CZECH LAND ROVER FORUM

Vím, že je to v hodně hypotetické rovině takhle přes net, ale zkusím se zeptat.
Pouze při ostřejší pravotočivé zatáčce, když se zatíží levé zadní kolo se začnou ozývat divné zvuky. Skoro jako když drhne zástěrka... ale ta samozřejmě nedrhne. Takový chroupavý hluk do té doby než se zase kolo odlehčí. Brzdy jsou v pořádku, tlumiče a pružiny úplně nové od OME. Co může ještě při zatížení vydávat souvislý zvuk. Silenbloky, poloosa, diferák, ložisko... Dejte prosím tip?
PS: Jde o Discovery II, bez měchu.

Mel jsem to same, jakoby pravidelny chroupavy zvuk, jako kdyz dre źasterka, bylo to lozisko

uz jsem to tady nekdy resil, ale mozna se zkus podivat na drzaky vyfuku na stredu auta, jsou docela blizko ramu a muze se stat, ze ti v tom naklonu lehce drnci do ramu a dela to tenhle zvuk jak pises.

Odvezl jsem auto do servisu, tak dám vědět...

Na Land Roverech gumové závěsy výfuku a samotný držáky moc neodcházejí. Viděl bych to na silentblok nebo ložisko v kole., ale takhle od stolu je to těžký hádat

První chybička byla v tom, že škrtal nový kryt diferenciálu o panthartku (nevím zda píšu správně). Ale valivý zvuk nadále zůstal a pracuje se na tom. 4x4 Expert v Chřášťanech u Prahy nejsou moc od Land Roveru, tak zatím nevědí... odpoledne snad budu vědět víc

No moc jsem se toho od mechanika nedozvěděl. Koktal něco o tom, že si mám zjistit koli asi stojí diferenciál a kolik asi stojí poloosa

Prý to zatím není tak zlý a mám čekat až se zvuk zhorší... fakt spolehlivý auto. Po výměně obou převodovek zase tohle...
A ještě jsem udělal komplet OME podvozek a ARB nárazník s navijákem... prostě pokladnička.

mozna bych se stavil i jinde, treba u nekoho, kdo se v tom vyzna. Nerikej mi, ze pri tech par kilakach co mas najeto, se ti stavaj takovyhle veci? Jestli si taky nemohl koupit auto o sto tisic km stoceny, ono i v Nemecku to dela kazdej.

Jarys píše:No moc jsem se toho od mechanika nedozvěděl. Koktal něco o tom, že si mám zjistit koli asi stojí diferenciál a kolik asi stojí poloosa

Prý to zatím není tak zlý a mám čekat až se zvuk zhorší... fakt spolehlivý auto. Po výměně obou převodovek zase tohle...
A ještě jsem udělal komplet OME podvozek a ARB nárazník s navijákem... prostě pokladnička.

Nemusi to byt tak zle. Nefungoval mi starter a tak jsem zamiril do aut. serv... Tam mi odborne vycislili opravu na 50 tis a mistni garazovy mechanik starter rozebral, vycistil a za 1, 5 hod prace vzal 450 sk a byl nadseny z konstrukce starteru, ktery ,podle nej, vydrzi "naveky". A od te doby.....,no uz tem odbornikum nejak men duveruji.
Prover si to jeste u nekoho jineho...

Jarys píše:No moc jsem se toho od mechanika nedozvěděl. Koktal něco o tom, že si mám zjistit koli asi stojí diferenciál a kolik asi stojí poloosa

Prý to zatím není tak zlý a mám čekat až se zvuk zhorší... fakt spolehlivý auto. Po výměně obou převodovek zase tohle...
A ještě jsem udělal komplet OME podvozek a ARB nárazník s navijákem... prostě pokladnička.

Tak ohladom toho diferencialu. Mne sa to zacalo prejavovat zvukom zo zadneho kolesa. Malo to zvuk ako ked je na pneumatike bombir. Proste bublina. Cim som siel rychlejsie tym to bolo viac pocut. Nakoniec sa zlomil cap na satelitoch a diferak bol v haji.

Stavros píše:mozna bych se stavil i jinde, treba u nekoho, kdo se v tom vyzna. Nerikej mi, ze pri tech par kilakach co mas najeto, se ti stavaj takovyhle veci? Jestli si taky nemohl koupit auto o sto tisic km stoceny, ono i v Nemecku to dela kazdej.

Já právě o tom stočení dost pochybuji. Předtím jsem měl stejný auto, taky světlá kůže. Mělo o 20000km víc a bylo (interiér) v daleko horším stavu. Pedály volant... Tady to je prostě úplně nechutná leštěnka, vše naprosto zachovalý a čistý. Jen se toho hodně sere...
Podle mně úplně zanedbaný servis. No serviska samozřejmě prorazítkovaná každých 10000km od LR D servisu... A hlavně už jsem najezdil skoro 30000km a problémy pomalu přicházejí.

Tak zvuk zůstává záhadou. Trošku jsem tu auto pomlouval, ale Mihalíček z Berouna mně uklidnil, že je celkem v pořádku. Diff úplně čistý. Ložiska, náboje,poloosa, silentbloky i kříže jsou v pořádku. Jediný co nedokáže zjistit je homokineťák. Ten by snad zkusil měnit jako první (napohled je ale taky dobrý). Prostě zvuk nelze vyšetřit. Musel by se pověsit pod auto a za jízdy to hledat. třeby při nějakým drsným triálu Nebo trošku dražší, každopádně bezpečnější verze. Začít díli postupně vyměnovat a doufat, že zvuk zmizí.
No plyne z toho, že diferenciál je v pořádku, takže ARB zatím nebude

Ahoj, uz jsem to tu psal, ze mi to delalo taky, byly to drzaky vyfuku, ktery v urcitej okamzik rezonovaly o ram auta. Bylo to tak na stredu auta. Mozna by to mohlo byt ono.

...4x4 expert NEBRAT!Vysoka cena a spatna kvalita prace.Vim to,mel jsem u nich auto.Na vymenarinu asi dobryale to nestaci.

Zkus přehodit pneumatiky, podobný problém jsem jednou měl a dělala to jedna guma.

To Stavros: Výfuk jsem kontroloval, ale ještě ho zkusím nějak upevnit nebo vypružit a uvidíme.
To Jenda: U 4X4 expertů mi dělali úpravy typu ARB nárazník a OLD MAN podvozek. Čístá výměnařina a do jiných oprav se vůbec nehrnuly a ani o to moc nestojí. Ale jinak jsem s nimi byl spokojený.
To Radek: no gumama to není protože jsem měnil na zimní a absolutně žádný rozdíl....

Mihalíček říkal, že zatím o nic nejde. Vše je v pořádku a musí se to nějak víc vyštěnit, aby to mohlo být nějakým způsobem nebezpečné. To samé vlastně říkali i u 4X4 expertů.