LR Freelander r.v. 2003 benzin
Napsal: 15 dub 2011 13:20
Zdravim vsechny zajemce, chtel bych prodat
Landrover Freelander Serengeti SE.
Rok vyroby: 2003
motor: 1.8i benzin.
5 dveri
zlata barva.
Najeto 116000km, k prodeji bude mit najeto tak o 2000km vic.
Standartni vybava pro toto auto:
2 x airbag, ABS, alarm, CD přehrávač, dálkově ovládané centrální zamykání, dělená zadní sedadla, el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek, ESP, imobilizér, litá kola, manuální klimatizace, manuální převodovka, nastavitelný volant, otáčkoměr, plní EURO 3, pohon 4 x 4, posilovač řízení, protiprokluzový systém kol (ASR), zadní stěrač,
Neni vybaveno taznym zarizenim
Nema stresni lyziny.
V soucasnosti je auto jeste ve Velke Britanii. Koupil jsem ho ve Velke Britanii, kde se stale nachazim s tim, ze se budu vracet a budu ho pouzivat doma. Ma par problemu s kteryma jsem ho koupil a predpokladal jsem, ze si to vice mene sam, ci s mensi pomoci, dam doma dohromady. Bohuzel sitauce se zmenila a ja zustavam na neurcito ve Velke Britanii. Nicmene auto bych chtel prodat do CZ.
Auto bude na ceskych znackach s novou STK ke konci cervence 2011. Pokud by byl zajemce, muze byt auto pripraveno i drive.
Auto ma nasledujici nedostatky:
1) Je to predelane levostrane anglicke na pravo strane evropske. Trubicky a hadice od brzdoveho systemu a posilovace rizeni by bylo vhodne lepe pridelat ke kastly.
2) Neni to 4x4 jelikoz tomu chyby nahon na zadni kola. Jezdi pouze na predni kola. Je tedy potreba namontovat nahonovy kardan vcetne viskozni spojky,ktera spojuje predni a zadni napravu. Relativne jednoducha prace,ale musi se to koupit
3) motor neni puvodni, byl mnenen po te co u predesleho odeslo tesneni pod hlavou. Pred koupi v breznu 2011 bylo nainstalovano nove tesneni pod hlavu.
4) Nefunguje klimatizace, protoze v miste kde prochazi od motoru do kabiny je ted volant. Byly dost na hrubo odriznuty trubky. je potreba trubky nastavit a vest jako u evropskeho auta a naplnit plyn.
5) Nefunguje stahovani u praveho zadniho okenka
6) Sterace jsou jako u puvodniho anglickeho auta,takze je trochu hur videt skrz nesetreny levy horni roh.
7) Mam k tomu jen jeden klic s ovladanim.
Toto auto je vhodne pro cloveka, ktery je schopen si udelat spousty prace sam a musi jen koupit par dilu na vrakaci.
Prikladam foto, auto z venky vypada pekne, pri rizeni neni nic poznat.
Vysledna cena za kterou bych to v tomto stavu, tj na ceskych znackach s novou STK, najeto max. 118000km a zaplacenym eko poplatkem chtel prodat je 114 000,-kc.
Jsem ochoten o cene diskutovat, v primerenych mezich.
Jeste jedna moznost by byla. Pokud by kupujici byl ochoten byt majitelem uz zde v UK a sam by si poresil STK, dalo by se urcite domluvit na sleve.
V pripade zajmu ci dalsich otazek me kontaktujte na petr.0001@seznam.cz. Vzhledem k tomu, ze jsem stale v UK, neni telefonovani zrovna vhodne. Nicmene jsem na skype a urcite by bylo mozne se timto zpusobem tez spojit.
Petr
Landrover Freelander Serengeti SE.
Rok vyroby: 2003
motor: 1.8i benzin.
5 dveri
zlata barva.
Najeto 116000km, k prodeji bude mit najeto tak o 2000km vic.
Standartni vybava pro toto auto:
2 x airbag, ABS, alarm, CD přehrávač, dálkově ovládané centrální zamykání, dělená zadní sedadla, el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek, ESP, imobilizér, litá kola, manuální klimatizace, manuální převodovka, nastavitelný volant, otáčkoměr, plní EURO 3, pohon 4 x 4, posilovač řízení, protiprokluzový systém kol (ASR), zadní stěrač,
Neni vybaveno taznym zarizenim
Nema stresni lyziny.
V soucasnosti je auto jeste ve Velke Britanii. Koupil jsem ho ve Velke Britanii, kde se stale nachazim s tim, ze se budu vracet a budu ho pouzivat doma. Ma par problemu s kteryma jsem ho koupil a predpokladal jsem, ze si to vice mene sam, ci s mensi pomoci, dam doma dohromady. Bohuzel sitauce se zmenila a ja zustavam na neurcito ve Velke Britanii. Nicmene auto bych chtel prodat do CZ.
Auto bude na ceskych znackach s novou STK ke konci cervence 2011. Pokud by byl zajemce, muze byt auto pripraveno i drive.
Auto ma nasledujici nedostatky:
1) Je to predelane levostrane anglicke na pravo strane evropske. Trubicky a hadice od brzdoveho systemu a posilovace rizeni by bylo vhodne lepe pridelat ke kastly.
2) Neni to 4x4 jelikoz tomu chyby nahon na zadni kola. Jezdi pouze na predni kola. Je tedy potreba namontovat nahonovy kardan vcetne viskozni spojky,ktera spojuje predni a zadni napravu. Relativne jednoducha prace,ale musi se to koupit
3) motor neni puvodni, byl mnenen po te co u predesleho odeslo tesneni pod hlavou. Pred koupi v breznu 2011 bylo nainstalovano nove tesneni pod hlavu.
4) Nefunguje klimatizace, protoze v miste kde prochazi od motoru do kabiny je ted volant. Byly dost na hrubo odriznuty trubky. je potreba trubky nastavit a vest jako u evropskeho auta a naplnit plyn.
5) Nefunguje stahovani u praveho zadniho okenka
6) Sterace jsou jako u puvodniho anglickeho auta,takze je trochu hur videt skrz nesetreny levy horni roh.
7) Mam k tomu jen jeden klic s ovladanim.
Toto auto je vhodne pro cloveka, ktery je schopen si udelat spousty prace sam a musi jen koupit par dilu na vrakaci.
Prikladam foto, auto z venky vypada pekne, pri rizeni neni nic poznat.
Vysledna cena za kterou bych to v tomto stavu, tj na ceskych znackach s novou STK, najeto max. 118000km a zaplacenym eko poplatkem chtel prodat je 114 000,-kc.
Jsem ochoten o cene diskutovat, v primerenych mezich.
Jeste jedna moznost by byla. Pokud by kupujici byl ochoten byt majitelem uz zde v UK a sam by si poresil STK, dalo by se urcite domluvit na sleve.
V pripade zajmu ci dalsich otazek me kontaktujte na petr.0001@seznam.cz. Vzhledem k tomu, ze jsem stale v UK, neni telefonovani zrovna vhodne. Nicmene jsem na skype a urcite by bylo mozne se timto zpusobem tez spojit.
Petr
- 4.jpg (208.97 KiB) Zobrazeno 2738 x
- 6.jpg (171.51 KiB) Zobrazeno 2738 x
