CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim vsechny ...

...davame do co nejvic provozuschopneho stavu SIII a rada je nyni na palubni desce...krome vsech ostatnich prusvihu nejde tachometr... bovden z nej vede a vede dokonce az do prevodove skrine...ale neukazuje...mimo vse ostatni by se take hodilo odendat cely panel a v tom ten bovden take prekazi...
nasel jsem nekolik popisu, jak ho odpojit od tachometru, ale nejak se mi to podle toho nedari...nemohl by prosim pekne nejaky dobrovolnik popsat tento ukon polopaticky a nejlepe i s obrazky (at uz fotky nebo rucni nacrtky) ?Ve vetsine tech postupu jsem totiz celt, ze se to velmi snadno ulomi a je konec...
Diky mnohokrat

jo a jeste jedna vec...v ramci zprovozneni teploty vody a paliva jsem se snazil najit napetovy stabilizator a nasel jsem z nej toto:


nemate nekdo zkusenosti s resenim?davali jste moderniho "svaba" nebo kupovali puvodni?
predem moc diky vsem za podnetne komentare...

1) zkus odpojit kabel u prevodovky (jsou tam 3 sroubky) a treba aku vrtackou prover znovu funkci tacha - nepravdepodobne ale pro jistotu vyloucis poruchu mechanismu v prevodovce (muze byt i vymrmlana ta dirka v tom mechanismu a bovden to neotoci) jo a ty soubky jsou lepe ven nez zpatky / pristup je tam docela ok po vyndani stredni sedacky a oddelani krytu pod sedakem
2) pokud tacho nejde tak odsroubuj palubku 2 srouby - uvolni si kus kablelu tacha v motoru a pak tu palubku popotahni a dostanes se k nahonu no a je tam takova plastova sponka - zmacnes, stahnes a odpojis. Sice tam neni moc mista ale jde to . Posvit si tam a uvidis ze ti to pujde.
S tou elektrikou ti ale moc neporadim.

jojo, diky za rady, ale pokud byste nekdo mel fotky se sipkou kam mackat, tak by to bylo paradni, protoze ono je to na jedne strane ulomene (nebo se to zda) a mackat jsem zkousel snad ze vsech stran a uhlu a nic.. (je take mozne, ze to treba prirezlo...) no zkusim to v patek vyfotit tu plastovou objimku za tachacem....mezitim moc diky za tipy vse ocenim

macka se to jen z jedne strany ma to takovy divny tvar.

spis sazim na bovden, ja ho menil uz u 3 aut, casem se unavi a bud praskne, nebo se vycochta, jednou sem mel i vadny budik, kdyz se v tom stouras, tak je lepsi ho preventivne vymenit, celkem se to vyplati a pak neva, kdyz ho vyskubnes za pouziti mirneho nasili

dik vsem za rady, nakonec jsem to ani fotit nemusel, poradne jsem za to vzal, vykloktal do vsech svetovych stran a vyskocilo to...takze ted uz jen procedura s vrtackou a kupovani noveho bovdenu
jeee to bude trhani vlasu, ze jsem ho mel koupit rovnou i s tim stabilizatorem prisel z beje krasnej, vypada jako dobovej do puntiku, jen ten kov snad vydrzi podstatne dele
urcite se brzy ozvu s novymi zadrhely...diky vsem za trpelivost a dobre rady

tak přesně tyto bolesti mám taky

no ono to bude jeste vesele....stridave funguji a nefunguji ruzne okruhy...ted se napr rozbehly sterace a palivomer (i prestoze tam napetovy stabilizator stale neni... ) a prestala jit kontrolka dalkovych...no pribude urcite hodne stouravych dotazu ktery drat odkud kam a pres co, hned jak na to bude cas to natahat cele nanovo... (takze tak za 3 mesice)