CZECH LAND ROVER FORUM

Jsa poučen s minulého krizového období (kardan na Islandě) jsem si už pořídil na Ebay.UK náhradní díly
1) náhradní přední kardan Heavy duty front prop shaft za 65 uk
2) váhu vzduchu za 18.50 uk
3) náhradní zadní kardan za 65 uk
4) propshaft doughnut (Hardiho spojku) za 11 uk

Celá ta opičárna na Islandu mě stála přední kardan 7000,- a doprava 8000,-
což při součtu teď pořízených věcí je málem astronická částka. Tak závěr zní být připraven je to levnější. Miloš II

Přibalil bych ještě poloosy

Vem si priklad z Pavla, ten nemel ani poradny gumy a bez problemu.

Stavros píše:Vem si priklad z Pavla, ten nemel ani poradny gumy a bez problemu.

Měl sebou noťas kdyby mu spadly windousy na té jeho D3 no, ale jsem stejně zvědavej až budou mít D3 těch let co mám třeba já tu svoji D2 jestli ještě budou jezdit Miloš II

mno ono se imho stejne posere neco uplne jineho, ale ty kardanky asi jo o

Miloš II píše:

Stavros píše:Vem si priklad z Pavla, ten nemel ani poradny gumy a bez problemu.

Měl sebou noťas kdyby mu spadly windousy na té jeho D3 no, ale jsem stejně zvědavej až budou mít D3 těch let co mám třeba já tu svoji D2 jestli ještě budou jezdit Miloš II

To nic nemí Miloši, já s vyrazil do Alp jen v tričku bez mikiny a bundy Ještě že jsem měl dobrý kamarády

Vy fakt nejste normalni... Expedicni seznam zacina prece podle abecedy:
Slivovice
Gin
Pivo
Auto
atd...

Luboš M. píše:

Miloš II píše: Měl sebou noťas kdyby mu spadly windousy na té jeho D3 no, ale jsem stejně zvědavej až budou mít D3 těch let co mám třeba já tu svoji D2 jestli ještě budou jezdit Miloš II

To nic nemí Miloši, já s vyrazil do Alp jen v tričku bez mikiny a bundy Ještě že jsem měl dobrý kamarády

Tak to nic není já jsem vyrazil do Alp na Monte Pelmo bez spacáku a to jsem zjistil až jsem postavil stan Miloš II

Ted vazne, spacak a karimatku z auta vubec nevyndavam. Clovek nikdy nevi kdy se budou hodit. Obcas dojedu nekam na nejaky brutalni koncert, a pak se mi nechce zpatky

spis by jsem s sebou vozil naftovy cerpadlo kdybych mel td5

low píše:spis by jsem s sebou vozil naftovy cerpadlo kdybych mel td5

Ješťe ho nemám ale už se na něm pracuje Miloš II

No jasně že celou sadu filtrů MilošII

Stavros píše:Vem si priklad z Pavla, ten nemel ani poradny gumy a bez problemu.

Tak z tohohle bych si příklad nebral.I když jak říkáte - s tou pojízdnou elektrárnou člověk nikdy neví.
Ale i s takovým autem se to povede v civilizaci !!! Hold kdo chce kam,pomožme mu tam.Já zatím spokojenost.Chápu že v jednoduchosti je síla,ale pokrok a prd nezastavíš,pokud se nezastaví sám.

Anonymous píše:

Stavros píše:Vem si priklad z Pavla, ten nemel ani poradny gumy a bez problemu.

Tak z tohohle bych si příklad nebral.I když jak říkáte - s tou pojízdnou elektrárnou člověk nikdy neví.
Ale i s takovým autem se to povede v civilizaci !!! Hold kdo chce kam,pomožme mu tam.Já zatím spokojenost.Chápu že v jednoduchosti je síla,ale pokrok a prd nezastavíš,pokud se nezastaví sám.

To já.Se mi to odhlásilo.

Taky zbrojím a jednu bednu jsem použil na náhradní díly
1) Přední kardan
2) Zadní kardan
3) Hardiho spojka 2x
4) Čerpadlo nafta
5) Turbo
6) Filtr vzduch 2x
7) Filtr nafta
Filtr olej
9) Těsnění kolem turba
10) Hlavní řemen
11) Nějaké drobnosti kabely šrouby atd.
12) Váha vzduchu

To vše omotáno strečfolií a zafoukáno montážní pěnou. Mám to jako úložku na podobné výlety.Miloš II

Jak tak koukám tak na žádný podobný výlet nemůžu, nemám bednu poslední záchrany. Leda že so mnou pojede Miloš

hlavne at tyhle obrazky nevidi nekdo z konkurencnich for, hlavne majitele Toyot, Patrolu a jinych aut. To by se tem nasim autum smali jeste vic.

Stavros píše:hlavne at tyhle obrazky nevidi nekdo z konkurencnich for, hlavne majitele Toyot, Patrolu a jinych aut. To by se tem nasim autum smali jeste vic.

To nemyslím Stavrosi, vždy je lepší mít na expedici více náhradních dílů a nic z toho třeba nepoužít, než jet pouze s plavkama a spacákem.Navíc i Patroláři, stejně jako Toyoťáci na svých expedicích opravují skoro pravidelně.Ono čím víc je auto považováno za hodně pevné, tím víc ho huntuješ a máš tak větší předpoklad, že se něco poškodí.Když máš originál LR tak se musíš hlídat a jezdit víc hlavou než srdcem

Ja vim, ale to vis, aj si musim rejpnout vzdycky. Jinak ja jsem zvedavej, jestli maj v Casablance diagnostiku na D3-ky?

patrolari s sebou dokonce vozej i svarecku, flexu a vrtacku )))))) covece milosu, ty by sis moch otevrit servis LR v maroku, kdyz uz tam budes :_))) ja teda nevezu toho tolik co ty, ale zase vezu starter a alternator, tak to muzem dat dokupy ))))))