vyndal to nezmerim a supleru dovnitř taky nedostanu

Ja som kedysi este ked som mal ropaka D1 300 tak som kupil komplet sadu od Eliota.
Paku som nahrial a ztiahol stahovakom.
Sada od Eliota bola super a tesnila dlho.

Nemá někdo rozměry o-kroužků do servo pumpy ?

Chlapi potrebujem radu.
Zacinam pozorovat zvysenie servo kvapaliny,odsal som skoro 2dcl oleja.Co sa deje? Unik oleja ziadny vsade sucho.
Aj na riadeni zacinam pocitovat ako keby malo velku volu a auto musim stale zrovnavat.Citelne je to hlavne ked idem po asvalde kde su narobene vecsie kolaje.
Naprava je pevna nic nema volu iba ten volant.Pripadam si ako na zetore 25

Je to uzavrety okruh a olej tam pribudat nema odkial. Podla popisu je mozne, ze cerpadlo vytlacilo olej, ale novy nenasava. Pozri ci nemas nejako divno zalomenu hadicu z expanzky. Vyskusal by som odvzdusnenie (ci je v domceku vobec olej). To je v tejto chvili najlahsi krok.

Pozrem tie hadicky.
Auto ked je nastartovane tak cerpa kvapalinu normalne...
A ovzdusnuje sa to pri nastartovanom motore?
Ani som netusil ze to ma daky odvzdusnovak
Kde to mam hladat prosym na cerpadle alebo tom klbe(domci?)
Ked som bol Davnejsie pri Kokeskovi cipovat mi aj hovoril ze riadenie mi ide trochu z tuha