CZECH LAND ROVER FORUM

Začali se mi při jízdě potit okna, čelní a ve dveřích, sem zkoušel ofukovat a v kabině je najednou dýmu že nevidím volant.

Děkuji za nápady.

Kodl

no dym nevim ale mne to vzdy delalo kdyz jse mi pri brodeni dostala voda do topeni tak kym se vyparila nedalo se v kabine videt a bylo to jak dym tak jsem vzdy vystoupil na 5 min a nechal naplno jet topeni.

Tak další zjištění:
Dým se objevuje až po zahřátí motoru, pokud přehodím klapku ventilace na vnitřní okruh(nahoru) tak je jeho míň, V motoru nic neklepe ani nekouří, olej zatím nežere, tak nevím.

kodl10 píše:Tak další zjištění:
Dým se objevuje až po zahřátí motoru, pokud přehodím klapku ventilace na vnitřní okruh(nahoru) tak je jeho míň, V motoru nic neklepe ani nekouří, olej zatím nežere, tak nevím.

Jestli náhodou neprotíká ten radiátor ... jestli v něm není dírka ....

No a smrdí to po něčem?

Nikde nic neteče aspoň co sem zhlédl, ale ještě se podívám.

Smrdí to trochu jako to co jde z výfuku, a zvířený jemný prach.

kodl

Dym v kabine? Nasazuju masku, volam My Day a pristavam co nejdriv
Ted beze srandy. Unikajici chladici kapalina z topeni, nebo nekde v motorove casti unika nafta/olej pripadne jina provozni kapalina a steka/kape na nejakou horkou cast motoru...?

Tak sem to pořádně prohlédl a z radiatoru cáká voda asi mám původce problému.

Jak opravit? Co se stane pokud hadice zaslepím na dobu opravy? Dá se jezdit nebo neco pokur. ještě víc?

No ale pokud Ti to smrdí jak výfuk,tak to nebude jen ten radiátor. Mě třeba na TD5 smrděla záslepená
odbočka pro EGR na svodech a to tak že jsem slzel. Ventilátor mi to ještě pékně naháněl do topení.
Lehoučce jsem záslepku mázl tepelným silikonem a je po problému.

Tak je to radiator docela teče. Vytáhl sem ho a hadice propojil abych byl pojízdný.

Dotaz:
1. bez radiatoru pro topení nebudu mít problémy s přehříváním?
2. radiátor zkusit opravit nebo vyměnit.

díky
Kodl

Radiator vyměnit a to za nový, bez radiatoru není problém jezdit