CZECH LAND ROVER FORUM

Je mi jasný, že toho chci trochu moc naráz ale kdyby někdo něco tak beru.

Mám Eberspacher D1LC ,teplovzdušny,nafta digital.

omar píše:Mám Eberspacher D1LC ,teplovzdušny,nafta digital.

kdyby ho Macejky nevzal, hoď mi pls cenu a stav do SZ

Uprimne receno uvazuji o nejake aukci,nebo vymnene za nejaky 16 do terenu,pokusim se to dneska nafotit a hodit do samostatneho tematu.

omar píše:Mám Eberspacher D1LC ,teplovzdušny,nafta digital.

Dík za nabídku ale asi je jasný že to moji poptávku moc ( vůbec ) nesplňuje

U teplovzdušnýho nerozumím tomu digitál ???
Já tím analogem myslel to, že nepotřebuje CAN komunikaci nebo jiný připojení k ŘJ auta. Třeba jako webasto TT-C z VW který v jiným autě nerozchodíš apod.

Prostě scháním nějakýho funkčního dieselovýho vodníka s universálním řízením ( ovládání 12V a ne digi impulsama ).

macejky1 píše:

omar píše:Mám Eberspacher D1LC ,teplovzdušny,nafta digital.

Dík za nabídku ale asi je jasný že to moji poptávku moc ( vůbec ) nesplňuje

U teplovzdušnýho nerozumím tomu digitál ???
Já tím analogem myslel to, že nepotřebuje CAN komunikaci nebo jiný připojení k ŘJ auta. Třeba jako webasto TT-C z VW který v jiným autě nerozchodíš apod.

Prostě scháním nějakýho funkčního dieselovýho vodníka s universálním řízením ( ovládání 12V a ne digi impulsama ).

Jo takhle ty vo voze a ja vo kozach.

macejky1 píše:

omar píše:Mám Eberspacher D1LC ,teplovzdušny,nafta digital.

Dík za nabídku ale asi je jasný že to moji poptávku moc ( vůbec ) nesplňuje

U teplovzdušnýho nerozumím tomu digitál ???
Já tím analogem myslel to, že nepotřebuje CAN komunikaci nebo jiný připojení k ŘJ auta. Třeba jako webasto TT-C z VW který v jiným autě nerozchodíš apod.

Prostě scháním nějakýho funkčního dieselovýho vodníka s universálním řízením ( ovládání 12V a ne digi impulsama ).

Jo takhle ty vo voze a ja vo kozach.

macejky1 píše:

omar píše:Mám Eberspacher D1LC ,teplovzdušny,nafta digital.

Dík za nabídku ale asi je jasný že to moji poptávku moc ( vůbec ) nesplňuje

U teplovzdušnýho nerozumím tomu digitál ???
Já tím analogem myslel to, že nepotřebuje CAN komunikaci nebo jiný připojení k ŘJ auta. Třeba jako webasto TT-C z VW který v jiným autě nerozchodíš apod.

Prostě scháním nějakýho funkčního dieselovýho vodníka s universálním řízením ( ovládání 12V a ne digi impulsama ).

Jo takhle ty vo voze a ja vo kozach.

Jaký je v tomto případně význam slova "levný"? Běžně je mívám okolo 8 - 11000 Kč ( kompletní sada, někdy s DO, někdy jen s hodinami ).

Měl bych dotázek k tématu. Dá se teplovodním vytápět ineriér (zároveň pochopitelně i motor) delší dobu? Například přez noc, aby se tam dalo chrápat. Pokud ano, nevybiji tím baterku? Jakou spotřebu el.energie má teplovod?

House píše:Jaký je v tomto případně význam slova "levný"? Běžně je mívám okolo 8 - 11000 Kč ( kompletní sada, někdy s DO, někdy jen s hodinami ).

To pro mně levný není. Za 10 ho má i Šíp a to je po kompletní prohlídce a servisu.

V jiné době bych o něm za 8 tis. asi přemýšlel ale teď ne. Stavba a auto mi přes léto pěkně pustili žilou.

Fojcek píše:Měl bych dotázek k tématu. Dá se teplovodním vytápět ineriér (zároveň pochopitelně i motor) delší dobu? Například přez noc, aby se tam dalo chrápat. Pokud ano, nevybiji tím baterku? Jakou spotřebu el.energie má teplovod?

Teplovodním se vytápět taky dá ale třeba u Webasta to pokud vím uměj jen oválný hodinky. Tam se dá nastavit čas zapnutí i vypnutí. U hranatejch hodinek jen zapneš a po půl hodině se to samo vypne.

Proudu to z baterie bere asi o něco víc než teplovzdušný. Zkus kouknout sem http://www.autosip.cz/ třeba se tam něco dočteš nebo Šípovy zavolej. Je v pohodě a určitě ti na všechno odpoví.

Aktuální

A co tohle???????http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =2&t=15801

Pokud se nic výrazně nezměnilo tak vloni míval Šíp za 10500 Kč TT-E bez hodinek...a je to 4kW topení což pro 2,5L motor není uplně ideál, alepoň taková je teorie. Ale tak je to rok.

Jinak co se týče toho spínání a běhu přes noc tak ani oválné hodinky neumějí čas vypnutí, oboje hodiny ovšem mají tři časy sepnutí a nastavitelnou dobu běhu. Nejvíc ze všeho sežere ventilátor v autě, spotřeba topení je minimální. Budu-li uvažovat použití baterky 95Ah doba běhu bude možná i 4 hodiny. Odzkoušeno mám 2x1 hodina na 70Ah baterku a bez problému. A existují všelijaké zpětné ventily takže by se dalo vymyslet i něco co by v noci zbytečně nehřálo motor ale jen okruh topení.

omar píše:A co tohle???????http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =2&t=15801

To je vzduch - já chci vodu.

House píše:Jaký je v tomto případně význam slova "levný"? Běžně je mívám okolo 8 - 11000 Kč ( kompletní sada, někdy s DO, někdy jen s hodinami ).

Zkus mi poslat nějakou fotku, přesnej typ a rok výroby toho za 8 tis. Dálkový ovládání nechci jen hodinky.

jan.svoboda@seznam.cz

Dík

TAK AKCE ZRUŠENA - ne příliš šřastně ale už jsem koupil