CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny nadčence těchto vozů. Pánové mám takový dotaz zajímala by mě automatická převodovka jak je to se spolehlivostí u auta najeto kolem 150000km jestli se neprojevují nějaké závady nebo jestli to funguje jak manuál bez poruch. Dále mě zajímá jak se tím řadí a co jsou tv čísla 1 2 4 dá se tím řadit taky nějak jinak třeba sekvenčně nebo přepnout třeba do manuálu. Dík za odpovědi.

dolezal48 píše:Zdravím všechny nadčence těchto vozů. Pánové mám takový dotaz zajímala by mě automatická převodovka jak je to se spolehlivostí u auta najeto kolem 150000km jestli se neprojevují nějaké závady nebo jestli to funguje jak manuál bez poruch. Dále mě zajímá jak se tím řadí a co jsou tv čísla 1 2 4 dá se tím řadit taky nějak jinak třeba sekvenčně nebo přepnout třeba do manuálu. Dík za odpovědi.

Automat sice nemám ale tohle vím.

Je to obdoba tiptronicu takže buď to přepneš na automat nebu můžeš řadit manuálně - sekvenčně.

Ty čísla znamenaj rychlostní stupně do kterejch ti bude řadit automat. 1 - automat pojede pořád jen na první rychlostní stupeň ( popotahování něčeho těžkýho, vyprošťování apod. ), 2 - automat řadí pouze první dva rychlostní stupně ( dobré v terénu, závějích nebo při tahání ), 4 - automat řadí normálně od 1 do 4 ( používá se to při tahání vleku v kopcích aby ti automat pořád zbytečně neskákal mezi 4 a 5 ), no a pak je tam samozřejmě D - to řadí normálně všech 5 rychlostí. Co znamená P, R, N to už asi víš.

Co se týká poruchovosti tak nevím jen si myslím, že při cca 200 tis. by se měla u každýho automatu ne jen u freečka udělat větší prohlídka a popř. nějaký ten servis.

u 160 000 by se měl určitě vyměnit olej, pokud tak někdo neudělal dřív - interval je cca 50 000 km. Při 200 000 by se měla převodovka vyndat rozhodit , vypláchnout, zkontrolovat vůle ,vyměnit vestavěný olejový filtr a vyměnit nový měnič případně ostatní ,,unavené díly a můžeš udělat dalších 200 000 km, nebo ji vzít a celo vyměnit za repas v anglii cca 1000 liber , mám a dělám to tak a je to v pohodě

Mam TD4 rv.2001 s automatem.Tato prevodovka je velmi pouzivana automaticka prevodovka Jatco,kterou pouziva hodne automobilek.Napriklad olej jsem menil po uctiyhodnych 210 000 km,zadne vule by to nemelo myt a zadny olejovy filtr jako ujinych aut tam neni.Mozna to ma nejaky externi filtr,ale ten jsem nenasel.Jinak ostatni tvoje otazky uz odpovedely kolegove vyse.

olejový filtr je vestavěný uvnitř a má se měnit ve 160 000 km včetně výše uvedené celkové kontroly.Olej měnit po 50 000 km ,jak ti řeknou v každém specializovaném servisu na automaty.

Zdravim vedel by mi niekto povedat ci sa do Freecka TD4 r.v.2003 robili 4 stupnove atutomaty ?

S Free Td4 2003 v automatu jsem se před pěti lety projížděl, ale kolik měl rychlostí už nevím...

diik a nahodou kolko by to malo mat spotrebu cca ?

automatická převodovka je 5 rychlostní a sekvenční- tedy můžeš volůit i stupně sám, nejen v automatickém režimu

Tak nahlasuju spatnou zpravu.Prevodovka neprevoduje.
Proste se to projevuje jako by byla porad seslapnuta spojka u manualu.
Nastartuju,zaradim D a auto stoji.
Uz drive mi do kopce vyskocil kvalt za jizdy,ale hned naskocil zpatky,ale dneska jsem se proste neodjel,nastesti to bylo domu,takze jsem hned zatlacil s kamaradem auto na svoje misto a v sobotu si mazla prijede auto s rukou a odveze ho ke znamemu co se zivi opravami automatickych prevodovek.
Jsem zvedavy co se tentokrat podelalo a kolik to bude stat.
Uz me to auto nebavi,auto za posledni dva roky najelo pouze 20 000 km a porad do nej rvu prachy.

tak pak mě napiš SZ , nějak by jsme to pořešili celkem mě baví číst jak opravujete u kde koho a pak vás to stojí majlant

''Uz drive mi do kopce vyskocil kvalt za jizdy,ale hned naskocil zpatky ''
Tohle mi u byvale Laguny delal ubytek oleje v automatu, protoze mi trochu kapal ven. Po doplneni cca 1x za rok se to vzdycky srovnalo.

takže : olej měnit po 45-50 000 km, kontrola každých 15 000 km , při výměně oleje v motoru. filtr měnit minimálně po 150 000 km , lepší po 100 000km s kontrolou převodovky. Pokud často taháte vozíky, či jezdíte v terénku, přidat chladič oleje a je klid Pak se dá mnoha závadám opravdu předejít a vychátí to mnohem levněji, než opačně.

LR I TD4,r.v2006, aktuálně najeto 268.000km a automat naprosto v pořádku.Druhá věc je ta,že každých 20000km jezdíme do autorizáku na výměny oleje a celkových prohlídek.Asi je to o údržbě.

Zde jsou ty časy pro výměnu trochu jiné.
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=7&t=3610

tagr píše: olejový filtr je vestavěný uvnitř a má se měnit ve 160 000 km včetně výše uvedené celkové kontroly.Olej měnit po 50 000 km ,jak ti řeknou v každém specializovaném servisu na automaty.

Tak vás tu všetkých zdravím, a chcem sa poďakovat za dobré rady a postrehy, ktoré mi pomohli pri rozhodovaní sa o kúpe môjho prvého SUV .Tak už je doma krasavec- Freelander 2,0 Td4 automat r.v.2003, 158000km,serviska,dovoz SRN.Najprv som tri týždne študoval vaše forum a nakonec padlo rozhodnutie a je doma.Dúfam že bude spokojnosť,lebo vyzerá dosť zachovalo.

Ahoj měl bych otázku jak je náročné vyhodit automat a dát tam manuál? Stačí prevody,spojka řazení?Bude jinak vše fungovat?

Tahle automatická prevodovka je normální Jatco JF506 tiptronic. Prevodovka je celkem dobrá ale taky poruchova praská tam pásová brzda a odchází mozek řazení ventilovy blok. Tahle prevodovka je i v Galaxy, Sharan, Alhambra. Ty čísla tam máš volené rychlosti je to spíš na zimu.

Filtr tam nejde vyměnit je zavřený ve skříni prevodovka by se musela rozpulit.