CZECH LAND ROVER FORUM

Panove jen ve zkratce..

Libil by se mi peknej 90ka defik.. Ale.. Chtel bych tak 2.0 litr benzin v automatu. Je to mozne, je to realne a je to rozumne?

majkro píše:Panove jen ve zkratce..

Libil by se mi peknej 90ka defik.. Ale.. Chtel bych tak 2.0 litr benzin v automatu. Je to mozne, je to realne a je to rozumne?

2.0 je na Defíka moc slabej, a myslím že se v táto kombinaci s automatem asi nedělali.

Luboš M. píše:

majkro píše:Panove jen ve zkratce..

Libil by se mi peknej 90ka defik.. Ale.. Chtel bych tak 2.0 litr benzin v automatu. Je to mozne, je to realne a je to rozumne?

2.0 je na Defíka moc slabej, a myslím že se v táto kombinaci s automatem asi nedělali.

Ja vim, ze asi nedelaly, ale dodelat by to slo.. 2.0 benzin uvazuj na 90ku defika. To je cca 130 koni na 2550 maximalni vahy bude ok.. Bude mit vetsinou cca 2 tuny.

A proč ho chceš takhle děsivě prznit? Pokud chceš zůstat u benzinu ta starý 2,5 l čtyřválec ze začátku produkce LR 90 je velmi příjemný motor, má sice jenom 83 koní, ale krouťák jak diesel. No a pokud chceš něco silnějšího benzinového, tak jak známo Rover V8 je nejlepší motor na světě, takže není co řešit. Stejně ve mně ale něco hlodá, že 200 nebo 300tdi sluší Defovi nejvíc.

Neklan píše:A proč ho chceš takhle děsivě prznit? Pokud chceš zůstat u benzinu ta starý 2,5 l čtyřválec ze začátku produkce LR 90 je velmi příjemný motor, má sice jenom 83 koní, ale krouťák jak diesel. No a pokud chceš něco silnějšího benzinového, tak jak známo Rover V8 je nejlepší motor na světě, takže není co řešit. Stejně ve mně ale něco hlodá, že 200 nebo 300tdi sluší Defovi nejvíc.

Proc prznit? Ten dvoulitr mi prijde pro takove auto optimalni co se tyka dojezdove vzdalenosti (rozhodne proti V8). Rad bych benzin, protoze to bude na bezne jezdeni, beznym terenem, orat pole a tahat drevo tim nepotrebuju. tech 83 koni by asi stacilo, ale 130 je pohodlnejsich.

Def s origo dvoulitrem MPi se dá normálně sehnat, masivně ho používali třeba italský Carabinieri..., pravda motor to je vcelku exotický, nejsou na něj díly a píše se o něm, že nebyl moc povedený, ale pokud to někoho láká, tak na mobile.de nebo na autoscout.it určitě něco objeví... viděl jsem dvoulitr na prodej i v tady... jen ten automat teda nevím...

V každém případě jsou to ale zvláštní libůstky...

Rover píše:Def s origo dvoulitrem MPi se dá normálně sehnat, masivně ho používali třeba italský Carabinieri..., pravda motor to je vcelku exotický, nejsou na něj díly a píše se o něm, že nebyl moc povedený, ale pokud to někoho láká, tak na mobile.de nebo na autoscout.it určitě něco objeví... viděl jsem dvoulitr na prodej i v tady... jen ten automat teda nevím...

V každém případě jsou to ale zvláštní libůstky...

No automat je pro mne dulezitejsi nez benzin, to je fakt Prave se spis snazim zjistit jak je to s tim benzinovym motorem.. Nechci V8, ale stejne tak tezko dam dohromady 300 s automatem :/ S tou italii mas pravdu, ten co je na sautu na prodej je italskej fizl.

majkro píše: ale stejne tak tezko dam dohromady 300 s automatem

No neznamená,když automat chybí,že nejde dodělat viz Karel Slámič ( Mamuťátko je 300 s automatem ) Je to jen věcí priorit .......

Já bych se na to podíval jinak.
1. automat se tam dá dát, jak už se tady psalo.
2. pokud 300ka bude brát cca 10l nafty, tak 2l benzín odhaduju tak na 13l benzínu - prostá přímá úměra vycházející ze zkušenosti s osobními auty (nafta 6l, benzín 8l a je skoro jedno, co je to za auto z těch "standardních").
3. 2l benzín nebude mít pořádnej krouťák a o ten jde u tereního auta hlavně.
4. 2l benzín co se dával do Disco 2 měl přídavnou převodovku s větším převodem než nafta - motor se musí víc točit - víc to žere.
5. 300ka nafta funguje velice dobře, když ji někdo umí seřídit, a takoví lidé tady jsou
6. V8 benzín v kombinaci s plynem taky není špatná idea. Sice se s tím nesmí do většiny podzemních garáží, ale Def se tam stejně nevejde kvůli výšce.

Cauko Tome, dik za reakci, pekne jsi to napsal S tim mas asi pravdu. V8 s plynem me napadla tez, ale to mi prijde na 90ku jako hrozna vrazda

majkro píše:Cauko Tome, dik za reakci, pekne jsi to napsal S tim mas asi pravdu. V8 s plynem me napadla tez, ale to mi prijde na 90ku jako hrozna vrazda

ked uz, tak uz nie?;-)

visby píše:

majkro píše:Cauko Tome, dik za reakci, pekne jsi to napsal S tim mas asi pravdu. V8 s plynem me napadla tez, ale to mi prijde na 90ku jako hrozna vrazda

ked uz, tak uz nie?;-)

Ja to nechci za D2 vozit na vozejku nekam, kde si pojezdim Chci to mit na bezne popojizdeni do obchodu s potravinama, s ponozkama, do restaurace, divadla, na Ukrajinu, do Afriky a podobne domaci pojezdeni

majkro píše:Ja to nechci za D2 vozit na vozejku nekam, kde si pojezdim Chci to mit na bezne popojizdeni do obchodu s potravinama, s ponozkama, do restaurace, divadla, na Ukrajinu, do Afriky a podobne domaci pojezdeni

tak to je podla mna idealna volba 300tdi...

Tak to si asi v zivote auto na benzin nekoupim

Ukrajina, Afrika ... - tady je podle mě hodně důležitej dojezd - takže jednoznačně 300ka, nebo TD5ka. Benzín bude akorát drahej na provoz a bude mít malej dojezd a s plynem bych mimo Evropu (respektive civilizaci) moc nepočítal. Navíc netuším, jak je to třeba na trajektech s autama na LPG. Jestli tam není nějaké podobné omezení, jako v podzemních garážích????
Navíc v 90ce už moc místa na kanistry není, a kdo se s tím má tahat a patlat s přeléváním.

MadTom píše:Ukrajina, Afrika ... - tady je podle mě hodně důležitej dojezd - takže jednoznačně 300ka, nebo TD5ka. Benzín bude akorát drahej na provoz a bude mít malej dojezd a s plynem bych mimo Evropu (respektive civilizaci) moc nepočítal. Navíc netuším, jak je to třeba na trajektech s autama na LPG. Jestli tam není nějaké podobné omezení, jako v podzemních garážích????
Navíc v 90ce už moc místa na kanistry není, a kdo se s tím má tahat a patlat s přeléváním.

Asi tak, ale zase se v nekterych zemich plati za vjezd diesla do zeme. Ty castky delaji celkem slusnou sumu v pomeru k cene cele dovolene.

majkro píše:Asi tak, ale zase se v nekterych zemich plati za vjezd diesla do zeme. Ty castky delaji celkem slusnou sumu v pomeru k cene cele dovolene.

je to tak malo zemi, ze nema zmysel to brat do uvahy (iran?)

visby píše:

majkro píše:Asi tak, ale zase se v nekterych zemich plati za vjezd diesla do zeme. Ty castky delaji celkem slusnou sumu v pomeru k cene cele dovolene.

je to tak malo zemi, ze nema zmysel to brat do uvahy (iran?)

Prave ty zeme kam bych se chtel v pristich dvou trech letech vydat. Ale tak to rikam jen okrajove

majkro píše:Prave ty zeme kam bych se chtel v pristich dvou trech letech vydat. Ale tak to rikam jen okrajove

imho viac prerobis na zvysenej spotrebe a riesenicami s dojazdom ako na tych poplatkoch;-)

visby píše:

majkro píše:Prave ty zeme kam bych se chtel v pristich dvou trech letech vydat. Ale tak to rikam jen okrajove

imho viac prerobis na zvysenej spotrebe a riesenicami s dojazdom ako na tych poplatkoch;-)

Asi mas pravdu To auto s timhle motorem me zaujalo jako nahrada za motorku na cestu pro dva, nebo jednoho v suchu... Tak treba casem vymenim za dve kola.

Ale teda jako, motorka je rozhodne spolehlivejsi nez LR