CZECH LAND ROVER FORUM

zdravím,
cestou do Francie mi z auta upadla ta věc co je na fotce. Auto stojí v Heilbronu v Německu ve Schvabach garage (autorizovaný LR servis) a germáni to nikde v Německu nemají.
Takže bych to nutně potřeboval alespoň pojmenovat, sehnat, nainstalovat.
Medveďů kožu dám.
ještě k tomu mám novou emailovou adresu default@inmose.cz a neumím si ji vložit na fórum...

Mám, zavolej ráno, klidně jim to tam pošlu

kolik peněz - nevím jestli je donutím ti to zaplatit po telefonu

Zaplatíš mi to až se vrátíš, doufám, že nejedeš do Egypta , mám několik variant, ráno zavolej, tak v půl 9.

Ještě mě napadá, ty nemáš mezinápravovou uzávěru?

To jsem ztratil taky.
Ale da se jet dal pokud jde mezinapravova uzaverka, uzavrit a dojet na tu napravu ktera zbyla.

To by ale nesměli v rámci ''modernizace'' nahradit uzávěrku TéCéčkem...

A co tu uzávěrku zapnout klíčem pod autem - teda pokud ji má v rozvodovce. Je to tuším na 10ku klíč.

MadTom píše:A co tu uzávěrku zapnout klíčem pod autem - teda pokud ji má v rozvodovce. Je to tuším na 10ku klíč.

Proto jsem se ptal, je pravda, že rok 99 by jí měl mít.

No a vime cislo rozvodovky? zrovna stahuju specifikace a manualy k jednotlivejm prevodovkam ...

eliott píše:

MadTom píše:A co tu uzávěrku zapnout klíčem pod autem - teda pokud ji má v rozvodovce. Je to tuším na 10ku klíč.

Proto jsem se ptal, je pravda, že rok 99 by jí měl mít.

eliott píše:

MadTom píše:A co tu uzávěrku zapnout klíčem pod autem - teda pokud ji má v rozvodovce. Je to tuším na 10ku klíč.

Proto jsem se ptal, je pravda, že rok 99 by jí měl mít.

Není to pravidlo na první DII(99) jsem jí tam neměl.

Mel bych jeste jeden napad: Pokud neni uzaverka, tak bych naopak uplne zablokoval (cimkoliv, hlavne pevne) ten vystup z rozvodovky smerem k tomu kardanu, co upadnul. Tim by nutne sly otacky na ten druhej kardan (dvojnasobny), co vede ke zbyle hnane naprave, no a pak bych dal redukci, aby ty otacky zase klesly. Ale uplne komfortni jizda to nebude.

Ale tezko to nekomu doporucovat. je tost "punk!", ja jen, ze jsem zvykly se nevzdavat.

Hanys_a_Kaca píše:Mel bych jeste jeden napad: Pokud neni uzaverka, tak bych naopak uplne zablokoval (cimkoliv, hlavne pevne) ten vystup z rozvodovky smerem k tomu kardanu, co upadnul. Tim by nutne sly otacky na ten druhej kardan (dvojnasobny), co vede ke zbyle hnane naprave, no a pak bych dal redukci, aby ty otacky zase klesly. Ale uplne komfortni jizda to nebude.

Ale tezko to nekomu doporucovat. je tost "punk!", ja jen, ze jsem zvykly se nevzdavat.

To bys daleko nedojel, odhaduju to tak na 2-3 km a bylo by po diferáku.