CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, tak jsem se dnes ráno trochu lekl- po asi 4 dnech stání, když jsem zařadil D a chtěl vyjet, tak se mi to nehlo-jako když přimrzne brzda,až po asi napopátý dopředu a dozadu se to odtrhlo,- není na toto nějaký postup, abych něco nepokazil? díky...

kid píše:Ahoj, tak jsem se dnes ráno trochu lekl- po asi 4 dnech stání, když jsem zařadil D a chtěl vyjet, tak se mi to nehlo-jako když přimrzne brzda,až po asi napopátý dopředu a dozadu se to odtrhlo,- není na toto nějaký postup, abych něco nepokazil? díky...

Pres zimu misto rucky brzdit prevodovkou (jak asi? normalka vymontovat a vrazit pod kola) ... myslim, ze do doby kdy auta maji k rucce lanko to ani jinak nepujde..

tak díky,přes noční zimy budu parkovat na rovině bez ručky...

kid píše:tak díky,přes noční zimy budu parkovat na rovině bez ručky...

Zkus parkovat i pres zimni noci at muzes casteji. Ja jsem si ted vsiml, ze radis D, takze mas automata.. Tam ta jednicka nefunguje asi jako u manualu, ze? Tam se musi pokazde pouzivat rucka?

Poloha pro parkovani funguje dobre, ne? Bez brzd..

všechno ostaní je O.K.,jen se mi zdál ten odtrh dost drsný...tak nebudu tu ručku používat radši-jen v kopci během dne do minus pěti...

kid píše:všechno ostaní je O.K.,jen se mi zdál ten odtrh dost drsný...

Jasne, obcas byva, ale spis mluvim o tom, ze pouzivat v zime rusku smrdi problemama. A ptal jsem se jak to je s automatem, nemam s nim zadne zkusenosti krom polohy pro parkovani, kde by snad nemel vubec byt problem s parkovanim v kopci bez rucky.

Ahoj když dáš v automatu parking tak se mechanicky ,,tamkne! převodovka a to auto se nerozjede, ani v dost velkém svahu.Jinak pokud parkuju ve svahu dávám parking a klín pod kolo pro jistotu , kdyb jsem nezařadil pořádně...Až si dám zamykání řadičky tak bude klid, ale jistota je jistota řekla .....

majkro píše:

kid píše:všechno ostaní je O.K.,jen se mi zdál ten odtrh dost drsný...

Jasne, obcas byva, ale spis mluvim o tom, ze pouzivat v zime rusku smrdi problemama. A ptal jsem se jak to je s automatem, nemam s nim zadne zkusenosti krom polohy pro parkovani, kde by snad nemel vubec byt problem s parkovanim v kopci bez rucky.

Jasně, stačí to dát do "P" a je to, já osobně ručku nepoužívám v 99% celý rok...

ruční brzda brzdí na kardanu....mně zamrzla jednou asi před 3 lety....cukáním jsem to nepokoušel odtrhnout ale vlezl jsem pod auto s horkovzdušnou pistolí a během chvilky to povolilo....

stan píše: Jasně, stačí to dát do "P" a je to, já osobně ručku nepoužívám v 99% celý rok...

mě se ručka dává automaticky když vyndám klíček, /manual převod./ lze tomu jevu nejak zamezit?

majkro píše:..... A ptal jsem se jak to je s automatem, nemam s nim zadne zkusenosti krom polohy pro parkovani, kde by snad nemel vubec byt problem s parkovanim v kopci bez rucky.

No, aj mal. Skús dať do vyhladávania "ako s automatom" je tam toho....

Jan Kucera píše:mě se ručka dává automaticky když vyndám klíček, /manual převod./ lze tomu jevu nejak zamezit?

Honzo přesně tohle mi dělá taky. jak vyndám klíček tak se zatahne. zase si říkám že je lepší když se častěji hejbe aspoň to nezatuhne.

Luboš M. píše:

Jan Kucera píše:mě se ručka dává automaticky když vyndám klíček, /manual převod./ lze tomu jevu nejak zamezit?

Honzo přesně tohle mi dělá taky. jak vyndám klíček tak se zatahne. zase si říkám že je lepší když se častěji hejbe aspoň to nezatuhne.

Luboši zlatej Defík , za jedna a klídek. Cos to koupil za elektrárnu???

ono sa hlavne treba vyhnúť zatiahnutiu ručnej po jazde na výrazne mokrej ceste. Vtedy je obloženie mokré a primrzne. Horšie je ak sa dostane voda do lanovodu. To sa ťažko rieši. Pomôže len teplá garáž. Pred zimou treba skontrolovať lanovod, či je niekde poškodený a či má kade natiecť voda. Neviem ako je to riešené na DIII, ale všeobecne na modernejších autách ten lanovod nezvykne často zatiecť.

Pár poznámek - u 6let starého auta v práci vloni v zimě ten lanovod zamrznul a to tak, že totálně. Auto jsme na dvoře rozehřívali půl dne (obstavit papírovýma krabicema a pustit pod auten několik elektrických topení).
Na Focusu mi ten lanovod zareznul a následně při rozhýbávání prasknul, při montáži nového jsem ho důkladně namazal grafitovou vazelínou, teď už určitě nezamrzne a i když vazelína postupně nejspíš zmizí, grafit zůstane.

Luboš M. píše: Honzo přesně tohle mi dělá taky. jak vyndám klíček tak se zatahne. zase si říkám že je lepší když se častěji hejbe aspoň to nezatuhne.

Myslím,že todle zrovna není to pravý ořechový . Mě to nedělá a ani to není potřeba. Automatická převodovka to v pohodě udrží ( aspoň mě to vždycky udržela )

hrabe píše: Luboši zlatej Defík , za jedna a klídek. Cos to koupil za elektrárnu???

No u D III dám Parking a taky pohoda Dukovany se taky automaticky nevypínají a jaká to je elektrárna .....
Pravda je,že některé D III se automaticky zabrzdily při vytažení klíčku ( to není můj případ ) Ale Petrs ví,jak na to . Nějak to deaktivoval tím,že něco podržel při vytahování klíčku ( možná zrovna tu brzdu ) Třeba to jde změnit i v nastavení - to by věděl zas evo828

RudaK píše: Automatická převodovka to v pohodě udrží ( aspoň mě to vždycky udržela )

no jo, ale on má manuální převodovku a ty automat, ne?
jak to je u manuálu, to netuším...

¨já mám automat, do jara ruční brzdu neznám...,a pak zkusím promazat s grafitem,co půjde.