CZECH LAND ROVER FORUM

Ten range nemá chybu

Mooooc pěkný akorád to asi nafťáky nejsou co???

...defici jsou Td4(ford transit) a RRC dle vseho Td5,tak proc by to nemohl byt na Islandu diesel?

Fakt to musí být líný jak p..se myslel jsem že to jsou benzíňáci, ale zase je asi fakt že tam asi není kam spěchat leda ze sněhu do sněhu

Máš pravdu pořádně jsem se podíval a ten RR má TD5 na blatníku to je pro mě novinka, ale omlouvá mě že jsem docela novej člověk se učí pořád

Na Islandu kvůli velkým kolům upravujou převody ( a nejen ty )- tak je to v rámci výkonu dobrý .... A až se tam dostaneš,tak poznáš,že se nedá jet po těch silnicích ( spíš nesilnicích ) rychle. Ty velký kola jsou proto,aby to v zimě ve vnitrozemí vůbec jelo .......

...proc by to melo byt ,,liny jak prase"
Ja mam naftu a ta jede(reemap)
H.

mno ja bych to spise videl, ze tam taky jezdej vice benzinovy auta, ze stejneho duvodu jako na sibiri, tedy z duvodu velke zimy, kde maji naftaci krapet problem. nafta patri do kamen

Low i s naftou se jezdí na sibiři a jde to stačí se na to připravit viz Tatry 148 a jejich zimní nádrže s vyhříváním a oběhovým čerpadlem
já to nemůžu vydržet když někdo haní naftu no , všichni na ni pořád něco máte a pak na ni jezdíte a rádi ne ?

Tak já jsem nacpal na D1 300TDI 260/7O R16 a je to poznat na zrychlení chvilku jsem i přemýšlel že bych přezul na 235 a bude. Ale benzín je podle mě do takovejch podmínek fakt lepší to je totiž jinak nafta k nám bohatě stačí

low píše: nafta patri do kamen

Benzín patří do letlamp ..... jó a některej do vařičů .....

RRc je

Všechny Landrovery jsou Mají duši 4ím déle ho mám tím víc ho miluju

Tady je pár mejch úlovků.

ten ISAK, je z půjčovny http://isak.is/" onclick="window.open(this.href);return false; a stojí 380,- EUR/den údajně je ale po třech letech vyřazujou z tý půjčovny a proto je to tak drahý. Taky jsem slyšel, že se na ně nevztahuje pojištění při jízdě po ledovci, takže ani nejde pořádně otestovat co to auto dokáže

..a ještě jeden v akci

a jak to maj vlastne udelany, ze tam maj takovy balony? Prevody, reduktory nebo co?

Stavros píše:a jak to maj vlastne udelany, ze tam maj takovy balony? Prevody, reduktory nebo co?

Maji tam jiný převody a někdy jsem viděl další tlumič řízení za nápravou. Tyhle úpravy dělá arctictrucks.com a pokud si dobře pamatuju, tak začínaj od 10000,- EUR

...jinak se vratim k te nafte(pardon).Tatry bych nezminoval,to uz jsme tu probirali nekde jinde,to je nestastne prirovnani.Pokud se tu nekdo chce ohanet teorii,prosim ale mi pouzivali naftaky na Aljasce pri teplotach pod -50C.To ja jen pro ty co to nikdy nezazili.To ze se tu u nas prodava nafta,,sracka" ktera mrzne pri -10C je vec jina.
Jinak Krangu super fotky a vejlet
H.

No a taky Island není Sibiř, ale ostrov, který obtéká Golfský proud a tudíž je tam v létě zima a v zimě teplo v porovnání s Čechama. Průměrná teplota v zimních měsících je okolo nuly, nebo slabě pod nulou, v létě okolo patnácti. Ale musela to být paráda, jsou tu někde další fotky nebo odkazy na ně ??