CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím, kdo poradí se sjížděním pneu?
obě přední jsou sjeté uvnitř víc než venku...
zadek perfektní

Geometrie je to správné - jak už jsi dal do názvu tématu. Jestli se nepletu, tak na tuhé nápravě se dá rozumně seřizovat jenom sbíhavost, zbytek je dán konstrukcí. A ještě bych zkontroloval vůle jak v gumách podvozku a ložiscích kol a hlavně v kulových kloubech spojovací a řídící tyče. Tím to většinou začne - vymele se kloub a geometrie je v čudu. A protože kloub stojí pár korun, tak pokud jsou chycené, je lepší je rovnou vyměnit, a až potom udělat geometrii, než dělat geometrii dvakrát. Servis kam jezdím na geometrii v Brně je tak slušnej, že auto hodí na mašinu, zvednou an zvedáku a začmou cloumat vším čím se dá, jestli někde není vůle. Pokud je, tak buďto nabídkou opravu (málo kdy, je to hlavně pneuservis), nebo se domluví další termín a řeknou si cca 50-100Kč za kontrolu podvozku.

V tvém případě se jedná o rozbíhavost. Z kontroluj jestli při tereních jízdach nebo při najetí na obrubník nedošlo k mechanickému poškození řízení / ohnutá spojovačka/. Sbíhavost "celého vozu, přední i zadní nápravu," si nech seřídit v servisu kde mají opticku.Měli by zkontrolovat, zda auto nemé dvě stopy / přední a zadní kola v jedné koleji/. Hlavně se zeptej zda mají v seřizovacím zařízení potřebné údaje k tvému typu auta.