CZECH LAND ROVER FORUM

je to tu. I Jezbera ma krátko odviezol na svojej DII s reampom od Pete Bell a vyjasnilo sa. Nechcem to bez toho. na to ale potrebujem prepisovateľnú RJ takže ponúknite ak má niekto za rozumnú cenu.

Acon píše:je to tu. I Jezbera ma krátko odviezol na svojej DII s reampom od Pete Bell a vyjasnilo sa. Nechcem to bez toho. na to ale potrebujem prepisovateľnú RJ takže ponúknite ak má niekto za rozumnú cenu.

... a aku mas teraz ? Nezabudni, ze Ivan ma "kratsie" stale prevody takze to bude trosku ine u teba.

V zhľadom na ročník 99 predpokladám, že neprepisovateľnú. No ak by aj bola, RJ nikdy nie je dosť
Viem, že Ivan to má inak, ale reamp pomôže v každom prípade.

Acon píše:V zhľadom na ročník 99 predpokladám, že neprepisovateľnú.

... ano ano to bude neprepisovatelna.

... to budu teploty vyfukovych plynov.

spýtame sa Ivana do akej miery je to vážne. Inak by sme museli poriešiť niečo na tento spôsob http://www.toomich.cz/obchod/land-rover ... ych-plynu/" onclick="window.open(this.href);return false;

... no tak bud budes jazdit alebo sledovat teplomer. Vsatko zalezi na tom nakolko budes vyuzivat ten navyseny vykon.

netreba ho sledovať. On zapípa ak bude zle. A údajne stačí nebadane ubrať a teplota ide dolu. Má to logiku, v stúpaniach, keď nepoznať na výkone polohu plynu, zbytočne moc ho stláčame. Skvele sa to dá odsledovať na aute s PC pri sledovaní momentálnej spotreby. V kopci uberieš, spotreba ide dolu o 1-2l no rýchlosť zostáva. Pokial ide o výkon, tak ten sa predsa nevyužíva stále. No sú momenty, kedy výkonu nikdy nie je dosť. Hlavne ak ťahám príves.

Acon píše:A údajne stačí nebadane ubrať a teplota ide dolu.

... porozpravas potom az budes mat vlastne skusenosti. Teraz hladaj flash ECU. "Strýc" Milos II ti mozno poradi.

DanoDEF píše:

Acon píše:A údajne stačí nebadane ubrať a teplota ide dolu.

... porozpravas potom az budes mat vlastne skusenosti. Teraz hladaj flash ECU. "Strýc" Molos II ti mozno poradi.

Mám od Bella 3x soft Ecu (Ivan) a v automatu to fakt nemá chybu "i ta moje když ji pujčím LR říká že pokud auto tak jenom s automatem" a to už je co říc páč je to fakt technomanták..... jinak tu http://www.ebay.co.uk/itm/Landrover-Dis ... 2eb86d3f24" onclick="window.open(this.href);return false;

MIloš II

s ebay nemám absolútne žiadne skúsenosti a už vôbec nie s dražením. Nejako neviem nájsť odvahu niečo zaplatiť a dúfať, že mi príde tovar a ak tak v poriadku.

Proc shanis prepisovatelnou, muzu ti nechat naladit tu tvoji... , kdyztak zavolej. Jo dily k tobe pujdou zitra. H.

Jinak prepisovatelne ECU mam k dispozici 4, pokud na tom budes trvat.

DanoDEF píše:... no tak bud budes jazdit alebo sledovat teplomer. Vsatko zalezi na tom nakolko budes vyuzivat ten navyseny vykon.

http://www.skutry-levne.cz/otackomery-t ... 6-egt.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Miloš II

To je presne ten co prodavame my, akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. Je treba pouzit nejakou znackovou sondu, to dela ten rozdil ceny + jeste ta priruba se zavitem na vyfukove svody.

H.

Honza_offroad píše:T.. akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. ...

H.

To by som si rád odpustil.
Ale k téme. Za akých okolností dochádza k prehrievaniu? Dá sa uvažovať, že pri bežnej jazde sa to prehreje? Alebo ide skôr o extrémnejšie podmienky. Neočakávam, že budem výkon nejako trvalejšie využívať. Mne ide o to, že na veľkých pneu to už stráca dych a napr. na CZ D1 to zvláda tak na doraz a na tempomate ani nie, lebo ak trochu klesne rýchlosť, odomkne menič. Také podmienky nie sú samozrejme len v CZ. No ako príklad to každý pozná.

Honza_offroad píše:To je presne ten co prodavame my, akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. Je treba pouzit nejakou znackovou sondu, to dela ten rozdil ceny + jeste ta priruba se zavitem na vyfukove svody.

H.

A kto je vyrobce toho cidla ? dik

Acon píše:

Honza_offroad píše:T.. akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. ...

H.

To by som si rád odpustil.
Ale k téme. Za akých okolností dochádza k prehrievaniu? Dá sa uvažovať, že pri bežnej jazde sa to prehreje? Alebo ide skôr o extrémnejšie podmienky. Neočakávam, že budem výkon nejako trvalejšie využívať. Mne ide o to, že na veľkých pneu to už stráca dych a napr. na CZ D1 to zvláda tak na doraz a na tempomate ani nie, lebo ak trochu klesne rýchlosť, odomkne menič. Také podmienky nie sú samozrejme len v CZ. No ako príklad to každý pozná.

Pri spravne uprave na nejakych 150Hp a kolem 350Nm nemusis teplotu vyfukovych plynu vubec resit, dle toho co popisujes.

H.

matooo píše:

Honza_offroad píše:To je presne ten co prodavame my, akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. Je treba pouzit nejakou znackovou sondu, to dela ten rozdil ceny + jeste ta priruba se zavitem na vyfukove svody.

H.

A kto je vyrobce toho cidla ? dik

No výrobce je stejnej předpokládám že asi nedělaj kvalitativně horší a levnější kusy pro skůtry a dražší řádově několikanásobně a kvalitnější pro automobily.......nicméně čidlo asi 100% tu http://www.pilotnipotreby.cz/dynon-senz ... vych-plynu....." onclick="window.open(this.href);return false;. MIloš II

jo treba tohle cislo je radove kvalitnejsi nez to co je u toho std...

a co ten VYROBCE ? je to tajne nebo co ? atsi o tom na svete neco poctu ... dik

matooo píše:a co ten VYROBCE ? je to tajne nebo co ? atsi o tom na svete neco poctu ... dik

Vzdyt tam dal nahore je odkaz primo na stranky, kde se to da koupit...

H.