CZECH LAND ROVER FORUM

Jendo ty mas auto zvedly ? matooo

Ja uz ho tak kupoval ale ted je to jeste jinak. Mam v predu +40mm(+ podlozky z DII na dorovnani)/+50kg a v zadu +50mm/+200kg.
Tlumice +70mm.
H.

a staci ti obyc kardany nebo mas neco special ?

Ja mam autak z roku 2003(90000km),tam to az tak potreba neni(samozrejme je to na debatu),+2" je myslim maximum co kardany skousnou u tohoto roku,neb to ma jine krize.Az budou prachy zainvestuju do korekcnich ramen v predu.Zadne vybrace a ani hluk navic nepocituji a to mam 2"liftem najeto asi 50 000km.
H.

Aha, dik za info. To znamena?:
1. Tlmice vymenim. Ale asi by som hodil do zadu aj tie struny pre vacsiu zataz (+200kg), nebude to trochu smiesne vyzerat ked bude zadok zdvihnutejsi ako predok (pri nenalozenom)? A treba kupovat tlmice tak aby pasovali na struny, ze? (nieje mi jasne ci struny na vacsiu zataz su vyssie, alebo len pevnejsie ) a este taka technicka otazka...co presne su tie „polibushe“?
Planujem v tom vozit 8-9 ludi + prives, takze zataz tam niaka bude : ). Takze suma sumarom:
4 x tlmice, 4 x struny, a mrte silentblokov + polibushe (co neviem co je )...ci?

sauna46 píše:Aha, dik za info. To znamena?:
1. Tlmice vymenim. Ale asi by som hodil do zadu aj tie struny pre vacsiu zataz (+200kg), nebude to trochu smiesne vyzerat ked bude zadok zdvihnutejsi ako predok (pri nenalozenom)? A treba kupovat tlmice tak aby pasovali na struny, ze? (nieje mi jasne ci struny na vacsiu zataz su vyssie, alebo len pevnejsie ) a este taka technicka otazka...co presne su tie „polibushe“?
Planujem v tom vozit 8-9 ludi + prives, takze zataz tam niaka bude : ). Takze suma sumarom:
4 x tlmice, 4 x struny, a mrte silentblokov + polibushe (co neviem co je )...ci?

http://www.polybush.co.uk/shop/view/10_ ... nd_1993%29" onclick="window.open(this.href);return false;

aha, dik...to s mi zda ze sa skor oplati s Paddocku brat, nie?...este tak vediet co za struny tam mam teraz

sauna46 píše:aha, dik...to s mi zda ze sa skor oplati s Paddocku brat, nie?...este tak vediet co za struny tam mam teraz

Pokud jde o ty polybushe, tak ty z Paddocku se určitě nevyplatí. Vydrží přesně jedno těžší Rumunsko.(A to dokonce ne na mém autě, ale na 90Def mého kamaráda co byl se mnou)
Ty oranžové orig polybushe vydržely dva roky, což znamená asi 6x tolik. (A to i na mém autě) Takže OK

Chci teď ještě zkusit ty modré, ty by měly být nejměkčí a tím pádem i nejpružnější.

K

sauna46 píše:aha, dik...to s mi zda ze sa skor oplati s Paddocku brat, nie?...este tak vediet co za struny tam mam teraz

Teď budu možná za mlaďocha co nerozumí slovensky, ale struna=pružina?

aha...ja som uz asi magor pomaly, ale...co vlastne je ten polybush po slovensku?...pseudo silenblok ci?...a takto..ked sa robi vymena tlmicov + pera, ktore vsetky silenbloky treba alebo by sa sa patrilo vymenit?
sorry ze blbe otazky a dik

sauna46 píše:aha, dik...to s mi zda ze sa skor oplati s Paddocku brat, nie?...este tak vediet co za struny tam mam teraz

Nevím zda to funguje stejně u Def, ale třeba tady je pro Disco barevné značení pro pružiny: http://www.discovery2.co.uk/Frontsprings.html" onclick="window.open(this.href);return false;

sauna46 píše:aha...ja som uz asi magor pomaly, ale...co vlastne je ten polybush po slovensku?...pseudo silenblok ci?...a takto..ked sa robi vymena tlmicov + pera, ktore vsetky silenbloky treba alebo by sa sa patrilo vymenit?
sorry ze blbe otazky a dik

Většinou se prodává celý kit silentbloků např.: http://www.landrover-czech.com/1527-ba- ... 95-02.html" onclick="window.open(this.href);return false;

polybush - náhrada originál silentbloků, které jsou trořené gumou zapečenou mezi dvě kovové trubky. Do ramen se dostávají lisem. Polybushe jsou skládací a prostě se tam rukou nasunou a je to. Pružný materiál není klasická černá guma, ale nějaký umělý materiál. Teoreticky by měly umožnit volnější pohyby podvozkových dílů, akorát všechny asi nejsou moc kvalitní. Je to každopádně možné řešení pro postupnou náhradu gum v podvozku, které dosloužily, pokud není k dipozici lis.

Ty origo polibushe by meli vydrzet dlouho.Pokud na nich budu delat bejkarny,musi mi byt jasne ze tak dlouho zas nevydrzi
H.

ok..zase som o nieco mudrejsi ...takze v podstate polybush je nahrada za silentbloky. pokial vsaj je moznost zalisovat silenbloky , su stale polybushe lepsiou variantou?...riesim trochu aj finacnu stranku

Finanční stránka - pokud nemám lis a musel bych si to někde nechat udělat, může to vyjít nastejno. Jinak jsou černé gumy levnější než kvalitní polybushe (tj. ty o kterých se tu psal, ža aspoň něco vydrží). Černá guma se dá dostat pryč i bez lisu (vyřezat gumu a potom i tu trubku), ale zpátky už to nejde.

Sláma Karel píše:

sauna46 píše:aha, dik...to s mi zda ze sa skor oplati s Paddocku brat, nie?...este tak vediet co za struny tam mam teraz

Pokud jde o ty polybushe, tak ty z Paddocku se určitě nevyplatí. Vydrží přesně jedno těžší Rumunsko.(A to dokonce ne na mém autě, ale na 90Def mého kamaráda co byl se mnou)
Ty oranžové orig polybushe vydržely dva roky, což znamená asi 6x tolik. (A to i na mém autě) Takže OK

Chci teď ještě zkusit ty modré, ty by měly být nejměkčí a tím pádem i nejpružnější.

K

A cítíš znatelně lepší chování auta na polybushích oproti sériovým silentblokům? Já k ním pořád cítím nedůvěru a neodhodlal jsem se to vyzkoušet.

MadTom píše: Černá guma se dá dostat pryč i bez lisu (vyřezat gumu a potom i tu trubku), ale zpátky už to nejde.

daj se nalisovat ve švěráku jenom se trošku zpotíš

krestak píše:

MadTom píše: Černá guma se dá dostat pryč i bez lisu (vyřezat gumu a potom i tu trubku), ale zpátky už to nejde.

daj se nalisovat ve švěráku jenom se trošku zpotíš

Možná i trošku víc

S tím svěrákem bych byl opatrnej - jeden se 150mm čelistma jsme už poškodili, a to to 10t lis dal následně v pohodě. Ve svěráku to může jít, ale musí být velikej.

No já to lisoval pomocí 12ti tunovýho heveru a ani tak to lehce nešlo.. (ven to nešlo, dovnitř jo )
( http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... &start=118 )
Přeju příjemnou zábavu .