CZECH LAND ROVER FORUM

Prodáno

Mas k nemu od ARB nejake papiry, prosim?

...od ARB asi nie nie je to original ARB ale nemecka licencna vyroba Tauben...

Potrebuju nejakej oficialni papir od origo ARB narazniku na kterym bude nejakej atest.

Ochranný rám jsem koupil i s autem, které pochází ze série D90 vyrobené pro český E.ON (jsem druhý majitel). Rám je zapsán v TP, takže je pro provoz OK, ale separátní papíry od něj nemám. Pokud bude vážný zájem, asi by se daly sehnat, protože Defendery v tomto provedení dodávala E.ONu společnost Mejznar z Vrchlabí.

Takže je to origo ARB nebo kopie mejznaří nebo kopie mejznaří kopie ARB co pak prej dělali i brňáci pro EON? Pokud by byl origo australskej tam mám jednoho zájemce.
Jinak k papírům je to problém. ARB už dlouho nemá homologaci ani pro Německo pro tento rám na Defa. Jediný co měli ale už to taky snad neplatí jsou tzv shara bar tedy nízký nárazníky ale cokoliv s trubkama nahoru se podle EU nesmí montovat na nový auta od roku výroby 2007 a na starší jen udržovat nebo obměňovat to co už tam bylo - i když nevím jak by se dokazovalo co tam už bylo????
Docela by mě zajímalo jaká je statistika lidí které někdy srazil defender - o žádným případu jsem neslyšel a když u nás vidím obří John deery který občas pěkně svižně proháněj některý vydařený zemědělci tak mi přijdou absurdní všechny diskuze o nebezpečnosti offroadů a SUV. Chtěl bych vidět rozdíl mezi brzdnou dráhou nastrojenýho offroada s rámem - ok ať nežeru 2,5 tuny váhy proti rychlýmu traktoru kterej má (netuším )8tun a pokud možno ještě vepředu vidle? Ze 60km/h na 0? Hold maj změdělci v Bruselu lepší lobby