CZECH LAND ROVER FORUM

konkretne z plechovych disku. mate na to nekdo nejaky figl?

Bych se zkusil zeptat někde v práškový lakovně kde to stříkaj nebo nechal opískovat. Tady okolo Prahy je dobrá lakovna http://www.rogi.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

to by se driv propiskovali tema prorezlejma flekama zkrz plech kde jiz komaxit neni nez by sundali ty zbytky komaxitu co jeste drzej... to musi dolu jinac... ale jak abych na tom nenechal nejlepsi roky sveho zivota?

tak asi jo, maji tam chemicke odlakovani. zkusim tam brnknout. dik.

Chemicky je to nejlepší. Ale jde to i opálit a seškrabat.

spousta kamaradu taky řika opálit a seškrabat.

turby píše:konkretne z plechovych disku. mate na to nekdo nejaky figl?

čim to pak budeš lakovat.

opiskovat, 2k epoxid zaklad, akryl a pak par vrstev laku

Zdravím...já nechal opískovat a nastříkat zinkovou barvou (základ+vrch) sice to mělo schnout asi tři dny(je to silná vrstva), ale 4disky a žebřik celkem za 1600,-a to objednával černou, protože ji prý moc nepoužívají...po zimě a pár výletů mezi cesty drží a žebřík je netknutý

Ja si nechavam vše detat taby http://www.metalizace.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; .jak piskovani, žarozinek,i střikani.a spokojenost velika.

pan v hradesine te s komaxitem posle do horoucich pekel, jezdim tam taky ne ze by byl nelida, ale ten komaxit se musi pred piskovanim sundat jelikoz nejde opiskovat pokud jeste drzi. sundat to plamenem je na disky nalevacku protoze plechove disky by se vyhrivat zrovna nemeli. takze chemicky...

turby píše:pan v hradesine te s komaxitem posle do horoucich pekel, jezdim tam taky ne ze by byl nelida, ale ten komaxit se musi pred piskovanim sundat jelikoz nejde opiskovat pokud jeste drzi. sundat to plamenem je na disky nalevacku protoze plechove disky by se vyhrivat zrovna nemeli. takze chemicky...

to nechce delat snad nikdo.ja to tam nechavam jen piskovat a střikat tou jejich barvou. ja mam od nich nastřikany kola už 3roky a moc je nešetřim,a pořad držej.sice jsou poskrabany ale v poho.coš mi přide lepši než komaxit.ten škrabneš a pomalu se začne nafukovat a odlupovat.
barvu nechaš opiskovat a zas střiknež.ale ten komaxit musiš pracne sundat a stoji to vic a zas komaxit.
ale každy ma svuj nazor.

Necháváme dělat komaxit na nějaké díly na UL a zřejmě není komaxit jako komaxit a nebo to někdo neumí. Občas je potřeba hotový díl překomaxitovat na jiný odstín. Někdy to jde přímo na původní, někdy to hodí místy puchýřek...
Ale co mě dostalo - šáhl jsem na to nitrem, něco jsem utíral, a ono to šlo dolů! Ne nějak rychle, ale šlo. Takže jsme to nechali namočené pár hodin a šlo to skoro samo.
Tak mě napadlo, že by to možná šlo i nějakým louhem nebo odstraňovačem nátěrů. Tím jsme dostávali dolů i dvousložkové barvy.
Osobně bych to zkusil "pošudlit" hadrou, namočenou v nitru a uvidíš. Možná to ale se starým komaxitem nepůjde, kdo ví?

Disky jednoznačně chemicky. Některý pískovny to maj automaticky v nabidce, osobně mam super zkušenost DOBOSem z Troubska u Brna.

disky plechove nebo hlinikove i kdyz jsou v komaxitu normalne nechat opiskovat jemnym piske uplne v pohode nic se jim nestane delame to normalne v praci je pravda ze komaxit drzi a trva to dele nez ho sunda

Cau chalani, robil som v praskarni a na stare vrstvy sme pouzivali aceton, proste kada a litre acetonu. Bez akejkolvek manualnej prace a s dobrou naladou.

Většinu věcí nechávám odlakovat chemicky, v louhu... Písek nemám moc rád a navíc třeba na slabé plechy je to na pikaču, to je z toho pak řešeto. Na disky O.K. ale zase na to nějaká lopata nesmí použít písek na pískování drážních náprav Nedávno nám takhle přivezli na renovaci nápravu z Aerovky a po nástřiku lesklou barvou to zůstalo matné jak to bylo hrubé

Steve píše:Necháváme dělat komaxit na nějaké díly na UL a zřejmě není komaxit jako komaxit a nebo to někdo neumí. Občas je potřeba hotový díl překomaxitovat na jiný odstín. Někdy to jde přímo na původní, někdy to hodí místy puchýřek...
Ale co mě dostalo - šáhl jsem na to nitrem, něco jsem utíral, a ono to šlo dolů! Ne nějak rychle, ale šlo. Takže jsme to nechali namočené pár hodin a šlo to skoro samo.
Tak mě napadlo, že by to možná šlo i nějakým louhem nebo odstraňovačem nátěrů. Tím jsme dostávali dolů i dvousložkové barvy.
Osobně bych to zkusil "pošudlit" hadrou, namočenou v nitru a uvidíš. Možná to ale se starým komaxitem nepůjde, kdo ví?

Dřív jsme dávali díly do lakovny do Karosy V.M. a na jejich práškovku teda neplatilo lautr nic, tam jde ředidlo použít místo vody na čištění a ani to nezmatovatí Ale jak říkáš, není komaxit jako komaxit...