CZECH LAND ROVER FORUM

tak jsem koukal a skutečně ve spodní červené patici ve spodní části olej
předpokládám že dráty od vstřiků jsou ty 5x žluté s barevnými proužky ty jsou nejvíce od oleje .
olej tedy leze přímo středem kabelu po lanku v bužírce ,co se vyřeší výměnou kabelu nestací kabel jen po cestě oholit a upravit izolaci aby to nepokračovalo?

Toho se nelekej, pro klid duse muzes vysusovat. Ja osobne 1-2 krat do roka lehce necim savym vysusim a nechavam. Dle meho je zbytecne premistovat
ridici jednotku. Muzes obcas i vycistit konektory, ale pozor, nejdriv, vyndat klicek, nechat chvili v klidu a pak vysusovat. S klicem v zapalovani nedelej radeji nic, usetris si problemy.
Standa

Mirek píše:tak jsem koukal a skutečně ve spodní červené patici ve spodní části olej
předpokládám že dráty od vstřiků jsou ty 5x žluté s barevnými proužky ty jsou nejvíce od oleje .
olej tedy leze přímo středem kabelu po lanku v bužírce ,co se vyřeší výměnou kabelu nestací kabel jen po cestě oholit a upravit izolaci aby to nepokračovalo?

To jsou ony stačí jak píšeš oholit, pocínovat, zaizolovat, ale pak bych vyměnil kabeláž na vstřiky ty jsou pod hliníkovým víkem a tam začíná celej problém. Vystříkal i kontakty nějakým čističem dělal jsem to (Servisol Super 10) je to čistící mazadlo spojů. MilošII

Miloši díky zítra se do toho pustím pro zašátek bych to pocínoval a zaizoloval někde u RJ kousek dál nebo je lepší místo ? jsou to ty žluté uplně na kraji RJ a červené patice tedy ty nejspodnější když je RJ na svém místě

jo ješte RJ jsem vystříkal raději jen kontaktolem a vyfoukal stl.vzduchem a patici nějakým odmaštovadlem ve sprai a také vzhuchem
kluci nejezdíte někdy do Mimoně já jezdil dříve když jsem měl Land Cruisera
tak bych si jel zařádit a vyzkoušet nového mazlíka co dovede nevím jak bez té mez.n. uzávěrky

Mirek píše: ... jsou to ty žluté uplně na kraji RJ a červené patice tedy ty nejspodnější když je RJ na svém místě

a este 2 hnede...

alebo prestuduj

http://www.mejznar.cz/forum/viewtopic.p ... highlight=