Dakar 2010

[Jenda]

...no oni ti co ted jedou na prednich mistech litaj hlavne na 450kach.Je to znat na vaze,ja mel tovarnu od Husqvarny(motard) a byl to mazec
Je to videt jak snadno na lehcich masinach davaj duny,nekdy to i skacou Proste nadhera.
H.

[DanoDEF]

... zda sa, ze aj DeAzevedo ma problem nejak meska v cieli 4 etapy

[Jenda]

...jak to ze to tem rusakum tak lita,to musi byt starsna hromada penez.Co v tom maj za motory?
Ze to ma budku z Kamazu to jsem poznal,o zbytku si iluze nedelam .Je to ruska konstrukce?
Nebo jim to stavel nekdo jinej?
Honza

[DanoDEF]

...to musi byt starsna hromada penez.

ano je v tom straaaaaasna hromada penez. s tym autom sa daju ist specialky rallye. pohladaj na yutube videa ako to jazdi na snehu

[Stavros]

maj tam motory deutz myslim, to vis, tam jsou penize, zeme neomezenych moznosti

[Sláma Karel]

Ať si říká o Kamazech kdo chce co chce je to krásná podívaná. Chápu, že to maj našlapaný a že to vydrží, ale nechápu co je to za řidiče když to uříděj a nebouraj. Se podívej ani Loprais ani Tomáš ani další ostatní jim nestačili a stejně to neuřídili. Ten Chagin, Kabirov a Mardejev musej bejt nějaký roboti, nebo to řídí někdo dálkově přes satelit. Jinak to není možný.

Taky byly dobré ty záběry z té bouračky Tomáše. O tom se kromě rozhovoru s Tomášem nikde nemluvilo, že to tam stejně poslal ještě druhej kamion. Vypadalo to dost hrozně jak tam leželi na střeše o sebe opřený dva kamiony. Neuvěřitelný.

A ten DeAzavedo pořád ještě nikde. Co zase sakra je?
Zato Macík to pěkně rozjel. I Spáčil na to asi pěkně šlapal.

K

[DanoDEF]

Ať si říká o Kamazech kdo chce co chce je to krásná podívaná.

... ano a skus pozriet aj tie videa na yutube

... nechápu co je to za řidiče když to uříděj a nebouraj.

... mnoho hodin a km treningu

Vypadalo to dost hrozně jak tam leželi na střeše o sebe opřený dva kamiony. Neuvěřitelný.

... ani keby si chcel tak tak nezaparkujes

[RudaK]

No já myslím,že to je rovina - peníze ,peníze,peníze pak dobře udělaný a připravený auta a řidiči co na to šlapou a nebojí se ( taky jsou skušený a dravý ) To se jim nedá upřít.A taky trochu toho sportovního štěstí ........

[Neklan]

Na Silk Way Rally dojížděly tovární Volkswageny a hned za nima Kamazy. Ostatní osobáky až pak. Car Čagin snad dokonce jednou zajel 2. místo absolutně včetně aut! Mají to natrénované a opravdu umí. Navíc se mi líbí, že do toho jdou po hlavě od začátku do konce a ne vyčkávání, kdo odpadne, jako to dělával Karel Loprais.

[DanoDEF]

... tomu sa hovori trening

http://www.youtube.com/watch?v=lUj6VQTVndU

[DjALF]

... tomu sa hovori trening

http://www.youtube.com/watch?v=lUj6VQTVndU

To video znám,už dlouho a pokaždé jen sedím a čumím co s tím na te turistické pěšině vyvádí

[Jenda]

Jenom na nej (Cagin)koukam a nechapu.UFO
Motorkari opet krasa
Gordon jeste lepe
Honza

[Neklan]

André pořád nic, na dakar.com píší o problémech s elektrikou, tak snad se nakonec do bivaku nějak dohrabe. Kdyby odpadl i on, byl by ten letošní Dakar pro nás dost krušný. A pro Tomáše přímo kritický.
Martin Macek dneska přijel na laně. Motor jeho Yamahy nevydržel. Čeká se na verdikt vedení závodu, jestli mu povolí start do zítřejší etapy nebo to skončí i pro něj. Pepa Macháček to vzdal. Po té, co se převčírem rozbil, dojel včera s vypětím všech sil a dneska odjel do bivaku rovnou po silnici. Smůla. Včera se rozbil i Honza Veselý, dneska dojel, ale má toho plný brejle. Pabiška, Randýsek a Krejčí pokračují v normálu. Plechatý na druhém quadu z Macháčkovy dílny dneska dojel třetí, Olda Bražina si jede každý den to svoje tempo a možná z toho bude ještě těžit, pokud se ti vpředu také rozbijou.
Kunovský je v cíli, ale Janeček zůstal viset někde za 83km. Do etapy startoval jako předohrab, protože zadní diferák nevydržel. Martin Kolomý co by rychlá asistence nejspíš trčí s ním, protože na 111km se také neobjevil. Výborně jel Macík, Spáčil se zdržel až v posledním úseku, jinak dobré. Uvidíme, jak bude dál. Pořád jsme teprve na začátku a už teď je to slušné pohřebiště.

[Neklan]

Ještě se asi sluší připomenout, že Zapletal po včerejších problémech s přehříváním motoru, kvůli čemuž ztratil několik hodin a propadl se do hlubin pořadí, dneska zajel svůj standard na 22. místě a celkem je předběžně 33., jednu pozici za nejlepším Bowler Wildcatem Patricka Sireyola. Bowlery si také jedou svoje tempo a drží se zatím všechny v závodě.

[DanoDEF]

... tak Azevedo nakoniec dosiel.

[Neklan]

Dojel, závadu v noci opravili, ale dneska startují ze zadních pozic. V poušti snad bude dost místa na předjíždění. Celkově klesli na 13. místo, takže jsou pořád před 16. Spáčilem.
Janeček včera minul 3 waypointy, takže nebyl hodnocen, ale dneska ve statovce do etapy figuruje, tak snad jede dál. Na rozdíl od Martina Macka, který minul vinou porouchaného motoru 7 waypointů a byl konec.

[Marťas]

Kdyby někdo nestíhal sledovat jako já, tak tady je další možnost :

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/2 ... akar-2010/

[DanoDEF]

Kdyby někdo nestíhal sledovat jako já, tak tady je další možnost :

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/2 ... akar-2010/

... do prcic: zvoleny program lze prehravat pouze na uzemi CR

... este, ze je Neklan jazykove zdatny a zasobuje nas infoskami

[RudaK]

Eště že Morava patří k Česku ...... tak se můžem dívat ( bez překladatele )

[MOPADŽI]

Kamazy, jsou placeny z rozpočtu Ruské armády. Mají např. titanové rámy, což musí být nepředstavitelná raketa... Je to vývoj speciálních voj.aut budoucnosti.
Ocelový rám, váží odhaduji 15ookg, titanový do 400-500kg.
Když se k tomu přidají titanová ramena atd.
Zajímala by mně celková hmotnost Kamazu kontra Tatry.
Jde to někde dohledat Neklane ?
Ale stejně to budou zkreslené údaje, jako např. výkony motorů...

Toliko citát zástupců Mazu z Minsku, když jsem tam byl naposledy.
Jinak, v dobách SSSR byl veškerý vývoj Sovětsrých voj.speciálních aut právě v Minsku. Jenom pro zajímavost, součástí MAZu je i závod v jeho areálu, kde se vyrábí nosiče raket atd. Někde mám pár fotek.
Po rozpadu SSSR si Rusové, původní konstrukční oddělení, odvezli právě do Kamazu...