CZECH LAND ROVER FORUM

zdar
nevite jaka je adekvatni nahrada ktera se da sehnat v mototechne do prevodovek tj.hlavni a ird,a diferencial .dik free di 98.

No náhrada moc není - do hlavní manuální je LR originál MTF, do přídavky je sice Castrol ale speciální produkt jen pro velkoobchody(20l kanystry) nebo litrovky přes Land Rover a do zadního diferenciálu je 75W-90 tam se dá něco najít. Obcházení doporučených olejů výrazně snižuje životnost převodovek. Vzhledem k množstvím co jsou ve Freelanderu není zas takový problém tam dát to co tam patří - člověk fakt moc neušetří. Když tak mám vše skladem.
H

Dnes je plno kvalitnych olejov a zhananie malo dostupneho "MTF" je strata casu. Do prevodovky mozes dat trebars: http://www.damoslovakia.sk/sortiment/ol ... ns-fe-75w/" onclick="window.open(this.href);return false; a do IRD a diff-ov terbars: http://www.damoslovakia.sk/sortiment/ol ... al-75w-90/" onclick="window.open(this.href);return false;.
Su to dokonca doporucene oleje a maju ich vsade.

no nechci kazit radost ale s MTF94 není nic moc záměnného - LR to má navrch speciálně aditivované - a bacha nesprávný olej ti dokáže rozežrat spoustu věcí v převodovce - lidi sice ušetří a pak se diví, že se převodovka vysype a stojí to tolik, že si nadávají, že si nepřidali na olej. Jinak nevím jak špatně dostupné oleje jsou ale já mám MTF vždy skladem.
H

Když jsem koupil RR P 38, tak měl v převodovce jiný olej, než tam patří a při teplotách už pod 10 stupňů byl problém zařadit nižší rychlostní stupně. Po výměně za MTF 94 je to úplně něco jiného. A cena za litr se pohybuje kolem 300,- Kč a to zas není taková darda.

Než jsem se propracoval k těm správným dodavatelům olejů, nahradil jsem MTF94 v převodovce PG1 - Free, Rover, MGF (po konzultaci s olejářem Texaca) Multigearem RN.
V MGF jsem na něm najel cca 100tis km a i při celkových 220tis km, funguje bezvadně, dokonce ani gufera nevlhnou - naprosto suchá. A to dostává dost za uši
Zdůrazňuju, že se jedná o skříň PG1 !

V IRD by měl být 75W-90, API GL5, MT-1
V zadním diferáku 80W-90, API GL5, MT-1

Všechny údaje z RAVE.

Nechcem rozputat disputu o olejoch, len som reagoval na to co sa da zohnat v "mototechne" Vyvoj ide dopredu a to plati aj pre oleje, MTF je davno v kvalite prekonany. (niesom predajca, len clen fora)

mihalicek píše:No náhrada moc není - do hlavní manuální je LR originál MTF, do přídavky je sice Castrol ale speciální produkt jen pro velkoobchody(20l kanystry) nebo litrovky přes Land Rover a do zadního diferenciálu je 75W-90 tam se dá něco najít. Obcházení doporučených olejů výrazně snižuje životnost převodovek. Vzhledem k množstvím co jsou ve Freelanderu není zas takový problém tam dát to co tam patří - člověk fakt moc neušetří. Když tak mám vše skladem.
H

dotaz byl spravny a ma svuj smysl. ja nevim jestli existuje adekvatni nahrada za MTF. a take by me to zajimalo.

ale ted k te odpovedi. nekdy mi prijde, ze tyhle diskuse o olejich prameni z toho, ze lide olejum vubec nerozumi. pak jim nejaky "odbornik" neco nakuka, a oni to navzdy papouskuji jako jedinou pravdu. original nemusi byt nic, natoz LR. jedine co je treba, tak splnit specifikaci ci nahrazujici specifikaci a je uplne fuk kdo na olej nalepi svou samolepku. stejne se ty oleje vyrabeji ve dvou ci trech rafineriich a vsichni je jen preprodavaji. jedine na co je treba si dat trochu bacha jsou oleje z vychodu, kdy nemusi byt uplne pravdiva specifikace. ale to je jiz jine tema.

docela by me zajimalo, co ma LR ve svych prevodovkach a diferencialech tak zvlastniho co v jinych neni? loziska jsou stejna, gufera take. ocel a hlinik myslim take. jen ty vule jsou vetsi tak co tak nutne vyzaduje original LR olej?

ja chapu, ze prodavat je treba, ale nemuse se u toho zakaznik hned oblbovat

No to je klasický problém - on může připadat někomu olej jako olej ale pokud si projdeš mazací plány slušných značek pak třeba zjistíš, že ve spoustě kolonek kde by mohli a rádi i nabídli vlastní olej pro daný auto, tak tam prostě uvádějí special produkt. A tak to je. To že něco má specifikaci teď plácnu 75W-90 to neznamená, že všechny parametry oleje jsou u všech značek uplně stejné naopak se liší tak, že je to opravdu úplně jiný olej, který ani nemůžeš míchat dohromady. Ale nikdo nepokrývá dlouhodobé používání to už ti můžou vyhodnotit jen servisy, který dlouhodobě udržujou několik stejných aut po delší dobu. Bohužel vypovídací hodnota zkušeností jednoho člověka jen se svým autem je naprosto mizivá i když je to dobře míněné. I já čerpám zkušenosti třeba zrovna s oleji od jiných uživatelů který dělaj LR trochu ve větším a rozhodně slepě nedůvěřuju tomu co mi řeknou olejáři.
Co se týká speciálně převodovek u LR tedy hlavně R380, kde je MTF94 nutnost, ty jsou speciální nejen materiály ale hlavně užitím. Každý provozovatel defíka s touto převodovkou určitě zaregistroval že se skříň hodně hřeje(víc než u jiných aut) - a to je jeden z problémů pro olej - dlouhodobým používáním oleje při vyšších teplotách dochází ke změně PH oleje a mění se jeho vlastnosti a pokud není vhodně aditivován může docházet k chemickému rozkladu některých materiálů - v případě R380 třeba bronzových součástí - synchrony, ložiska a je to. Když se to spojí s tím, že se olej ve skříni pravidelně nemění pak je tu najednou vysvětlení proč ty skříně jsou hlučné, blbě řadí a nakonec odcházejí.
Ale samozřejmě kdo použije jaký olej je jen jeho osobní rozhodnutí a stejně tak jako jeho bude vysypaná skříň nebo něco jiného.
Honza

Jenze MTF94 nedela jen "LR". Respektive LR nedela oleje vubec, kupuje to od nekoho s kym ma smlouvu. A specifikaci MTF94 dela vice vyrobcu (namatkou MO, Texaco, Carlube). to je stejne jako kdyz dnes BMW leje do boxeru olej Castrol a take ho zrovna ted doporucuje. No protoze ma s Castrolem smlouvu a Castrol nabidl vyhodne podminky. Ale kdyz tam nalajes jakoukoli jinou znackou dane specifikace (!) tak je to uplne sumak. Ale 95% lidi ti bude dokola tvrdit, ze kdyz tam nedas Castrol tak znicis motor.

A pokud jsi dobre cetl, pisu "olej dane specifikace". Nevrdim, ze je fuk jaky olej tam nalejes, jen ze vubec nezalezi na znacce ale na specifikaci.

Ale to odbocujeme od tematu. Puvodni dotaz byl jesli nejde nahradit MTF94 necim jinym. Volal jsem olejari a podle vseho skutecne neexistuje nahrada za MTF94. Je to stara specifikace vyrobena u Texaca pro LR a novejsi oleje a vyssi specifikace jsou uz delane na modernejsi prevodovky (mensi vule vule, jine teploty).

Jasně to máš pravdu ale pro někoho specifikace je jenom to číslo a už neřeší další detaily a třeba málokdo sleduje údaj GL pro převodový oleje a tam je to speciálně u LR důležitý. Pokud to někdo řeší tak jako ty tak je to ok protože je vidět, že nad tím přemýšlíš a zjistíš si k tomu maximum informací ale je spousta lidí, který to opravdu bez rozmyslu udělaj na radu někoho, kterýho kolikrát ani neznaj a v životě ho třeba ani neviděli a ani neuviděj.
A jasně ani já jsem nikdy netvrdil, že LR je výrobce olejů - jen vím, že si je nechává dělat na zakázku od různých specialistů a má spoustu produktů embargovaných tak aby se nedaly koupit jinak jen systémem LR( to je bohužel byznys a mají na to právo). některý oleje si nechá aditivovat podle svých specifických potřeb - to je případ MTF94. A jsem rád že to je potvrzené i jiným olejářem.
Naopak někdy si myslím, že Land Rover ulítává na neuvěřitelně dlouhejch dobách pro výměnu olejů u nových modelů. Předepsaná výměna po 240000km např v automatu u Disco3(nejenom toto)mi přijde jako totální nesmysl a zase mám potvrzeno, že některé oficiální LR servisy tuto lhůtu zkracují někde na polovic.
Myslím, že se shodnem na tom, že je potřeba oleje měnit a ne bezhlavě
Honza

tak pod to se podepisu ja menim na vsem olej nejdele 1x za rok pokud neprekrocim kilometry. jen pro jistotu. teda pokud s tim jezdim. stejne mam pak napriklad na 1150GS v hrusce kardanu desny bordel. a to bmw udava dneska snad i dozivotni napln. taky tomu nejak prestavam rozumet. no asi je treba prodavat vice nahradnich dilu a zamestnat vice servisy

jinak se MTF 94 od Texaca normalne rozleva. MO prodava myslim i mala baleni. Prodava to reozlevane i par webshopu (googl pomuze). Takze staci objednat a za den dva je to doma. Za 3 i na slovensku

Ked som vyberal tie oleje Castrol dal som si zalezat, jasne ze som okrem viskozity dbal aj na vykonovu triedu "GL".
Land Rover predpisuje pre manualnu prevodovnu GL-4 a pre diff. a redukcnu prevodovku (u Free IRD) GL-5.
Su to synteticke aditovane oleje doporucene firmou Castrol pre vozidla Land Rover.
Keby sa MTF94 dal tak lahko zohnat ako Castrol tak by som ho tam dal aj ja.
Neverim ze nieco pokazim s tym Castrolom.

Já jsem si to vyřešil a mám LR MTF i v litrovkách i V 5ti litrovkách vždy v zásobě - kdyby někdo měl problém tak je taky v dnešní době DPdčkem do druhýho dne počesku na místě.
Ze zkušenosti jsme zjistili, že naprostá většina aut z Německa nemá měněný oleje jinde než v motoru - v převodovce klidně původní náplň ve 160000km - nechápu to a to měli být vzorem preciznosti

vladob8 píše:Ked som vyberal tie oleje Castrol dal som si zalezat, jasne ze som okrem viskozity dbal aj na vykonovu triedu "GL".
Land Rover predpisuje pre manualnu prevodovnu GL-4 a pre diff. a redukcnu prevodovku (u Free IRD) GL-5.
Su to synteticke aditovane oleje doporucene firmou Castrol pre vozidla Land Rover.
Keby sa MTF94 dal tak lahko zohnat ako Castrol tak by som ho tam dal aj ja.
Neverim ze nieco pokazim s tym Castrolom.

Mal som castrol v hlavnej prevodovke a dobre to nebolo - išla tak neako ztuha a zle sa radili rychlosti . Ked som prešiel na MTF94 tak prevodovka začala radit a fungovať normalne

Patrik a vies aky to bol Castrol?

Neviem - bolo to na odporučanie z top auta že oni poživaju castrol do hlavnej prevodovky , tak som ho tam dal . Skusim ti to zistit.

Chcem to zistit lebo nieje nad dobru skusenost... ja som mal v prevodovom oleji vodu - emulzia jak svina (po starom majitelovi) a po vymene za Castrol Syntrans FE 75W to radi celkom dobre. Ale nemam ako porovnat lebo po vymene takeho sajrajtu je lepsie hocico.

MTF94 jsem viděl ve specifikaci i u nějaké Hondy. Našel jsem k tomu originál popis a je to aditiované, aby snesl dlouhodobě vysoké provozní teploty. Vyhledem k ceně litru slušnýho oleje - jsou skoro stejné, oni si výrobci velice dobře hlídají konkurenci - bych vůbe neřešil nějakou náhradu, ušetřených 100 korun za poštovné (když to nebudou mít v místním obchodě), se může prodražit. Jo a mě taky po nalití MTF94 začalo auto řadit lépe.

HONDA zadny olej nevyrabi. Je to podle vseho OEM Texaco.