CZECH LAND ROVER FORUM

Mám RR P38 2,5DSE.

večer mi sám od sebe začal řvát alarm (originál) provedl jsem tedy odpojení baterky a po obnovení vše ok. Po chvilkové jízdě spadly budíky a nic nezobrazují a nechodí blinkr doleva, pravý funguje. Při startu to dvakrát pípne objeví se na kontrolka SRS a motor naskočí bez problému, ale budíky nejdou, nevíte kde by mohla být chyba, děkuji za pomoc

Typoval bych to na pojistku.

Pojistky jsem projel všechny jak v motoru tak v interieru u sedačky řidiče. nejde displej klimatizace a informační.

Ahoj, ja typoval rele v BECM nebo v prostoru motoru vypalena deska popr taky rele, nebo po trase od spolujezde v konektorech voda.

Tak ja to tiez tipujem na bordel v BECM jednotke. Ja som mal take iste priznaky, nesiel displej klimy, ani nekurila, prevodovka v pohotovostnom rezime, cize stala 3 zaradena(automat), nesli brzdove svetla a nesiel zadny stierac.
Mal som nahradnu celu BECM jednotku a jeden chlapik mi preletoval procesor do tej nahradnej a vsetko funguje jak ma.

..jen trosku nechapu jak ti chlapik mohl preletovat procesor, kdyz tam jsou asi tri, maji milion nozicek a navic je vnich a v tech epromkach okolo software v asembleru. Tyto vsechny spolu komunikuji a nejde jen tak prehodit a myslet si ze to pojede.

Navic od roku 95 kdyz vysla prvni BECM se kazdy rok ta procesorova deska menila (na ni taky osazeni tech svabu jiny DIN pouzdra, jine typy).Otazkajestli si mel uplne stejnou na chlup.tzn. datum vyroby rok mesic.
Myslim ze pouze prehodil silovou cast BECM z te tvoji nahradni a nechal spodni desku to je procesorovo puvodni, protoze jinak by ti nesly dalky a mel bys vubec jine kodovani jednotky.

A jeste ty silove desky jdou prehodit jen za predpokladu ze ti sedi ty prvni pismena AMR nebo YWC a dale oznaceni L a H.
Nekdo rika ze L je nizka vybava a H je vysoka( napr vyhrev sedacek atd.) ,ale podle me je to kec, protoze tady mam rozdelanych par BECM, ktere sedacky a okna maji s pismenem L (low vybavy).

To znamena ze pokud dam na procesorovou desku bez vyhrevu sedacek---silovou desku s vyhrevem tedy s ovladacima relatkama, tak mi stejne nebude fungovat pokud ji neprekoduju. (aby procesor vedel ze tam my ovladane vystupy na relatka sedacek.

to jsem se rozepsal trosku ..

Kokesek nebol som pritom, ked to chlapik robil. Mne povedal, ze tam prehadzoval procesor. Ale je mozne, ze prehodil tie dosky medzi sebou, lebo tiez mi bolo divne, ze clovek, ktory to vidi prvykrat by hned trafil nejaky 1 hlavny mozog.
Inak chlapik robil palubneho technika na vrtulnikoch. Ale zistim teda presnejsie, co to tam porobil. Vtedy som bol taky nadseny a bez seba, ze mi bolo jedno co tam porobil.
Inak na tej jednotke som mal napisane VIN-ko a tusim som to aj zistoval a bolo to toho isteho rocniku.Ale ide mi vsetko v aute, aj tie vyhrievane sitze.

jo... sak hlavne ze to funguje. Prehodil silovou desku tu horni a ty si mel stesti ze ta nahradni BECM mela taky pamet a vyhrev sedacek.

to je cela OPRAVA

Chlapik to mal hotove asi do 2 hodin. Jojo, hlavne ze to ide.

Děkuji všem, byla to voda v jednotce pod sedačkou spolujezdce. Jen je pro mne záhada jak se tam dostala.

pres ventilatory... polen filtr a pak dolu a az na zem z ventilatoru do koberce a tak k becm.

Kokesek píše:pres ventilatory... polen filtr a pak dolu a az na zem z ventilatoru do koberce a tak k becm.

A odkiaľ to zvykne tiecť, mne to tečie ale netuším odkiaľ??? a čo oprava? treba rozoberať palubovku alebo...? Díky

pokud se nepletu tak BECM jednotka je uschována pod sedačkou spolujezdce.

Franta813 píše:Děkuji všem, byla to voda v jednotce pod sedačkou spolujezdce. Jen je pro mne záhada jak se tam dostala.

Nenechával někdo to auto čistit - tepovat? To je nejčastější způsob.

Přiznávám se, nechal jsem Rangera vykoupat, až poté jsem zjistil že by se to nemělo dělat. Tampec střechy mám vytáhnutý jak klokaní kapsu. Teď jen čekám kolik mne bude stát oprava řídících jednotek.

Sháním BECM jednotku (spodní část), mám RR P38 2,5TD r.v. 1996, co by stála a jak by se měla více definovat, jak si myslím nejsou všechny stejné. Dík.

Nevím, jak to ke mně máš daleko, ale vzhledem k tomu, že výměna BeCM obnáší i výměnu klíče a deaktivaci imobilizéru v jednotce motoru by se možná vyplatilo to dovézt, troufám si říct, že by jsme to dali do cajku

Ahoj, mám dotaz. koupil jsem p38 2.5 tds a budíky fungujou, ale display je osvetlen jen z půlky. tuším že tam je schovaná žárovka,která praskla.. a ještě display vubec nereaguje na tlačítko ingo na přepinači blikru čím to může být?

Spatnym nakodovanim becm. Muze byt vypnute kodovani palubniho pocitace. Jsou tam tri zarovky


Sent from my iPhone using Tapatalk