CZECH LAND ROVER FORUM

Dobrý den, vlastním LR DII Td5 a mám takový problém: zadek auta mi sedl na pravou stranu a auto se tím pádem stalo netlumícím, jenže když zapnu nafouknutí měchů tak se nafouknou. Auto jsem odvezl na dílnu, kde je teplo a vůz si sedl na obě strany a po nastartování se chovalo jako že je vše v pořádku, normálně se přifouklo a pružilo. Po týdnu neježdění, kdy stálo před dílnou se opakuje problém. Může mi někdo poradit co s tím mám dělat? Děkuji za každou radu.

Asi ti tam zamrzá voda. V každým případě by neuškodila diagnostika. Napiš odkud jsi?

Prodřenej měch - nejspíš. On prostě někdy uteče a někdy ne. A doku se auto stíh dofukovat, tak si toho nevšimneš. Nicméně to zvýšeně namáhá kompresor a to není dobré. A v zimě se to projevuje víc, protože guma ztuhne. Měch může být buď mechanicky prodřený - v ohybu gumy nejčastěni, nebo prostě steřelý = porézní.
Zkus pohledat tady na fóru, už se to několikrát řešilo.

MadTom píše:Prodřenej měch - nejspíš. On prostě někdy uteče a někdy ne. A doku se auto stíh dofukovat, tak si toho nevšimneš. Nicméně to zvýšeně namáhá kompresor a to není dobré. A v zimě se to projevuje víc, protože guma ztuhne. Měch může být buď mechanicky prodřený - v ohybu gumy nejčastěni, nebo prostě steřelý = porézní.
Zkus pohledat tady na fóru, už se to několikrát řešilo.

přesně tak.Měl jsem to samé a byli to měchy.

I já mám tuto zkušenost Vyměň co nejdříve. Kompresor je drahej

Ano, ano, měchy jsou spotřební materiál......

Mě se to samé stalo u BMW, horší je, že to tak spadlo, že jsem ani nevyjel z garáže

já to vyřešil výměnou za pružiny a je pokoj...

Zdravím všechny a děkuji za rady, ale připadá mi to nějaké divné, měchy po vizuální stránce vypadají dobře, dokonce teď auto stojí v garáži již týden ve vyrovnané poloze (jakoby se nic nedělo), není slyšet ani nějaký únik, ale dá se ven a do 3 hodin sedí na pravý půlce.
Chtěl bych se tedy optat na kolik tak zhruba ty měchy přijdou? díky

napriklad tu: http://land-rover.eliott.in/nahradni-di ... 1200g/164/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vzhedem k tomu, jaká je venku teď zima, tak ta guma se lehce smrskne, tím se zvětší póry a začne to utíkat a auto sedne.

Vzhedem k tomu, jaká je venku teď zima, tak ta guma se lehce smrskne, tím se zvětší póry a začne to utíkat a auto sedne.

Hele u mě ty měchy taky vypadali OK a nebyli.Měch je vícevrstvej a ty vrstvy se od sebe odlepí a začne to unikat pod vrstvama.Když jsem ho vyndal tak jsem ho nafoukl a dal do sudu.

Můžu potvrdit.
Když byla trochu zima a nastartoval jsem, tak bylo dokonce slyšet jak utíká vzduch. Ale když jsem po jízdě zastavil, mohl jsem okolo toho lézt jak jsem chtěl a ani to nezasyčelo.

Opravdu hodně záleží na teplotě a rozhýbanosti toho měchu.

Chlapi, keď zadávate tému, tak skúste pre boha zadať tému tak aby bolo z názvu jasné o aký problém ide. ˇForum je od toho aby pomáhalo a pomáha tak, že v budúdcnosti si niekto dá do vyhladávania "mechy Discovery" a čo mu nájde ak každý, kto má nejaký problém s Disco, napíše Pomoc DII? alebo problém DII? alebo ..... čo sú v poslednej dobe najoblúbenejšie názvy tém. Odhliadnuc od faktu, že na túto tému je tu minimálne niekoľko tém.

Ale aby som sa vyjadril aj k téme. Ja čakám, kedy mi nejaký mech prdne. Zatial je to vec, ktorá ma obchádza a už nejaký čas považujem Disco za spolahlivé auto. No ak by predsa, asi sa budem zaujímať o mechy ARNOTT. Jednak majú doživotnú záruku, jednak majú inú konštrukciu, ktorá má priaznivý vplyv na jazdné vlastnosti ako v teréne, tak na ceste. A má vyšší zdvih, takže 2" lift zadnej nápravy sa vyrieši jednoducho prekalibrovaním na diagnostike. Neviem za čo ho vedia zohnať tunajší predajcovia, no vonku stojí cca 140 $ http://www.arnottindustries.com/part_LA ... id159.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu sa dá samozrejme kúpiť lacnejšie pôvodný diel.

Doživotní záruku na co? že nepraskne ?

no, ja ju chápem tak, že na všetko okrem mechanického poškodenia.

Jenom poznámka, jestli jsem to správně pochopil, tak Arnott měchy na Disco2 jsou úplně stejné jako ty standardní, akorát mají doživotní záruku. Něco jiného jsouměchy na P38, ty mají změněnou geometrii, aby lépe fungovaly.
Moc si nedovedu představit uplatňování té doživotní záruky u výrobce v USA. Teda pokud nebude velice ochotnej ji uznat.

ono je to o osobnom rozhodnutí. Či dôverujem v lepšiu kvalitu, alebo nie. Ono sa hlavne ťažko definuje doživotná záruka. Ak doživotná vo vzťahu k autu, je možné, že pán Arnott netuší, ako ďaleko siaha životnosť áut v CZ, SK a vlastne celej východnej Európe.

Doživotní záruka je honosně znějící, ale velmi ošidný termín. Potkal jsem se s tím u pamětí do počítače, kde doživotní záruka znamená záruku po dobu životnosti výrobku. Ta je různá podle výrobce 2-4 roky. , takže v podstatě to samé co mají ostatní, jenom to líp zní.
Tady bych čekal, že životnost bude stanovená na 100.000 km nebo 2 roky

Jinak zima je pěkná mrcha. Na podzim s prvníma mrazejkama jsem dělal jeden měch a dneska ráno koukám, že to leží na druhé straně.