CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím, mám jeden jednoduchý dotaz. Je možné u dvojkového disca td5 úplně vypnout a opět zapnout kontrolu trakce? Nebo to je pouze v rukou computeru?

Ak pri zaradenej redukcii vypneš a znova zapneš klúčik, TC sa vypne. Inak sa to dá jednoducho vyriešiť tak, že si natiahneš do kabíny kábel k ABS a dáš tam vypínač.

Acon píše:Ak pri zaradenej redukcii vypneš a znova zapneš klúčik, TC sa vypne. Inak sa to dá jednoducho vyriešiť tak, že si natiahneš do kabíny kábel k ABS a dáš tam vypínač.

To se mi nezdá, na redukci jsme zajížděli (večer) dřív do garáže a pak i vyjižděli (ráno), ale TC se nikdy nevyplo nebo to musí být do nějáký doby?

A skúšal si to? Myslím či máš overené, že Ti chceli preklzovať kolesá a TC fungovalo.

Acon píše:A skúšal si to? Myslím či máš overené, že Ti chceli preklzovať kolesá a TC fungovalo.

To ne, bral jsem tu úvahu jen podle kontrolek , uvidím a zkusím jindy až někde budeme drandit v blátě

Oka. Děkuji za radu. Večer ještě pojedu, tak to ozkouším.

Je tu niekde vlákno o TC, tam to niekto popisoval

Tu je o tom skoro všetko http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... ery#p52518" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak hoši nevím, ale mě to nějak nevypíná. Měl jsem před discem forestera v turbu-vím, je to jiná liga, ale i přes zamilovanost do disca mi trošičku chybí, že si nemůžu na zasněžený louce zablbnout. Ta kontrola trakce mě prostě nepustí.

Tak podle tohohle by ty kontrolky měly svítit jak jsem si myslel, ale zase píše o uzavření mezinápravy, což my nemáme http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 583#p52583" onclick="window.open(this.href);return false;

Já mám kontrolky stále zhasnutý, ať dělám co dělám, a TC se mi rozsvítí pouze při prokluzu. Možná to jen neumím, těžko říct.

Jo jinak mám model disca 2000, vyrobeno prosinec 1999, prodáno květen 2000 ve Frankfurtu v SRN. Jestli by to mohlo mít na to nějaký vliv.

Vypnutí TC při zařazení uzávěrky mezinápravového diferenciálu (CDL) funguje pouze u aut se starší verzí řídící jednotky SLABS - zhruba u těch, co neměli ovládání CDL (malou řadící pákou vlevo a vpravo) už z fabriky, což byly snad auta starší než r.v. 2003 nebo 2004. Chová se to tak, že pokud se CDL zařadí, a zapadne, tak se rozsvítí na palubovce příslušná kontrolka a následně pokud se vypne zapalování a znovu zapne, tak se rozsvítí trvale kontrolka TC a TC je neaktivní. Stejně tak je tuším neaktivní HDC (sjíždění kopců).
Pokud je auto novější, tak už se takto nechová.

Acon píše:Ak pri zaradenej redukcii vypneš a znova zapneš klúčik, TC sa vypne. Inak sa to dá jednoducho vyriešiť tak, že si natiahneš do kabíny kábel k ABS a dáš tam vypínač.

ale musis este zaradit medzinapravovu uzavierku vypnes a znovu zapnes klucik a v tedy sa ti rozsviet ABS a TC a tym je to vypnute

Už se to tu psalo mockrát. Docela určitě to jde u DII, kde je dodatečně domontována uzávěra mezinápravy. Tam to pracuje ve všech režimech a je možno i cokoliv vypnout. Je to ověřené.