CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny, mám na prodej 5ks vstřikovačů z TD5ky. Kód motoru 10P - modely do modelového roku 2002. ( do VIN SALL . . . . . . 1A999999 ).
Motor měl najeto 96.800km a nejezdil na východoevropskou naftu !!
Možno jako celou sadu nebo po kuse
Záruka 3 měsíce
Cena: 3500,- / 1ks

Tel: +420 777 883 488

Ma cenu brat si takovoudle vec s sebou jako zalozni?
Jedem na necely rok do asie, planovany nalet cca. 60-70 tkm, ted mame na 10P TD5 ujeto 225 tkm, takze navrat kolem 300 tkm. Jedna z mala jistych veci je to, ze to nase auti zere od zacatku ceskou nafticku, vstriky zrejme puvodni, ale na diagnostice se tvari spokojene, motor taha vyborne, nekouri a spotrebu drzime do 9,5.
Kdyz odchazi vstrik je to naraz, nebo se chvili louci?

ja bych to teda jako nahradni dil vzal, kor kdyz se vydas na tak dlouhou cestu takovym rekneme nejednoduchym autem.
V tech zemich, kam se chystas, nevi co je ridici jednotka a podobny veci.
Nevim, zda neni potreba vstrik programovat.

Vstřik se programovat musí, ale auto jede i bez toho. Horší je jak zjistit, kterej je vadnej, bez diagnostiky - ona řídící jednotka docela aktivně kompenzuje případnou vadu nějakého vstřikovače.

Nojo, ale kdyz se rozhodnu brat si je s sebou jeste budu premejslet kolik jich vzit

Zas se to da dobre poslat postou:-) Uprimne diagnozu jsem brat nechtel, tohle je zatim prvni rozumny duvod. Dik za nazory, nejak to rozmyslim.

Hanys_a_Kaca píše:Nojo, ale kdyz se rozhodnu brat si je s sebou jeste budu premejslet kolik jich vzit

Zas se to da dobre poslat postou:-) Uprimne diagnozu jsem brat nechtel, tohle je zatim prvni rozumny duvod. Dik za nazory, nejak to rozmyslim.

Tak tu bych na sto pro vzal....

vy ste desne povercivy

navrhuju presunout se nenapadne sem:

http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 95#p193895" onclick="window.open(this.href);return false;

at to tu neplevelime. Diky vsem za ucast v pokracujici diskuzi...