CZECH LAND ROVER FORUM

Všetky informacie dostupne na nasej web stranke : http://www.slovakia-trophy.sk" onclick="window.open(this.href);return false;

poprosim admina aby mi odoslal banner tohoto fora na nas e-mail aby sme ho dali do linkov na masej stranke . info@slovakia-tropy.sk

joso prosím tě asi jsem slepej, kolik je startovný a kdy se platí a kam se posílá?

Pohodicka preto je tu tema aby som zodpovedal otazky . Tento rok sme sa rozhodli viest komunikaciu v anglictine pripadne nieco v nem a slovencine. Anglictina je medzinarodny jazyk . Vse je v programe uvedene : http://slovakia-trophy.sk/program-2012" onclick="window.open(this.href);return false;

už to vidím... je to tučně a já to přehlídnu no za předpokladu že def přežije intercontinental rally rád dorazím ta prostřední kategorie je lákavá

je to len pre "total brutal off mamut" autá, alebo je to rozdelené do tried aby sa mohli zúčastniť aj amatérsky offroaďáci s ľahko upravenou sériovkou typu 2,5" lift, nejaké MT + navijak.

Acon píše:je to len pre "total brutal off mamut" autá, alebo je to rozdelené do tried aby sa mohli zúčastniť aj amatérsky offroaďáci s ľahko upravenou sériovkou typu 2,5" lift, nejaké MT + navijak.

http://slovakia-trophy.sk/pravidla-sk" onclick="window.open(this.href);return false;

v pravidlech k tomu neco malo je ale taky by me zajimala narocnost

Acon píše:je to len pre "total brutal off mamut" autá, alebo je to rozdelené do tried aby sa mohli zúčastniť aj amatérsky offroaďáci s ľahko upravenou sériovkou typu 2,5" lift, nejaké MT + navijak.

http://slovakia-trophy.sk/pravidla-sk
Povinna výbava a kategórie :

Extrem – 2xnavijak , klietka , hasičák, lekárnička, dlhá aj krátka gurtňa (stromová gurtňa), odpojovač napätia vo vozidle, Hi-lift , MT pneu, rezerva zodpovedna vzoru na vozidle, krokometer , 1x oko na vyprosťovanie v predu 1x vzadu , ukotvenie baterky, prilba .

Open - 1xnavijak , hasičský prístroj, lekárnička, dlhá aj krátka gurtňa ( stromová gurtňa ), Hilift, MT pneu, zodpovedna vzoru na vozidle , krokometer (tripmaster), 1x oko na vyposťovanie v predu 1x vzadu, ukotvenie baterky, prilba.

Normál - naviják zodpovedný váhe vozidla ( doporučujeme ) , dlhá a krátka gurtňa, hasičák, lekárnička, MT pneu nad 10mm vzor , zdvihák , rezerva, 1 x oko vpredu na vyprosťovanie, prilba len do špeciálok ( bez navijáku obmedzené špeciálky ).

Když to budu brát podle loňského ročníku, ze kterého jsme byly s Martou a Kancem přímo nadšený, tak z těch tří kategorií se dá vybrat opravdu pro každého.
Ale třeba teď po možnosti srovnání s Polskými trophy byla třeba tady na Slovakia trophy ta extrem kategorie na úrovni polské turistické.
Tak doufám, že ve druhém ročníku Joso trochu přitvrdí.
Doufám, že mi to vyjde a moc se do Gbelců teším.
Jo a ještě ten Polský systém s razítkama také není k zahození. By to chtělo nějakou kombinaci.

K

okrem hi-liftu mám všetko takže Normál by som mohol skúsiť. Hi-lift kúpim. Prilbu mám stavebnú tak tú by som musel tiež nejako poriešiť. V podstate mi ide o dobrodružstvo, ak by to bolo nad moje, alebo možnosti auta, tak to jednoducho vzdám. Myslím, že o nič nejde. A samozrejme, nerád by som odpísal auto v lete by som rád Albánsko.

no me se libi kategorie open, akorat nemam tripmaster, kde se to da koupit, za kolik?

hi-lift bych do te doby dokoupil no ale to startovne me jeste odrazuje zvlast kdyz do prosince asi nebudu vedet jesti pojedu nebo ne

Karle jasne ze pritvrdím na extrem . Vse na prvy krat nejde na tom sa kazdy uci . Zaklad je mat priestor pritvrdit a potom je vse OK. Razitka nebudu !! Budu organizatory co vam orazia papier a vyhneme sa zahadzovaniu kontrolnych bodov a obchadzanie urcenej trasy .
Info pre tych co zvazuju Open ci normal . Open je cool treba len navijak ak sa dobre pamatam . Normal je malinka .
Som rad ze sa tu rozprudila debata aspon mozem zodpovedat otazky .

joso píše:Karle jasne ze pritvrdím na extrem . Vse na prvy krat nejde na tom sa kazdy uci . Zaklad je mat priestor pritvrdit a potom je vse OK. Razitka nebudu !! Budu organizatory co vam orazia papier a vyhneme sa zahadzovaniu kontrolnych bodov a obchadzanie urcenej trasy .
Info pre tych co zvazuju Open ci normal . Open je cool treba len navijak ak sa dobre pamatam . Normal je malinka .
Som rad ze sa tu rozprudila debata aspon mozem zodpovedat otazky .

Takže na ten Open se nepotřebuje ten tripmaster?

Ten Tripmaster je pre vase dobro aby ste nebludili kade tade ked su zavody sak ide o cas neee? Zajtra dam prezriet pravidla !!

Ten tripmaster hodně ulehčí navigaci.
Já ho kupoval zrovna na jaře na prvním ročníku od Josa. I my ho tam rovnou montovali.
Vlastně kecám, já nemám tripmaster ale métersamáló

K

jestli máš v mobilu "PDA" ozi explorera, tak ten to taky umí a je to přes GPS a nemusíš ho seřizovat podle velikosti gum...

Tonny píše:jestli máš v mobilu "PDA" ozi explorera, tak ten to taky umí a je to přes GPS a nemusíš ho seřizovat podle velikosti gum...

Takže to půjde i s noťasem s GPS modulem.

Len aby vam metre pasovali podla itíku. V GPSku sme to skusali ale dajak nam to neslo .

GPS má za ideálnych podmienok presnosť tak 2-5m. Medzi stromami je presnosť oveľa horšia. Ak teda nehovoríme o profi mašinkách pre geodetov.

... nevymyslajte kraviny. Tripmaster je v podmienkach organizatorov a hotovo.